Calibra tulee taas

Viesti Kirjoittaja **Jarzki** » 28 Heinä 2007, 22:45

K2Ri kirjoitti:Ihan hienon näköinen auto, mutta ei Calibra -nimeä tuollaiselle "nippon -look" korille. Kyllähän mahdollisen B-Calibran pitäisi edes jollain tavalla muistuttaa A-mallia, muussa tapauksessa eri nimi kiitooooos!

Jos uusi B-Calibra tulee niin tuskinpa se voi tuota enempää näyttää A-Calibralta, muuten kehitystä ei ole tapahtunut. Mielestäni hienon näköinen auto, paitsi kolmiopakoputket ei ja takapuskurin helma voisi olla matalemmalla.
Takaluukku saisi olla saman tyylinen kuin vanhassa että myös takalasi aukeaa, kuvasta ei oikein näy onko.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 28 Heinä 2007, 23:16

Yök.

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 29 Heinä 2007, 01:26

noukasta komia..takana olis viä tekemistä..mut propsit taas vauxille..opeli merkkiä tuokaa tuskin näkee

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 29 Heinä 2007, 01:41

TJT kirjoitti:
motorsport kirjoitti:Vielä kun Opelilla olisi pikkaisen rohkeutta tekniikkapuolella, niin virtaviivainen kori saisi vastinetta.
Tuskin ainakaan lussumpia koneita tuohon laittavat kuin tähän tulevaan vectraan/insigniaan/mikänimeksinytsittentuleekaan.

Voisi olettaa tuohon calibraan istutettavan tuohon vectraan kaavaillun 360hv OPC pannun ja nelivedon.

Alkaako olemaan riittävän rohkeaa

Tosiaan, olisi aika saada myös opelilta kilpailija tuohon luokkaan. GT kun painii kuitenkin vähän eri sarjassa

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 29 Heinä 2007, 17:30

Jarzki kirjoitti:
K2Ri kirjoitti:Ihan hienon näköinen auto, mutta ei Calibra -nimeä tuollaiselle "nippon -look" korille. Kyllähän mahdollisen B-Calibran pitäisi edes jollain tavalla muistuttaa A-mallia, muussa tapauksessa eri nimi kiitooooos!
Jos uusi B-Calibra tulee niin tuskinpa se voi tuota enempää näyttää A-Calibralta, muuten kehitystä ei ole tapahtunut. Mielestäni hienon näköinen auto, paitsi kolmiopakoputket ei ja takapuskurin helma voisi olla matalemmalla.
Takaluukku saisi olla saman tyylinen kuin vanhassa että myös takalasi aukeaa, kuvasta ei oikein näy onko.

No mikä kohta tuossa "uudessa Calibrassa" mielestäsi muistuttaa A-Calibraa?
Ite en kyl löydä yhtäläisyyksiä..

Viesti Kirjoittaja JJ » 29 Heinä 2007, 17:56

K2Ri kirjoitti:
Jarzki kirjoitti:
K2Ri kirjoitti:Ihan hienon näköinen auto, mutta ei Calibra -nimeä tuollaiselle "nippon -look" korille. Kyllähän mahdollisen B-Calibran pitäisi edes jollain tavalla muistuttaa A-mallia, muussa tapauksessa eri nimi kiitooooos!
Jos uusi B-Calibra tulee niin tuskinpa se voi tuota enempää näyttää A-Calibralta, muuten kehitystä ei ole tapahtunut. Mielestäni hienon näköinen auto, paitsi kolmiopakoputket ei ja takapuskurin helma voisi olla matalemmalla.
Takaluukku saisi olla saman tyylinen kuin vanhassa että myös takalasi aukeaa, kuvasta ei oikein näy onko.
No mikä kohta tuossa "uudessa Calibrassa" mielestäsi muistuttaa A-Calibraa?
Ite en kyl löydä yhtäläisyyksiä..

kuin paljon c-vectra muistuttaa b-mallia tai b-malli a-mallia? Onko se jokin sääntö että pitää muistuttaa edellistä? Eikö tässä olla tekemässä b-calibraa eikä retro a-mallia?

