turvatyynylliset istuimet

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 19 Heinä 2007, 09:30

eli on 98-b omega missä on etujakkaroissa sivuturvatyynyt.

meinasin että vaihtasin jakkarat vähän paremmin sivutukea antaviin. miten noi bagit saa pois pelistä ettei se punanen valo syty mittaristoon? saako esim opelilla testerissä kuitattua pois käytöstä?

Viesti Kirjoittaja **wenski** » 19 Heinä 2007, 10:40

katsastusmies ei taida tykätä jos turvavarusteita poistaa käytöstä.

edit. tai tulipa mieleen että ei kai se siitä mitään sano jos samaa mallisarjaa on tehty ilman sivubagejä........

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 19 Heinä 2007, 10:43

noi on lisävaruste.

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 19 Heinä 2007, 12:19

Pitikö nuo käydä liikkeessä ottamassa irti ja pyytää niiltä lappu asiasta?

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 19 Heinä 2007, 22:16

enpäs tiiä? mitäs lappua siitä tarvii jos ne kerta ei oo vakiovaruste. muistelin et johtoihin pitäs joku vastus hässäkkä virittää et ei herjaa vikavaloa. olis vaan helpompi jos kuittais pois käytöstä
kait se on hilattava ahteri opelille ja kysyttävä

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 20 Heinä 2007, 09:52

Käypäs kysymässä Opelilta asiaa, voi olla että menee bagin ECU vaihtoon jos niihin penkin johtoihin ei saa jotain "hyppyjohtoa" päähän.
Omia virityksiä ei katsastus inssi tule varmasti hyväksymään vaan pitää saada Opelilta todistukset että penkkien bagit on asianmukaisesti poistettu käytöstä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 20 Heinä 2007, 14:20

niin mut vitustako se inssi tietää et siinä joskus on ollu bagit jos vaihan noi penkit

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 20 Heinä 2007, 14:50

Koitas kattoa autos VIN-koodi, lukeeko siellä

Jos lukee, on se inssilläki tiedossa.
Ite kattelin Saab 9000i:n VIN-koodin netistä, oli jotain että ABS lisävaruste/ei pakollinen tms. mutta ilman ABS:ää ei talvella puolentoistatonnin rautakasaa saa ku pyörimään 4 renkaalla...
Mutta airbagit mun mielestä vaatii liikkeen lapun jossa kerrotaan että poistettu käytöstä, jos on lisävaruste/samaa mallia ollu ilman moista. Ja Opel-huollossa luulis olevan sen verran päteviä tyyppejä töissä että osaisivat moisen operaation tehdä niin että inssikin on tyytyväinen eikä auto syty palamaan niinkuin voi käydä omassa vastusvirityksessä

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 20 Heinä 2007, 17:41

Ei se inssi välttämättä sitä tiedakkään mistään. Mutta mitä meinasit tehdä sille vikavalolle joka loistaa siinä kojetaulussa?
Nuo hyppyjohto viritykset kannattaa tosiaan unohtaa kokonaan, saattaa olla kohta bagit silmillä.
Soittele Opelille suoraan ja kysy mitä eroa on Airbagin johtosarjoissa tai ohjainlaitteessa.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 20 Heinä 2007, 19:38

E Raketti kirjoitti:Ei se inssi välttämättä sitä tiedakkään mistään. Mutta mitä meinasit tehdä sille vikavalolle joka loistaa siinä kojetaulussa?
Nuo hyppyjohto viritykset kannattaa tosiaan unohtaa kokonaan, saattaa olla kohta bagit silmillä.
Soittele Opelille suoraan ja kysy mitä eroa on Airbagin johtosarjoissa tai ohjainlaitteessa.

no sillähän mä sitä oisin sinne opelille menny käyttämään et ne ecusta kytkee pois ne

penkin alle taitaa joka tapauksessa mennä ne bagien piuhat ja ovissa on anturit

Viesti Kirjoittaja **Osbo** » 20 Heinä 2007, 19:41

Edit: Oikeestaan tästä tuli tavan turha viesti