Omegan perä

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 12 Marras 2006, 23:01

Käykö A-Omegan perä B-malliin?

Viesti Kirjoittaja **Timo.S** » 13 Marras 2006, 10:19

Kuulin, että murikat ei kävis päikseen mutta sisuskalut pystyis vaihtaan.
Eli onko kiinnikkeissä sitten jotain eroa, en tiedä. Huhu puheita.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 14 Marras 2006, 17:54

Erilaiset kiinnikkeet.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 14 Marras 2006, 23:10

Jep. Onko b-omegan lukot 25%:sia?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Marras 2006, 06:38

taitaa olla 15%

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 15 Marras 2006, 09:08

onko farkus ja sedanis erilainen perä? siis b mallis

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 15 Marras 2006, 10:09

Realsanta kirjoitti:taitaa olla 15%

Aika laimea

Mainkälaisissa hinnoissa nuo b-omegan lukkoperät pyörii? Onko dieselissä ja v6 koneisissa isompi perä kun 2 litraisissa?

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 15 Marras 2006, 16:59

Minun mielestäni olen nähnyt useamman S45 lukon avaamissani A ja B omegan perissä jos en nyt muista ihan väärin.

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 15 Marras 2006, 17:01

siis sehän käy b omppuun pienellä työllä ite jouduin laittaa kun hajos perä ja sattu oleen hyllyssä sentun lukkoperä.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 15 Marras 2006, 22:23

päälikkö kirjoitti:siis sehän käy b omppuun pienellä työllä ite jouduin laittaa kun hajos perä ja sattu oleen hyllyssä sentun lukkoperä.

Mitä tarkoitat pienellä työllä? On vissiin jonkiverran halvempia nuo A mallin perät verrattuna B malliin?

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 16 Marras 2006, 06:56

niin taka-akselihan on kummassakin sama se ero on vaan et a ompussa perä on pultattu akselin päältä neljällä pultilla kiinni, kun taas b ompussa perä on takakannesta ja sivusta kiinni. nyt vaan pitää porata siihen b ompun akseliin reijet (siinä muuten on paikat niille reijille) ja sit ottaa siitä b ompun perästä sen takakannen, joka käy suoraan a ompun perään ja ei muuta kuin kiinni ja kovaa ajoa vaan. oliko tarpeeksi vaikeasti kirjoitettu

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 16 Marras 2006, 22:49

päälikkö kirjoitti:niin taka-akselihan on kummassakin sama se ero on vaan et a ompussa perä on pultattu akselin päältä neljällä pultilla kiinni, kun taas b ompussa perä on takakannesta ja sivusta kiinni. nyt vaan pitää porata siihen b ompun akseliin reijet (siinä muuten on paikat niille reijille) ja sit ottaa siitä b ompun perästä sen takakannen, joka käy suoraan a ompun perään ja ei muuta kuin kiinni ja kovaa ajoa vaan. oliko tarpeeksi vaikeasti kirjoitettu

Kiitän ja kumarran

Eiköhän se noilla opastuksilla sinne asennu

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 17 Marras 2006, 10:23

juu eipä kestä. ei loppupeleissä mikään paha homma.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 02 Elo 2007, 19:15

nostetaas tätä. käykö sinne minkä tahansa a omegan perä? ja missä olis tiukin lukko. olis parikin 3000 omegan perää tiedossa

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 02 Elo 2007, 19:25

Käy tuolta kattoon ja vertaileen... http://www.opel-infos.de/getriebe/ha_diff.html