Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pittääpä tutkia nivelet. Vaihe kyllä on menollaan päälle mutta kun löysää kytkimen se rusahtaa pois ja vapaalle Jotenki tuntuu että vaihteen siirtäjän liikerata loppuu kesken?
Koita laitta vitonen päälle suoraan laatikkoon menevästä vivusta kepin vivut irroitettuna. Jos menee ja pysyy on vika jossain muualla kuin vaihteistossa
Tornin kun irroittaa niin siitä näkee rattaat ja siirtäjät. siirtäjälle tuleva "vipu" pitää lukita jollain poranterällä tms. muuten on takaisin laitto hankalaa.
Kaikki mahdollinen on nyt vaihdettu, mutta vitonen ei vaan pysy päällä
Onko tuommonen vaihdelaatikko paha homma rueta purkamaan osiksi?
Sattuis olemaan toisessa vectrassa (1.6s) ehyt vaihdelaatikko, passaisko tästä 1.6:sesta osia tuohon GT:n lootaan? jos alakas tekemään semmosen lootan jota ei joka autossa ole, eli sekottelis vähän nuitten lootien osia keskenään.
Sa-Si kirjoitti:Juuri nuo tuossa alemmassa rattaassa.Kaksi pientä liuku palaa.Pitää vaihteen paikoillaan.Ovat muistaakseni messinkiä. Itsellä oli samanlainen vika.Oli kulunut puolet pois paloista.Sitä kuinka palat lähti irti en muista.Mutta ei ollut vaikea irrottaa.Suurin homma oli lähteä niitä paloja hakemaan.
Selvä Pitääpä purkaa ja tutkia.
Mistähän nuita paloja mahtaa saada