c18xel:n 1. ja 4. pytyssä öljyä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

c18xel:n 1. ja 4. pytyssä öljyä

Viesti Kirjoittaja ama »

Vaihdoin tulpat -95 astraan joka on c18xel koneella, huomasin että 1. ja 4. tulpat ui öljyssä, kun taas 2. ja 3. oli kuivat.
Voiko kansipahvi mennä niin että se vuotaisi öljyä vain kahteen pyttyyn? Kumma kyllä en ole ajossa huomannut mitään poikkeavaa, ei savutusta, nykimistä eikä mitään muutakaan.
Neuvokaa viisaammat, että en riko turhaan konetta.
Voi, V6 soikoon!
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

"Tulpat uivat öljyssä" -tarkoittaako tämä sitä että venttiilikopassa ja sylinterikannessa oleva tulpan potero oli täynnä öljyä jonka huomasit tulpan johdon poistamisen jälkeen? Jos oli näin niin venttiilikopan tiiviste vaihtoon ja pian.
Jos taas öljyä oli elektrodi puolella niin sitten on kyse jostain isommasta.
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

Viesti Kirjoittaja ama »

Kyllä, juuri niissä poteroissa jotka ovat venttiilikopan kannessa oli öljyä. Pystyykö ton tiivisteen vaihtamaan itse vai tarviiko venttiilikopan kansi oikaista ennen kiinni laittamista.
Voi, V6 soikoon!
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ei tartte oikaista. vanha tiiviste hittoon ja jämät raavit puukolla pois, jos ei yhtenä kappaleena irtoa.
Uutta tiivistettä tilalle ja takasin ajoon.

Samalla tietty putsaat ja puhdistat valuneet öljyt pois, niin moottori on siistimpi.
Jos siellä on venakopassa jotain sihtejä, niin niiden putsaus kannattaa myös.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

Viesti Kirjoittaja ama »

Kiitoksia neuvoista :peukku: .Jostain syystä kuulostaa liian helpolta, saas nähä miten äijän käy.
Tuli vielä semmonen mieleen että, pitääkö ne venttiilikopan pultit uusia vai voiko käyttää vanhoja.
Voi, V6 soikoon!
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

ama kirjoitti:Kiitoksia neuvoista :peukku: .Jostain syystä kuulostaa liian helpolta, saas nähä miten äijän käy.
Tuli vielä semmonen mieleen että, pitääkö ne venttiilikopan pultit uusia vai voiko käyttää vanhoja.
Voi käyttää vanhoja.
Avatar
ama
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1230
Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
Paikkakunta: Leppäkoski

Viesti Kirjoittaja ama »

Tiiviste on vaihdettu, aikaa siihen meni noin tunti. Oli se aikakin jo vaihtaa ,oli meinaan paikkailtu useammasta kohdasta. Vaihto oli juurikin niin helppo miltä se kuulosti.
Kiitokset vielä kerran kaikille neuvoista.
Voi, V6 soikoon!
Avatar
AkseliTakaveto
'Senator'
'Senator'
Viestit: 394
Liittynyt: 23 Maalis 2005, 12:29

Viesti Kirjoittaja AkseliTakaveto »

ama kirjoitti:Tiiviste on vaihdettu, aikaa siihen meni noin tunti. Oli se aikakin jo vaihtaa ,oli meinaan paikkailtu useammasta kohdasta. Vaihto oli juurikin niin helppo miltä se kuulosti.
Kiitokset vielä kerran kaikille neuvoista.
Paikkailtu??? Ei ole todellista.... :lollis: Varmaan tämä paikkaaja kuivattaa vessapaperinsakin ja käyttää ne uudestaa :wink:
Vastaa Viestiin