Peränjatkeista

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 16 Huhti 2003, 11:02

Mistä saa teräksisiä/vahvistettuja perän jatkeita?
Onko kaikis ooppeleis jatke samallainen?
Eli kun mulla on Getrag ja lukkoperä tos omas nii onx
tavallises samallainen jatke? Paljonko jatkeella on hintaa
eli teräksisellä

Viesti Kirjoittaja **fast** » 16 Huhti 2003, 15:14

On 2003-04-16 11:02, MANTARIINI wrote:
Mistä saa teräksisiä/vahvistettuja perän jatkeita?
Onko kaikis ooppeleis jatke samallainen?
Eli kun mulla on Getrag ja lukkoperä tos omas nii onx
tavallises samallainen jatke? Paljonko jatkeella on hintaa
eli teräksisellä

A-asconan ja B-asconan jatkeet ainakin sopii keskenään.
A-kopassa on "teräs"jatke ja ainakin useimmissa B-kopissa jatke on kevymiiniä.
Onnea metsästykseen.
Huomionarvoinen juttu on se, että Getragissa on vissiin laippakiinnitys niin kardaanissa täytyy olla piituusjoustoa taka-akselin elämisen johdosta..

Viesti Kirjoittaja **Tommi T** » 16 Huhti 2003, 22:25

Eipä oo getragissa kardaani laipalla vaan booreilla. Joissain bemareissa on kiinnitys laipalla. Tuolla jatkeella mantariini taisi tarkoittaa kardaanin jatketta eikä sitä ulkoputkea.

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 17 Huhti 2003, 06:08

Joo tarkotin sitä sisä osaa tiedän että A asconas on
teräksinen putki jatkeena. Mut ei neuvot ikinä mee hukkaan.

Viesti Kirjoittaja **fast** » 17 Huhti 2003, 11:09

Jaa sori väärin ymmärrys. Ite teetin sen jatkeen jossain konepajalla ja hyvin on pyörinyt kilpakäytössä. Hitsautin omien rihlojen väliin teräsjatkeen ja tosiaan on kestänyt. Tasapainoitus on myös hyvin olennaista. Hintoja kannattaa kysella konepajoilta.
Outoa toi getraggi-homma-> Mulla on kolme getraggia kaksi "pikkusta" ja yksi "iso", kaikki ooppeleista ja kaikissa laippakiinnitys. Versioita on monia.. ..ainakin jutuissa..

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 17 Huhti 2003, 12:02

Jos sinulla on laatikoita, joissa on <b>kiinteä laippa</b> perässä niin ne ovat Omegan R25 tai R28 laatikoita eivätkä ole Getrageja.

Opel tosin käytti ison Getragin (265) kanssa booreissa liukuvaa laippaa, esim Monza ja Senator A -malleissa löytyy tämmöinen.

Lukeeko noissa sinun laatikoissa todella Getrag (valettu kuoren kylkeen).

<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-04-17 12:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Manta** » 17 Huhti 2003, 12:05

On 2003-04-17 11:09, fast wrote:
Outoa toi getraggi-homma-> Mulla on kolme getraggia kaksi "pikkusta" ja yksi "iso", kaikki ooppeleista ja kaikissa laippakiinnitys. Versioita on monia.. ..ainakin jutuissa..

Kyllä nyt olet erehtynyt loodassa ! Kaikissa Opelin Getrageissa on ihan samanlainen boorisysteemi kardaanissa. Tai sitten sulla on kaikki jotain Bemarin loodia ?

Viesti Kirjoittaja **fast** » 17 Huhti 2003, 17:27

Toosat on B-mallissa ollut/ on, joten täytyypä katsoa tarkemmin..
anyway, Hyvää Pääsiäistä!!