Renkaiden merkinnät...

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Renkaiden merkinnät...

Viesti Kirjoittaja Keino »

Olisi muutama merkintä hakusessa mitä tarkoittavat. Eli olen tilaamassa rengas-onlineltä Nankang NS-2 nakit 205/40/17 kokoisena ja siellä on nyt 2 eri vaihtoehtoa samasta mallista samaan hintaa.


NS-2 205/40 R17 84V RF TW **

NS-2 205/40 R17 80V TW **

Mitä nyt ko. renkaista tiedän on

205 = kulutuspinnan leveys mm
40 = rengas profiili %
R = vyörengas
17 = vanteen halkaisija "
84 ja 80 = kuormitusluokka
V = nopeusluokka

Sitten loppuikin tietämys eli mitä nuo RF ja TW tarkoittaa? Kuormitusluokan perusteella olisin nyt ostamassa ainakin nuo ylemmät, koska kantavuus on 500kg/rengas. Alemmassa kantavuus on 450kg/rengas. Hintaansa nähden noissa ei kait kauheasti voi olla eroja toisiinsä nähden kun samaan hintaan saa kummatkin, mutta onko noilla muilla merkinnöillä jotain ajettavuuteen vaikuttavia tekijöitä? Eli mitkä ovat nuo mystiset RF ja TW :) Valaiskaa tyhmempää!

ps. niin ja kun kuitenkin kyselyjä tulee, miksi ostan halpis renkaat ja kannattaisi varmaan panostaa kunnon nakkeihin niin vastaukseksi: Ostan koska suurin osa palautteista mitä olen kuullut ko. renkaista on ollut positiivisia, joten miksi upottaa omaisuus kalliisiin renkaisiin jos halvemmallakin pärjää. Ei nää suomen maantiet ole niin herkkuja, että sinne viitsii rikkoa kalliita renkaita.
Kuva
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

RF pitäisi olla ainakin reinforced eli vahvistettu. mutta tuosta TW merkinnästä en muista enkä nopeesti kyllä löytänyt. joskus näistä taidettini puhua mutta haku voi olla hankalaa koska foorumin haku ei tunnista alle 3 merkkisiä hakusanoja.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
bumper
'Senator'
'Senator'
Viestit: 417
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 12:43
Paikkakunta: Savo

Viesti Kirjoittaja bumper »

TW taitaa tulla sanasta treadwear,

tuolla taitas olla jotain tarinaa
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =treadwear
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Keino »

Sieltä löytyikin lähes samanlainen thread. No kiitoksia kuitenkin! Yritän ensikerralla käyttää hakua vähän paremmalla menestyksellä kun en tosiaan löytänyt aiheesta mitään, lieneekö tuon 3 kirjaimen rajoituksen takia. No mutta olen vahvasti päätymässä niihin vahvistettuihin, joissa muutenkin oli kantavuus parempi. Tosin saattaa olla vähän kovempaa kumia ja jäykemmät ajaa, mutta vectra tykkää kun saa helmansa alle vähän jäykempää :D
Kuva
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Oletko kattonu paljonko Falkenin 452:t maksaa enemmän, meinaan niitä on kehuttu jonkun verran ja noi Nankurat on todettu ihan omakohtaisesti liukkaiksi vesikelillä vaikka hyvässä uskossa kaveri ne ostikin kokeiltaviksi. Kuivalla hyvät kumit ollakseen halvat.
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
Keino
'Senator'
'Senator'
Viestit: 614
Liittynyt: 26 Tammi 2006, 16:44
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Keino »

Falkenit tulee maksamaan sarjalta noin 100€ enempi jos tuon ehdottamasi mallin ottaisi.
Kuva
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

kumimuumi kirjoitti:Oletko kattonu paljonko Falkenin 452:t maksaa enemmän, meinaan niitä on kehuttu jonkun verran ja noi Nankurat on todettu ihan omakohtaisesti liukkaiksi vesikelillä vaikka hyvässä uskossa kaveri ne ostikin kokeiltaviksi. Kuivalla hyvät kumit ollakseen halvat.
oliko NS-1 vai NS-2 mallit?

toi falken kuluu nopeesti ja huono pito kuivalla ja märällä.

omassa calibrassa paras tähän mennessä ollut toi NS-2(225/35-18)
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

On pakko vähän kehua noita NS-2:sia. Viime kesäksi ostin tuollaiset 205/45R16 kumit. Ei ole ollut pito-ongelmia millään kelillä (talvella en ajanut, vaikka noi onkin M+S merkityt :lol: ), radallakin olen käynyt 3 kertaa ja vielä löytyy ihan hyvin pintaa. Hintaan nähden on kyllä hyvät :peukku:
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Jartsa kirjoitti:
kumimuumi kirjoitti:Oletko kattonu paljonko Falkenin 452:t maksaa enemmän, meinaan niitä on kehuttu jonkun verran ja noi Nankurat on todettu ihan omakohtaisesti liukkaiksi vesikelillä vaikka hyvässä uskossa kaveri ne ostikin kokeiltaviksi. Kuivalla hyvät kumit ollakseen halvat.
oliko NS-1 vai NS-2 mallit?

toi falken kuluu nopeesti ja huono pito kuivalla ja märällä.

omassa calibrassa paras tähän mennessä ollut toi NS-2(225/35-18)
NS-2, 215 ja 245 leveänä.

Renkaista on aina yhtä monta mielipidettä kuin käyttäjääkin, toisten mielestä Falkenit pitää ainakin uutena tosi hyvin märällä :)

En sitten tiedä tekeekö se renkaasta liukkaan, että toi 245 sutii vielä satasen vauhdistakin alle 300 hepalla 8)
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Vastaa Viestiin