omega 2.5V6 kampiakselin asentotunnistin

[vectoori]

Elikkä rajoitin hakkaa 3000rpm kohdalla ja täältä luin että vika on tossa tunnistimessa mutta eilen kun yritettiin vaihtaa kyseistä osaa ei löydetty millään mihin tunnistimen "töpseli" tulee koneessa kiinni? oma omega on vuosimallia 94 ja kaveri oli aikasemmin vaihtanut saman osan 98 omegaan samalla koneella ja silloin "töpselille" löytyi paikka koneen yläosasta helposta paikasta. onko tunnistimissa eroa 4 vuoden ikäerosta johtuen? vai ollaanko vaan niin sokeita kun ei löydetty? johtokin lähtee sieltä tunnistimelta niin vi***maisesti ettei sitä pysty seuraamaan ylös asti. elikkä osaako joku sanoa suunnilleen tai no mahdollisimman tarkasti mihin se tulee kiinni jotta saisi omegan taas vihdoin ajoon?
kiitos!

[ooskari]

Ja kone oli?

[vectoori]

niinkuin otsikossa on eli 2.5 V6..

[ooskari]

No joo... silmät on keksitty. Se on siellä koneen takana jossain. Joudut luutavammin purkamaan.

[vectoori]

sitä vähän pelkäsinkin... osaatko sanoa miten paljon pitäisi purkaa?

[ooskari]

Joko imusarjan se ihan ylin osa tai sitten se pyyhkiömoottorihässäkkä. Ehkä molemmat. Itsellä olisi nyt juuri kone auki tuolla että sieltä voisin katsoa missä se nyt tarkalleen oli.

[vectoori]

se olis tosi hyvä jos sais tarkat ohjeet ja kuva olisi vielä parempi jos vaan saat otettua/lähetettyä?

[ooskari]

Nyt on kuvaa. Mihin saa laittaa?

[-JMV-]

Jos on samassa paikassa kuin 3 litrasessa, eli koneen takana, niin pystyy vaihtamaan mitään purkamatta.

[ooskari]

Mulla se vaan lojui siellä jossain. En tiedä onko sen kuulunut olla jossain kunnolla kiinni sen liitoskohdan.

[vectoori]

eli laita timo_pulkkinen@hotmail.com se kuva niin ehkä se sillä alkaa selviämään..

[sakari^^]

mulla sama ongelma. tuntuu kuin rajotin ottas 3500rpm kiinni... mikähän siinä voi olla? ja moottorin vikavirtavalo sytty kun se rupes hakkaamaan ikäänkuin rajotinta vasten.

[sakari^^]

Niin ja sijaitseeko kyseinen anturi siinä öljypohjan yläpuolella? Kertokee nyt ken tietää