Päivitystä.
Eli, nyt on sitten tullut kokeiltua boksin ohittamista yhdistämällä navat 30 ja 3, 1 ja 21, 4 ja 31 sillä tuloksella ettei auttanu tippaakaan. Noh, sitten kokeiltu vielä lisämaadoittamista mutta tuloksetta. Vähän rupee vitsit vähenee ja ei kiinnostaisi maksaa kallista merkkihuoltoa. Auttakee. s:
Omega ja käynnistyksenesto = Totaalinen päreiden palaminen
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
-
BizK1d
- 'Kapitän'

- Viestit: 96
- Liittynyt: 17 Touko 2007, 19:08
- Paikkakunta: Pori
Startti ei pyörinyt lainkaan. Auto vietiin Paliinille ja kolmen päivän jälkeen tuli soitto että kunnossa on. Ajoneston ohittivat kahdella hyppylangalla ja startin herätejohdon liitin putsattiin ja kiristettiin. Lysti maksoi 260e. s: En juuri nyt kyllä muista mitkä kaapelit yhdistettiin mutta voin sen tossa katsoa kun taas nappaan hanskalokeron irti.P. Lanttola kirjoitti:Pyöriikö startti vai ei ja mistä tiedät että ajonesto on päällä ettei ole joku muu vika?
Opel Omega B -95 2,5TDS
-
sg
- 'Senator'

- Viestit: 539
- Liittynyt: 24 Elo 2006, 19:23
- Paikkakunta: Turku på Åbo
mitäs? 95 mullakin on mutta ei lähde jos avaimella tulee sisään painamatta nappia avaimesta??ooskari kirjoitti:Sama. Joskus oon avannut avaimella vaan ja käyntiin on lähtenyt.Undertaker kirjoitti:Ite oon kyl aukonu avaimella ovia jo monta kuukautta ja silti lähtee käyntiin.
EDIT: Joo luin sitten muutkin kirjotukset eli mullahan on tuo 95.... eli se siitä.
EDIT: niin ja ajotietokoneen koodaaminen uudelle avaimelle merkkiliikkeessä jossain 150e tienoilla sisältäen avaimen.
-Onko laukku nyt täynnä kisamieltä?
"Eiku rytkyjä."
_________________
Seppo Räty
"Eiku rytkyjä."
_________________
Seppo Räty