E Kadett 1,6sv öljypohjan loiskelevy

Viesti Kirjoittaja **jaakko1** » 06 Elo 2007, 20:22

Mitä olette siitä mieltä, jos nappaan loiskelevyn ja tiivisteet pois, ja pistän öljypohjan moottorisilikoonilla tiiviiksi. Harmittaa vaihtaa niitä tiivisteitä, kun ne kuitenkin kohta taas vuotaa. Mitä muut ovat tehneet öljypohjalle, tai että onko jollakulla ehdottaa jotain parempaa systeemiä???

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 06 Elo 2007, 20:25

jätä "loiskelevy" pois, päällystä korkkitiiviste tiivistemassalla.

Viesti Kirjoittaja **jaakko1** » 06 Elo 2007, 20:45

En näe tolle loiskelevylle mitään tarkotusta olla siellä välissä, kukakohan sen sinne on keksiny suuressa viisaudessaan pistää?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 06 Elo 2007, 21:34

c16nz koneessa on samanlainen loiskelevy tai siis oli nyt se on ollu jo pari vuotta tallin seinällä ruostumassa. eikä sen poistamisesta ollu mitään haittaa.

kai sen tarkoitus on pyydystää "öljysumua" kampikammiosta ja valuttaa se takaisin öljypohjaan.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Elo 2007, 22:19

Vilderi kirjoitti:jätä "loiskelevy" pois, päällystä korkkitiiviste tiivistemassalla.

Tai anna sen loiskelevyn vaan olla paikallaan ja korvaa ne korkkitiivisteet tiivistemassalla.

Itse laitoin loctiten blacktiteä loiskelevyn molemmin puolin ja vuodot lakkasi siihen.
Ei niitä korkkipaskoja ole mitään järkeä sinne tiivistemassan kanssa laittaa, kun pelkkä massa toimii paremmin.