Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
...päälle. Miten tämä on mahdollista? Esim moottoritienopeuksia ajettaessa lämmöt pysyy tasaisesti 94:ssä mutta kun laittaa ilmastoinnin päälle niin alkaa lämmöt pikkuhiljaa kohoamaan lähelle satasta ja sen ylikin. Miten tämä on mahdollista?
Mulla on sama ongelma mut se on sama ilman ilmastointiaki ja termostaattiki on vaihettu eikä auttanu.Flektit toimii niinku pitääki eikä syyläri näytä oikeen paskaselta.
Katana kirjoitti:Ei flekteillä tuossa vauhdissa ole enää vaikutusta. Onko lämpö ongelmia ollut muuten, ja ilmenikö ongelma aivan yht'äkkiä?
Kyllä lämmöt on pääsääntöisesti hallinnassa. Joskus oikein kuumalla kelillä ja jotain vedettäessä saattaa satasen pintaan nousta jos ajetaan hidasta ajoa.
metake kirjoitti:Mahtaisko silla olla mitään tekemistä, että se ilmastoinnin kenno taitaa sijaita siinä syylärin edessä ja lämpiää aika lämpimäksi ilmastoinnin puhaltaessa täysiä...
Juurikin tuollatavalla taitaa käydä ja kannattaapi tutkia kuinka hyvin ilmastoinnin kenno läpäsee ilmaa, ainakin mun ompussa auttoi kun pesin painepesurilla (varovasti ) ilmastoinnin kennon kun sinne oli kertynyt kaikkea töhnää, putosi lämmöt noin 4-5 astetta juurikin noilla motarinopeuksilla