Kokemuksia metallitäytteestä?
Kokemuksia metallitäytteestä?
Tuo biltema kun välillä yllättää laadullaan ja tällaisen bongasin: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=36060
, niin tuli vaan mieleen onko kukaan tuon toimivuutta kokeillut esim kylkilistanurien tms syvempien monttujen täyttämiseen?
Eipä tuo ainakaan miljoonia maksa,niin voisi jopa johonkin tuota kokeilla, jotta kuinka hyvin toimii.
, niin tuli vaan mieleen onko kukaan tuon toimivuutta kokeillut esim kylkilistanurien tms syvempien monttujen täyttämiseen?
Eipä tuo ainakaan miljoonia maksa,niin voisi jopa johonkin tuota kokeilla, jotta kuinka hyvin toimii.
Kaikkihan nuo ovat 2-k polyesteritäytteitä, myös lasikuitukitti.Beeascona kirjoitti:Tuskin tuo ainakaan maalikaupan kittiä parempaa on...Kaksikomponenttinen polyesteritäyte
Jos niitä syvempiä kohtia pitää kitillä silitellä niin vedä lasikuitukitti alle ja perus kitillä pinnan.
Silti lasikuitukitti käyttäytyy eri tavalla,kun tavan hienotäyte.
Korjasin joskus metallisella säiliöllä olevan maaliruiskun tommosella ku halkes juuresta niin oli melko jämyä ainetta ja sen jälkeen kesti hyvin vaikka ruiskukin muutaman kerran tipahteli lattialle.
Kyllä mun mielestä uskaltaa tolla vaikka kylestä uria peitellä kuhan vaan karhentaa hyvin pohjan ennenku levittää.
Kyllä mun mielestä uskaltaa tolla vaikka kylestä uria peitellä kuhan vaan karhentaa hyvin pohjan ennenku levittää.
-Calikka-
Juu Plastic Paddingin aine on ainakin ihan ok kamaa. Korjattiin joskus tilapäisesti yhden asuntoauton vaihdelaatikon kuoret,kun sieltä oli joku pikkuosa ampunut läpi. Todistettavasti piti ainakin 800km kotimatkan öljyt sisäpuolella. Olisi varmaan pitänyt ties kuinka kauan,mutta lähti auto sitten laatikkoremonttiin.Jansperi kirjoitti:Korjasin joskus metallisella säiliöllä olevan maaliruiskun tommosella ku halkes juuresta niin oli melko jämyä ainetta ja sen jälkeen kesti hyvin vaikka ruiskukin muutaman kerran tipahteli lattialle.
Kyllä mun mielestä uskaltaa tolla vaikka kylestä uria peitellä kuhan vaan karhentaa hyvin pohjan ennenku levittää.
Oikea koritina on varmasti paljon parempaa tavaraa tuohon listan urien silotukseen kuin pakkelit. Kun vähän aikaa harjoittelee tuota tinaamista niin ei tarvitse pakkelia ollenkaan ja pysyy varmasti kiinni eikä ruostu.
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
On varmasti joo,eikä hitsaaminenkaan huono vaihtoehto ole.E Raketti kirjoitti:Oikea koritina on varmasti paljon parempaa tavaraa tuohon listan urien silotukseen kuin pakkelit. Kun vähän aikaa harjoittelee tuota tinaamista niin ei tarvitse pakkelia ollenkaan ja pysyy varmasti kiinni eikä ruostu.
Ainut vaan,että molemmat vaihtoehdot maksavat moninkertaisesti verrattuna esim tuohon bilteman tököttiin ja molemmissa joutuu peltiä kuumentamaan kohtalaisen isolta alueelta.
Eipä silti en nyt ole noita listojen uria ihan heti tasoittelemassakaan,mutta rupesi vaan tuo mömmö kiinnostamaan kun moisen bongasin.
Voisi moneen muuhunkin käyttötarkoitukseen olla sopivaa.
Kannattaako tuossa sitten säästää ja tehdä vuoden päästä uusiksi vai laittaa kerralla kunnon aineilla... Mutta tuosta Bilteman aineesta ei ole minkäänlaista kokemusta joten en sitä voi kyllä moittiakaan.TJT kirjoitti:Ainut vaan,että molemmat vaihtoehdot maksavat moninkertaisesti verrattuna esim tuohon bilteman tököttiin ja molemmissa joutuu peltiä kuumentamaan kohtalaisen isolta alueelta.
Eipä silti en nyt ole noita listojen uria ihan heti tasoittelemassakaan,mutta rupesi vaan tuo mömmö kiinnostamaan kun moisen bongasin.
Voisi moneen muuhunkin käyttötarkoitukseen olla sopivaa.
Parhaan lopputuloksen varmasti saa esim. listaurien poistossa että ensin hitsaa sitten tinaa päälle ja lopuksi tarvittaessa pakkeli.
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Mut kyl on sen verran tarttuvaa ja jämyä ainetta että jos huolella sen laitat nii ei tarvi tehä vuojen eikä ihan kahenkaan päästä uudestaan..E Raketti kirjoitti:Kannattaako tuossa sitten säästää ja tehdä vuoden päästä uusiksi vai laittaa kerralla kunnon aineilla... Mutta tuosta Bilteman aineesta ei ole minkäänlaista kokemusta joten en sitä voi kyllä moittiakaan.TJT kirjoitti:Ainut vaan,että molemmat vaihtoehdot maksavat moninkertaisesti verrattuna esim tuohon bilteman tököttiin ja molemmissa joutuu peltiä kuumentamaan kohtalaisen isolta alueelta.
Eipä silti en nyt ole noita listojen uria ihan heti tasoittelemassakaan,mutta rupesi vaan tuo mömmö kiinnostamaan kun moisen bongasin.
Voisi moneen muuhunkin käyttötarkoitukseen olla sopivaa.
Parhaan lopputuloksen varmasti saa esim. listaurien poistossa että ensin hitsaa sitten tinaa päälle ja lopuksi tarvittaessa pakkeli.
Ja kuten TJT tossa sano niin kannattaako koritinalla edes peittää pitkää railoa ja sitte pakkeloida koko ovi kun lämmitys vaiheessa vääntyilly ihan mutkalle..
mut kukanenkin tyylillään,omasta mielestä tuo koritina on parasta vain pieniin kohtiin.
-Calikka-

