Vectra A GT 2.0 -93

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 31 Heinä 2007, 12:08

Juu, tämmönen kikotin löytyy pihasta. Eli alkuperäinen 93-vuosimallin GT. Koneena toimi 350 000 (

) rullattu C20NE, laatikkona lyhyempivälitteinen F16CR. Autossa on kaikki GT:n lisävarusteet eli GT:n helmat, recaron penkit ja takalippa. Kesävanteina on Rialin 15 tuumaiset ja talvinvanteet on Masitalyn tuotantoa, 15 tuumaiset myöskin.

Hifipuoleen olen panostanut enemän. Kontista löytyy pioneerin 12 tuumainen subi, pioneerin vahvistin ja caliberin konkka. Kabiinin puolelta löytyy pioneerin mp3-soitin, pioneerin erillisarja ja caliberin kaiuttimet takana. Suunnitelmissa on laittaa 7" näyttö ja dvd-soitin.

Konetta on kutiteltu ainoastaan vapaavirtaussuodattimella, laitoin myöskin alkuperäisen imuletkun kun oli edellinen omista tehnyt ihmeellisen rautaputkihässäkän.

Tämmönen tällähetkellä, seuraavanlaisia muutoksia mahdollisesti tulossa:
-Kirkkaat angel eyesit
-Xenonit
-CDX-mallin takavalot
-Tummenuskalvot takaikkunoihin
-Kesävanteiden maalaus
-Lisää madallusta nykyisestä 20 millistä.
-Merkitön maski (2000:sta vectrasta)
-Sumuvalot

Kuvia autosta täältä: http://www.jteppo.1g.fi/kuvat/Vectra/

Muiden kokemuksia kyseisestä mallista olis kiva saada!

Jos jollain on 2000:sen maskia tai muuta merkitöntä maskia ja CDX:n takavaloja ylimääräsenä nii saa tarjota! Myös kirkkaita enkelinsilmiä voin harkita ostavani.

Ihan perussiisti GT mut älä ihmeessä rupea millään lexusvaloilla sitä pilaamaan..

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 31 Heinä 2007, 12:16

Ei GT:ssä ole C20NE konetta... Ilmeisesti sulla on kumminkin 8 venttiilinen? Silloin on 20SEH(130hv) kone kyseessä joka on hieman tuota C20NE(115hv) konetta tehokkaampi. Jos 16V niin C20XE(150hv) tai X20XEV(136hv ecotec)..

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 31 Heinä 2007, 12:23

Noniin, muokkasin noita tietoja. Eli tosiaan koneena se 20SEH. Ja totesin tuossa että lexusvalot tekee tuosta vähän amisrävellyksen näköisen

Saiskohan jostain 2000:sen tai muuten valmiiksi tummennettuja takavaloja?

^ Kyllähän niitä 2000:n valoja näkyy harva se päivä myynnissä ihan tuolla myydään osia ym-osiossa/rompetorilla.

Ja sit on tietty noita "tehdastummennettuja" Irmscherin valoja jotka itelläkin on, mutta ne on sitten hieman harvemmassa ja maksaakin ihan mukavasti.

Näkee joskus harvoin käytettynä myynnissä mutta saksasta saa tilaamalla.

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 31 Heinä 2007, 12:49

Kyllä muuten varmasti on gt vecussa c20ne konetta.-93 ei käytetty enää 20seh konetta ku ei täytä päästönormeja.
Jos sulla on vakio kone tossa ja auto on vm -93 ni aivan varmasti on koneena c20ne.
Lukeekos sulla katista mitään rek otteessa?Sieltä se pitäs viimeistään varmistua mikä kone siellä alunperin on istunut.

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 31 Heinä 2007, 13:15

Ihan alkuperäinen kone ja se tosiaan on tuo C20NE, eräs tuttu varmisti asian. Mietin itsekkin että ei tuossa kyllä 130 hepoa ole millään.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 31 Heinä 2007, 13:16

Piti jo tutkia asiaa ja oikeassa olit! GT:tä sai myös C20NE koneella 91-94!!

Ainakin siis autotalli.comin mukaan... Mahtaakohan tuossa olla sitten ees tiheämpivälitteistä vaihelaatikkoa vai onko pelkästään ulkonäköä tässä tapauksessa tuo GT:n merkintä.. Aina oppii jotain uutta..

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 31 Heinä 2007, 13:18

ZuGu kirjoitti:Piti jo tutkia asiaa ja oikeassa olit! GT:tä sai myös C20NE koneella 91-94!! Ainakin siis autotalli.comin mukaan... Mahtaakohan tuossa olla sitten ees tiheämpivälitteistä vaihelaatikkoa vai onko pelkästään ulkonäköä tässä tapauksessa tuo GT:n merkintä.. Aina oppii jotain uutta..

Tiheämpivälitteinen laatikko on, se unohtui mainita.

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 09 Elo 2007, 10:22

Mikäs muuten tuo lyhempivälitteinen laatikko nyt sitten on? F..?

Viesti Kirjoittaja **Latuu** » 09 Elo 2007, 11:33

Kattelet kuljettajan puolelta konehuoneeseen ja vaihdelaatikon päälle, pitäis siinä vaihdelaatikon päällä olla plakaati joka kertoo mikä aski kyseessä... ainakin näin oletuksena...

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 09 Elo 2007, 12:00

Latuu kirjoitti:Kattelet kuljettajan puolelta konehuoneeseen ja vaihdelaatikon päälle, pitäis siinä vaihdelaatikon päällä olla plakaati joka kertoo mikä aski kyseessä... ainakin näin oletuksena...

Täytyy katella.

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 10 Elo 2007, 01:38

Tebi kirjoitti:Mikäs muuten tuo lyhempivälitteinen laatikko nyt sitten on? F..?

F16CR tai F20 ?

Viesti Kirjoittaja **Irmscher1** » 10 Elo 2007, 22:23

eiköstä nää gt veccut oo dohc koneesia ainaski nettiauton mukaan

Viesti Kirjoittaja **j_k_** » 10 Elo 2007, 23:09

Irmscher1 kirjoitti:eiköstä nää gt veccut oo dohc koneesia ainaski nettiauton mukaan

Enpä ole koskaan kuullutkaan dohc koneisista vecuista!

Muutta niitä on tosiaan tehty sekä 8 että 16venttiilisinä..