Omega B MV6

[päälikkö]

itse tilasin b2 konepellin opelilta hinta oli 350e

[ooskari]

Nyt on helmatkin ollut paikoillaan perjantaista asti. Pistän kuvia tässä kun kerkeen.

Nyt auto tallissa sisällä kun pitää vaihtaa sitä yhtä o-rengasta ja sitten jos laittais ne kylkilistat liimauksiin. Mitä meinaatte pysyykö ihan liimatiivistemassalla kiinni? Ja miten nuo vanhat listat saa suht kivuttomasti pois ettei hajoa puoli ovea?

[Ari-S]

jollain ruuvarilla hissuksee kampeet. lämpöökin saa antaa. kerro sit mullekin miten ne helpoiten saa. pitää omasta rapsia noi kromit pois ja vetää maali pintaan. voi olla et joutuu vetämään jotain omia kiinnikkeitä et saa pysymään. wurthin tiivisteliimamassa on ihan jees, käsistä ei ainakaan irtoo

[Ile__]

Ite otin viimeviikolla listat irti kapeamalla ruuvi meisselillä ja samalla leikkasin villaveitsellä
liimoja irti. Liimat lähti kätevästi autotarvikeliikkeissä myytävällä laikalla joka laitetaan
porakoneeseen kiinni "tape off disk" oli muuten pirun kätevä kampe

[ooskari]

Tässä uusia kuvia!
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6703
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6702
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-6701

[J.S.T]

Hyvältä näyttää.

[Ari-S]

hyvält näyttää. itellekin pitäs tehdä 6,5" mideille jotkut kotelot. vähän vaan ideat ja tietotaito vähis. aattelin et ottas vanhan kaiuttimen veks ja sit foliosta muotoilis pahvin sisään koteloa, vetäs matot ja hartsit siihen sit viel pahvin päälle samal tyylillä kun sulla vaneri rinkulalla kääntäs elementtiä. pitäs vaan jotenkin yhistää nää tiiviisti. ei viittis toisia pahvejakaan ostella

[ooskari]

^^Joo eipä sitä itelläkään kunnon tietoa ollut miten tuo pitäisi tehdä mutta hyvin ne sitten onnistui. Nuo on jo toiset kotelot kun ensimmäisistä tuli liian isot niin ne jäi nyt tuonne nurkkiin pyörimään.

Kiinnitystä pitäis parantaa kun tärinästä ja oven sulkemisesta ajan saatossa irtoaa hieman. Pistin vaan pikku ruuveilla kiinni ettei jää pahveihin isoja jälkiä.

Jos haluaa saada kunnolla kiinni ja ettei jää reikiä niin tekee sen koko alapahvin kokoisen ja laittaa sieltä päädyistä kiinni mistä se pahvi tulee oveen kiinni.

[Ari-S]

kait se pitää alkaa vääntämään. tuli ostettuu sumuvaloton puskurikin steinmetzin lipalla

[ooskari]

Mun pitäs saada jostain se uudempi konepelti....

Sitten saada itseä niskasta kiinni että jaksais mennä vaihtaan kylkilistat ja madallusjouset. Takapuskurikin tekemättä ja auto vuotaa nestettä edelleen. Kaikki hommat seisoo....

[Ari-S]

niin mistä välistä sipasit ton piuhan? en saanu pyyhkijää äsken suosiolla irti ni oli se muovi tiellä. parit johtoniput siinä kuskin puolla menis mahtuuko niiden kaa samasta rööristä?

[ooskari]

niin mistä välistä sipasit ton piuhan? en saanu pyyhkijää äsken suosiolla irti ni oli se muovi tiellä. parit johtoniput siinä kuskin puolla menis mahtuuko niiden kaa samasta rööristä?

Joo sieltä samoista läpivienneistä mä laitoin. Otat mensselin ja teippaat siihen pihan kiinni ja isket siitä läpiviennistä läpi. Kokeilin aluksi rautalangalla mutta ei mennyt kun vaan vääntyili.

[Ari-S]

joo pitää repii pyyhkijät irti huomenna jos mahtus käsi paremmin. tuntu olevan se kumi kohtuu tiukassa

laitoitko vaffin mihi? ite aattelin survoa vänkärin jalko tilaan

[ooskari]

^^Ne on kaikki (3 vahvaria) takakontissa. Tein niille semmoisen telineen jos niiden on hyvä kököttää. Oli tarkoitus tehdä lasikuidusta tai jostain jotain hienoa konttiin. Pistää pleksiä ikkunaksi mutta ei oo vielä jaksanut aloittaa. Suunnitelmia on kyllä pää täynnä.

[Ari-S]

itelle tulis alkuun pelkkä erkkasarja. ei viittis ees taas autoo vetää kaapelia. noo pitää keksii joku hyvä kohta