Airgbagillisen ratin purku turvallisesti???

[MD]

Merivan ratin sisältä kuullu aivan käsittämätön resonanssi niinkuin siellä olisi joku ylimääräinen muovinpala tai joku vaan irti. Aika paljon olen autoja sisältä purkanut, mutta airbag- ja turvavyönkiristinjärjestelmän kieränyt kaukaa. Uskaltaako tuota rattia purkaa turvallisesti? Akusta miinusjohto irti ja ratin takaa kaksi torxia auki. Lähteekö sen jälkeen kansi ja bagi pois? Onko siinä riskiä että airbag paukahtaisi, menisi rikki tai valo syttyisi? Jos on, käyn pikahuollossa...

[Tunari-82]

Eipä nuo ilman virtaa taida mihkään paukahdella.
Kaveri ainakin -03 seatista purkasi ratin irti ilman ongelmia,akusta johdot irti jonkun verran ennemmin kuin alkoi ite rattia purkaa,niin kerkeää kaikki kondensaattorit tyhjentyä(jos sielä ny ees jossain sellasia on)

[Luu]

Itse otin astrasta bagin irti ilman mitään akunkenkien irroittelua. Ihme jos se laukeaa irrottaessa kun se joka tapauksessa tarvii sähköpulssin lauetakseen, eikä se saa sitä muualta kuin ohjain yksiköltä.

[omegalady]

jos haluaa varman päälle pelata ,niin akunkengän irroittamisen jälkeen odottaa puoli tuntia ennen ku koskee,koska siinä on sellanen varoaika että vaikka akku on irti nii siellä joku konkka varaa sen verran.jos törmäys jotenki sattuisi virran katkettua tai jotain.eihän sen pitäis pamahtaa jos ei heiluritunnistin tunne iskua mutta oikosulut ja muut viat on tietysti mahdollisia....joskin varmaan hyvin epätodennäköistä.

[ZuGu]

tuolta http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ght=airbag rullaat hiukan alaspäin niin löydät reilumman tietoiskun noista airbageista.

[MD]

Kiitos vastauksista. Eipä osunut tuo aiempi keskustelu silmiin... Sen luettuani taidan käydä pikahuollossa - varmuuden vuoksi.

[ZuGu]

Ei siinä mitään hirveän ihmeellistä ole ku muistaa irrottaa akun kaapelit ja odottelee jonkin aikaa ja alkaa irroittamaan. Irroittaessa varovainen ettei tuu kolhittua ja lyötyä tai pudotettua. Ja säilytys niin että pussi aukeaa ylöspäin.

[metake]

Tulihan noita taas muutama Englannista toissa viikolla keräiltyä. Ruuvit auki takaa ja sen jälkeen piuha irti, siinä mitään akun napoja kerinny irrotteleen.

[Gfiz]

Merivan ratin sisältä kuullu aivan käsittämätön resonanssi niinkuin siellä olisi joku ylimääräinen muovinpala tai joku vaan irti.

Sama ominaisuus löytyy täältäkin, autona siis meriva.
Ilmoittele jos saat selville mikä siellä metelöi, on tosiaan pitemmän päälle melko v**t*mainen ääni.

[AussiVectra]

Tama kertomus ei tietysti valttamatta koske huoltotoimenpiteita mutta syyta on olla varovainen noitten airbagien kanssa. poika on palokunnassa ja usein sattuvat auto-onnettomuuspaikalle ensimmaisena. jos airbag ei ole lauennu ohjeena on ehdottomasti EI tyotaa paatansa sivuikkunasta sisaan. yks palomies kuoli kun pamati ja katkas niskat.
Laittaisin itse kylla sahkot poikki ensin, kun niitten liittimien kanssa rapeltaa ei koskaa voi taata mita tapahtuu. ja sitten viela aina pitaa bagit poispain omasta kuulasta.

Hanski

[MD]

Merivan ratin sisältä kuullu aivan käsittämätön resonanssi niinkuin siellä olisi joku ylimääräinen muovinpala tai joku vaan irti.

Sama ominaisuus löytyy täältäkin, autona siis meriva.
Ilmoittele jos saat selville mikä siellä metelöi, on tosiaan pitemmän päälle melko v**t*mainen ääni.

Olin tänään menossa jo pikahuoltoon, mutta testailin asiaa vielä ennen. Renonanssi tulee vain ratin keskiasennossa ja siitä ehkä 30-40 astetta kumpaankin suuntaan. Jos rattia kääntää enempi, minkäänlaista resonanssia ei kuulu vaikka kääntäisi 360 astetta eli pyörät vinoon mutta ratti vaakaan. Tämä kyllä puhuu sen puolesta että vika ei voi olla ratin sisällä vaan ohjausakselissa. Mahtaisiko jotenkin liittyä systeemiin joka palauttaa vilkun? Eikös se vilkku mahda palautua juuri vähän ennen keskiasentoon palautusta? Resonanssi on kyllä sama vaikka vilkku olisikin päällä. Täytynee avata ne ratin ja mittariston väliset ohjausakselia peittävät muovit toistamiseen (ekalla kerralla en nähnyt mitään poikkeavaa)...