Eli tälläinen ongelma tällä kertaa. Tyhjäkäynnillä heittää seokset (mittarin mukaan ) rikkaalle ja samalla kierrokset tippuu noin 300 alemmas ja meinaa sammua. Hetken päästä kierrokset taas ylös ja hyvin mennään, mutta edelleen ollaan rikkaalla. Mistähän moinen voisi johtua ? Sitten kun auton sammuttaa ja starttaa uudelleen niin saattaa toimia ehkä minuutin veran normaalisti ja sitten taas sukellus käynnissä.
Tasakaasulla ajettaessa ei mitään ongelmia.
edit: käväsin vikakoodeja lukemassa mutta en ottanut oikeen selkoa -> välähteli 10, 3 , 3 , 5 ? mitäs tuollainen mahtaa tarkoittaa ?
niin joo ja oli vain virrat päällä kun lukaisin
v6 tyhjäkäynti rikkaalla, meinaa auto sammua
v6 tyhjäkäynti rikkaalla, meinaa auto sammua
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
MAF- anturi...
Koitappas ottaa ilmamassa-anturin tökkeli pois ja kokeile muuttuuko käytös mitenkään.... Itselläni samaa ongelmaa omassa v6 vecculissa. Vika ainakin itselläni on ilmamassa-anturissa. Vikakoodit antoivat 0100 MAF ja tuo 0335, joka tulee aina kun kone ei käy, kuten edellä jo mainittu. Minulla tosin se anturi on totaalisen kaput, jonka vuoksi intoutui polttamaan vikavaloa.. Joutui yhtenä aamuna ottamaan tökkelin irti kun hyytyi kesken matkan, eikä pysynyt enää käynnissä vaikka starttasi ok. 
Mutta muuten ovat samat oireet.. Normaalisti käyntiin, tiputtaa kierrokset ja meinaa sammua ja myös liikkeellelähtö on erittäin hankalaa etenkin vasta startatulla koneella.. Kokeilemma tällä viikolla kaverin v6 vecun toimivaa anturia vielä varmistukseksi..
Mutta muuten ovat samat oireet.. Normaalisti käyntiin, tiputtaa kierrokset ja meinaa sammua ja myös liikkeellelähtö on erittäin hankalaa etenkin vasta startatulla koneella.. Kokeilemma tällä viikolla kaverin v6 vecun toimivaa anturia vielä varmistukseksi..
Tälläistä oli vikaa oli aikasemmin omassa:
Minulla alkoi kone röpöttämään kun ilmamassamittarin liittimessä oli hapettumia. Ihmettelin pitkään kun vika oli satunnainen, kunnes vian ollessa päällä heiluttelin liitintä ja röpötys hävisi. Siinä yks tarkastatuksen paikka....
Ilmamassamittarin voit myös puhdistaa. Itse muistaakseni puhdistin sen denaturoidulla alkoholilla(huljuttelin sitä astiassa) ja sen jälkeen topsy puikolla videon kuvapään puhdistusnesteellä anturi osan puhdistin. Tämä on hyvä tehdä, jos olet käyttänyt vaparia niin siitä on öljyä tarttunut anturipintaan. Nyt on toiminut hyvin eikä mitää ongelmia. Se puhdistusneste on elektroniikka kaupasta saatavaa ainetta(tarkkaa nimeä en muista).
Minulla alkoi kone röpöttämään kun ilmamassamittarin liittimessä oli hapettumia. Ihmettelin pitkään kun vika oli satunnainen, kunnes vian ollessa päällä heiluttelin liitintä ja röpötys hävisi. Siinä yks tarkastatuksen paikka....
Ilmamassamittarin voit myös puhdistaa. Itse muistaakseni puhdistin sen denaturoidulla alkoholilla(huljuttelin sitä astiassa) ja sen jälkeen topsy puikolla videon kuvapään puhdistusnesteellä anturi osan puhdistin. Tämä on hyvä tehdä, jos olet käyttänyt vaparia niin siitä on öljyä tarttunut anturipintaan. Nyt on toiminut hyvin eikä mitää ongelmia. Se puhdistusneste on elektroniikka kaupasta saatavaa ainetta(tarkkaa nimeä en muista).