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 29 Heinä 2007, 18:49

JJ kirjoitti:
K2Ri kirjoitti:
Jarzki kirjoitti:
K2Ri kirjoitti:Ihan hienon näköinen auto, mutta ei Calibra -nimeä tuollaiselle "nippon -look" korille. Kyllähän mahdollisen B-Calibran pitäisi edes jollain tavalla muistuttaa A-mallia, muussa tapauksessa eri nimi kiitooooos!
Jos uusi B-Calibra tulee niin tuskinpa se voi tuota enempää näyttää A-Calibralta, muuten kehitystä ei ole tapahtunut. Mielestäni hienon näköinen auto, paitsi kolmiopakoputket ei ja takapuskurin helma voisi olla matalemmalla.
Takaluukku saisi olla saman tyylinen kuin vanhassa että myös takalasi aukeaa, kuvasta ei oikein näy onko.
No mikä kohta tuossa "uudessa Calibrassa" mielestäsi muistuttaa A-Calibraa?
Ite en kyl löydä yhtäläisyyksiä..
kuin paljon c-vectra muistuttaa b-mallia tai b-malli a-mallia? Onko se jokin sääntö että pitää muistuttaa edellistä? Eikö tässä olla tekemässä b-calibraa eikä retro a-mallia?

Omaan silmään ainakin a- ja b- vessa näyttää hyvinkin paljon samalta. Samoin Calibra ja Astra G Coupe (vaikkei nimi olekaan sama). Bemarin e36, e46 ja e90 sisältää myöskin samoja piirteitä, Mersut, VW Golfit, Porschet jne jne..

Minkä takia yleensäkään noita "b" ja "c" jne malleja sitten tehdään, eikä vaihdeta suosiolla nimeä jos autot on kertan niiiiin erinäköisiä? Jos nimikin on kerran sama..

Suunnittelijasta (ja suunnittelijan ammattitaidosta) se on kiinni jos pystyy/osaa suunnitella ja päivittää vanhan mallin vastaamaan nykypäivää.
Automaailmasta tuskin kovin kauaa tarttee ettiä tällaisia tapauksia. Ei ne suunnittelijat mitään kadunmiehiä ole..

Viesti Kirjoittaja **ata** » 29 Heinä 2007, 20:25

Niin miksi eri sukupolvien Rekordit esimerkiksi eivät muistuta toisiaan, 30-luvun Kadett ja E-Kadett eivät näytä toisiltaan, tai sama monien muidenkin kanssa. Ei tosiaan C-Vectrakaan muistuta A-Vectraa, vaikka A ja B olivat kyllä hyvin paljon samanlaisia.

Opelilla on aina ollut tapana pitää muotoilu modernina eikä vanhoja malleja ole retroltu. Mallinimi kertoo enemmän auton mahdollisesta kokoluokasta ja ideologiasta. Calibra ja Manta ennen sitä ovat olleet keskikokoisia vastaavan perheauton rakenteisiin perustuvia coupe-malleja ja uusi malli voisi olla yhtä hyvin Manta C tai Calibra B tai jotain ihan muuta.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Heinä 2007, 20:59

Offtopic: harmi ettei Tuota Manta C:tä tehty kyllä varmaa olis ollut ostajia sille 4x4 Turbollo vaikka subarun korilevy olis ollut.. hienolta se näytti piirustuksissa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Heinä 2007, 21:43

K2Ri kirjoitti: Omaan silmään ainakin a- ja b- vessa näyttää hyvinkin paljon samalta. Samoin Calibra ja Astra G Coupe (vaikkei nimi olekaan sama).

Yhtä paljon on yhtäläisyyksiä tuolla uudella ja a-calibralla kuin G coupella ja a-calibralla,elikkä 4 pyörää ja 2 ovea

Coupe astraa ei tottumaton äkkiseltään edes erota perus sedani astrasta...

Viesti Kirjoittaja **IceMan22** » 29 Heinä 2007, 22:24

aika jäätävän ruma

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 29 Heinä 2007, 23:10

Tjaa, en ole ikinä ollut mikään Calibra fani, mutta tuo näyttää varsin tyylikkäältä. Kattolinja varsinkin. Pientä hienosäätöä ja markkinoille.

Viesti Kirjoittaja **Jonih** » 30 Heinä 2007, 09:11

No eipä paljon sytytä moinen ilmestys. Ihan samannäköinen monien nuiden nyky"sporttien" kanssa.
Vanhassa vara parempi edelleen.

Viesti Kirjoittaja **NOesc** » 01 Elo 2007, 16:29

astramaani kirjoitti:noukasta komia..takana olis viä tekemistä..mut propsit taas vauxille..opeli merkkiä tuokaa tuskin näkee

Vauxhall ei suunnittele autoja se on vain ns. kokoonpanotehdas, tuon auton muodot perustuvat GTC concept-autoon joka opelin käsialaa, joten veikkaan että kyllä se opelin merkin saa keulalla jos menee tuotantoon, vauxhallin logot on vain sen takia että tuo on brittiläinen saitti..

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 01 Elo 2007, 22:43

Miksi siitä piti tehdä tuommonen möykky? Ihan kuin uusi Civic -möykkyauto. Olispa säästetty jotain siroa tyyliä vanhasta mallista...