Pätkivät omegan sähkölasit.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 31 Heinä 2007, 22:44

Tästä aiheesta on ollutkin keskustelua jo varmaan sata kertaa. Eli a-omegassa tuntus olevan tyyppivika, että kuskin ovesta menee lasinnostimenohjainkortti kylmäksi. (kolmas omega menossaja kaikissa sama vika)
Joku on kuulemma kysynyt opelilta uuden kortin hinnan joka on n560€.
Onko kukaan tutkinut tuon kortin sielunelämää, mikä siitä hajoaa?
Meneekö vain joku siemenssin laatu satiainen kylmäksi vai mikä sille tulee?
Evosta on nimittäin nyt kuskin lasi mykkä, ja tottakait se jäi ravolleen, ja vettä sataa.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 01 Elo 2007, 14:03

harza kirjoitti:Tästä aiheesta on ollutkin keskustelua jo varmaan sata kertaa. Eli a-omegassa tuntus olevan tyyppivika, että kuskin ovesta menee lasinnostimenohjainkortti kylmäksi. (kolmas omega menossaja kaikissa sama vika)
Joku on kuulemma kysynyt opelilta uuden kortin hinnan joka on n560€.
Onko kukaan tutkinut tuon kortin sielunelämää, mikä siitä hajoaa?
Meneekö vain joku siemenssin laatu satiainen kylmäksi vai mikä sille tulee?
Evosta on nimittäin nyt kuskin lasi mykkä, ja tottakait se jäi ravolleen, ja vettä sataa.

Lyö sitä perkeleen lujaa, kertaakaan ei ole omissa omegoissa/senatoreissa ollut kortti vikaa, ilmeisesti joku kylmäjuotos tms. kun herää aina ovipahvia hakkaamalla

Kannattaa ne johtosarjatkin tarkistaa, vaikka mittari näyttäisikin kaiken olevan ok. Näin ollut lähes jokaisessa "omenaattorissa"...

Viesti Kirjoittaja **harza** » 01 Elo 2007, 14:17

Testasin jännitekynällä nuo kaikki johdot, ja sen perusteella näyttäsi johdot olevan kunnossa. Kynä on tässä kohtaa parempi kuin mitä yleismittari, koska valon kirkkaudesta voi jotakin päätellä onko siinä jännitteessä voimaa vai ei...
Tosiaan mulla on nyt kolmas a-korinen omega, ja kaikissa on ollu samaa vikaa. Ja nimenomaan kortissa.
Hakkasin ja pieksin sitä niin pirusti mutta ei vaan tapahdu mitään... prkl

Viesti Kirjoittaja **omppu2k** » 01 Elo 2007, 14:44

Kyllä minullakin senatorissa oli kahdessa ovessa ohjainkorteissa vikaa.
Toinen pelas joskus ja yleensä oli täysin mykkä ja toinen liikutti lasia vain nappipohjassa nykäyksittäin.

Molemmat korjautu loppujenlopuksi tökkimällä kolvilla kaikki juotokset uusiksi, hyvin on pelannut sen jälkeen eli kyllä noissa kylmäjuotos vikoja näyttää olevan aika yleisesti.

Kortin voi ottaa irti ja pistää siihen liittimeen kiinni ja painella nappia niin siellähän pitäisi napsua ne releet. Painelemalla komponentteja ja juotoksia jollain muovitikulla voi tuurilla löytää pätkivän kohdan jos ei halua koko korttia tinailla.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 01 Elo 2007, 22:00

Juu no toi nykimällä-meno on kyllä niitä kortti vikoja, mutta jos aivan mykäksi menee niin itse olen tavannut vian vain piuhoista. Kuskin jalkatilassa menee nivaska punasia piuhoja aikalailla ristinn ja rastiin, omassani oli kertynyt näiden päälle vihreä mälli, jonka alta löytyi 6 katkennutta sähkölasien piuhaa, ja sähkö lasit kuitenkin toimi - huonosti. Nää piuhat ei ole siis siinä mustan jakorasian mytyssä vaan niitä mitkä menee kuskinpuolelta kartturille.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 02 Elo 2007, 22:12

No nyt se piru suostu sentään menemään kiinni. Mutta nyt ei ole mitään asiaa autorillille, kun ei akkuna aukea...
Jos jollakulla on myydä toimiva ohjainkortti niin saa tarjota.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 03 Elo 2007, 00:21

harza kirjoitti:No nyt se piru suostu sentään menemään kiinni. Mutta nyt ei ole mitään asiaa autorillille, kun ei akkuna aukea...
Jos jollakulla on myydä toimiva ohjainkortti niin saa tarjota.

Mul ois parit etu- ja takalasien sähköt vipuineen.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 03 Elo 2007, 18:17

^myytkö sitä pelkkää kuskinoven piirikorttia?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 07 Elo 2007, 20:24

harza kirjoitti:^myytkö sitä pelkkää kuskinoven piirikorttia?

Nää on sitä vanhempaa mallia missä ne on "kiinteenä"

Pätkivät omegan sähkölasit.

Pätkivät omegan sähkölasit.

Re: Pätkivät omegan sähkölasit.