Kansiremontti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja harza »

Jilly kirjoitti:Itellä makso 2600€. Autona calibra c25xe

Työt 1235€
Koneistus 350€
Kansipultit 63,65€
Venttiilikopan 0-renkaat 5,47€
Kansitiivisteet 55,22€
Tiiviste 14,07€
Venttiilivarrenkumit 54€
Pako tiiviste 8,24€
Imu tiiviste 7,67€
Gasket?? 25,94€
Termostaatti 30,66€
Term. Tiiviste 1,15€
Venttiilikopat 371,31€
Tiiviste 21,91€
0-renkaat 1,98€
Vesipumpun tiiviste 2,76€
Nokka-akselin tiivisteet 44,96€
Vaihteisto öljy 15,44€
Öljynsuodatin 3,52€
Kupari tiiviste 0,41€
Öljyt 58,98€
Pakkasneste 13,39€
Sytytyspuola 200€

Onhan tossa jotain ylimääräistäkin osaa mut jotain suuntaa antaa..
Länsiautossa tehty ja kaikista osista sain 10% alennuksen.. Jakopäätä ei tarvinnut uusia kun oli just vähän aikaa sitten laitettu.
Eihän tuossa hinnassa ole mitään laitaa! Asia ei tietenkään mulle kuulu, mutta eikö olisi kannattanut laittaa jo kokonaan veres kone?

Alkuperäiseen kysymykseen. Jos vaan vähänkin pysyy tyokalut käsissä, ja päästä löytyy järkeä niin tee itte. Varaat aikaa, ja hyvät tilat missä teet, että ei tarvi taivasalla olla. Kirjastosta vain korjausopas lainaan, ja sen ohjeita orjallisesti noudattaen ei voi epäonnistua.
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Tuo korjausopas on kyllä melko hyvä olla. Ei sitäkään älyttömästi itse tarvinut, mutta olihan siinä muutama helpottava kuva ym. tietoa...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Vastaa Viestiin