Opelia alle

Viesti Kirjoittaja **bdding** » 20 Heinä 2007, 15:07

Olen katsellut montaa erilaista autoa, opeli kuitenkin on varmaankin nyt viimeinen päätös.

a ja b vekku on miellyttänyt silmää, b tosin enemmän, mutta kukkaro kallistuu a:han. Jotakuinkin jotain mielellään pääse motarilla muista ohi. 2.0 cdx on ensimmäisenä ollut mielessä. Halvalla kun harvemmin mitään timanttia saadaan.

Jotain tämmöstä olen ajatellu

Mitä mieltä olette?

Viesti Kirjoittaja **harza** » 20 Heinä 2007, 15:51

Melkein voisin suositella, jos vain kukkaro kestää, niin kannattaa katsella sitä vanhempaa 2.0 16v konetta. Eli c20xe, on tehokkaampi, eikä siinä ole tuota egr-häköstintä.

Viesti Kirjoittaja **bdding** » 20 Heinä 2007, 16:20

Mites löytyy a:sta varusteita, esim sähköikkunaa yms?

Mikä on egr?

Viesti Kirjoittaja **harza** » 20 Heinä 2007, 16:54

bdding kirjoitti:Mites löytyy a:sta varusteita, esim sähköikkunaa yms?

Mikä on egr?

No tuota. "ata" varmasti kohta selostaa sulle nää asiat juurta jaksain.

Mutta tuo c20xe kone löytyy GT vectran nokalta, ja silloin on varustelukin parempi, käsittääkseni. Eli on sähkölasi, recaro jakkarat ja taitaa alustakin olla muutaman millin matalempi...

Egr venttiili on koneessa oleva pakokaasuntakaisinkierrätyssysteemi (uusi suomen pisin yhdyssana), joka monesti tahtoo juonitella vanhemmiten.
Se siis kierrättää pakokaasua, oliko se nyt, osakaasulla takaisin imusarjaan. Jolloin joku päästöarvo pienenee.
Viisaammat jatkakoon.

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 20 Heinä 2007, 17:49

Ei mitään piilomainontaa, mutta mulla olis myynnissä tuollainen Vectra CDX 2.0 8V vm. 1994

Laita mailia jos haluat lisää infoo autosta. mrbisnes(at)kolumbus.fi

Viesti Kirjoittaja **bdding** » 20 Heinä 2007, 17:57

Kattelin tossa myös -90 4x4 vektraa. taitaa olla samalla 150hv koneella mitä normi FW. Mites varustelu eroaa FW:sta? vaiko mitenkään?

Viesti Kirjoittaja **Speitan** » 20 Heinä 2007, 18:05

Entäs tämmönen pykälää isompi? Näyttäis tämä ainakin olevan hyvässä kunnossa. Todennäköisesti vielä vanhalla 20SE 8v koneella eli 122hv.

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1392786

Viesti Kirjoittaja **bdding** » 20 Heinä 2007, 18:16

oliko toi vitsi

En nyt kyl iha oomekaa halua

Viesti Kirjoittaja **bdding** » 20 Heinä 2007, 18:19

Joku simmone vektra:

max 250t ajettu
hyväs kunnos
pääsee muista ohi, mut ei kuluttais äärettömiä
noin 2200 mäx
mielellään mahdollisimman paljon varusteita:abs sähköikkunat airpäki..

Mut pakko noistaki on tinkiä

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 20 Heinä 2007, 18:50

Tästä varmalla 8v -moottorilla:

http://www.nettiauto.com/1307528

Tai sitten A-Vectran lippulaiva "CD" mm.ajotietokone:

http://www.nettiauto.com/1400511

Ja varusteisiin liittyen:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... +varusteet

Viesti Kirjoittaja **bdding** » 20 Heinä 2007, 20:07

Jos toi egr jekkuilee, niin aiheuttaako se käyntihäiriöitä? Esim juuri tossa nettiauton linkissä olevassa.

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 20 Heinä 2007, 21:00

Osta 8 venttiilinen C20NE koneella oleva vekku, kyllä silläkin motarilla ohi pääsee ja on pomminvarma kone

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 20 Heinä 2007, 21:13

NoFear kirjoitti:Osta 8 venttiilinen C20NE koneella oleva

Juu,vähemmmän tehoa mutta osat ei maksa miljoonia.
Sanaa pomminvarma en käyttäisi(muutakuin cihhistä

),mutta todennäköisesti kuitenkin huomattavasti halvempia kilometrejä on tuolla koneella tiedossa.

Viesti Kirjoittaja **bumper** » 20 Heinä 2007, 22:23

Tai sitten A-Vectran lippulaiva "CD" mm.ajotietokone:

Linkki

OT:
Kuvissa auto näyttää olevan käynnissä, katsoinko oikein, että mittaristossa killottaa moottorin vikavalo ja laatikon vikavalo

Ei kovin vakuuttavaa rapiat 130tkm ajetulle.

Kyllä tuohon 2200 hintakattoon löytyy hyvin valikoimaa, nuo. haluamasi varusteet löytyvät hyvin ainakin CDX-malleista. Itse olen tykästynyt tuohon parilitraiseen 8V-koneeseen, vaikka ei paperilla kummoista lupaa. Ei sillä jalkoihin jää ja kulutus on pieni, pikkuteillä pääsee nätillä ajolla vitosella alkavilla lukemilla, normaalissa reippaassa maantieajossa itsellä mennyt 6,2-6,5 litraa. Tosin kaupungissa pätkäajossa saa hörppäämään ihan reilustikin.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 20 Heinä 2007, 22:37

bumper kirjoitti:mittaristossa killottaa moottorin vikavalo ja laatikon vikavalo

Laatikon merkkivalo ei ole vikavalo, vaan palaa myös sport-asennon ollessa päällä. Toinen valo näyttäisi olevan punainen, olisiko käsijarrun merkkivalo.