Calibra c20xe takapöntön sopivuusongelma

Viesti Kirjoittaja **r6r** » 09 Elo 2007, 21:45

Eli vaihdoin tossa takimmaista pönttöä c20xe calibraan, ostin sebringin takavaimentimen tepalmet motorsportilta, mutta se ei ole edes lähellekkään sopiva. "Sisäänmeno" käyrä mihin keskiputki liitetään kääntyy täysin väärään suuntaan

sen lisäksi mikä nyt ei toisaalta haittaa pöntön kannakekiinnikkeet ovat vääränlaiset. Mikä eniten hatuttaa niin pönttö myytiin plug in osana eli "heittämällä paikalleen"

Onko muilla ollut samoja ongelmia näiden kanssa? Mistäköhän saisin hankittua jonkun järkevän näköisen vaimentimen kun ei viittis ihan mitää motonetin kilkutinta hommailla

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 09 Elo 2007, 22:13

Multa ihan vakio takapöntön ostat

Tuossahan voisi olla että se on 4x4 takapönttö. Siinä tulee putki muistin mukaan ihan erilailla.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 09 Elo 2007, 23:06

Jos takapöntön sisääntulo sojottaa yläviistoon,niin 4x4:n pönttö kyseessä.

Viesti Kirjoittaja **r6r** » 10 Elo 2007, 07:56

Oiskohan sitten lähettäneet sen 4x4 vaimentimen..

Omenalimu kirjoitti:Multa ihan vakio takapöntön ostat Tuossahan voisi olla että se on 4x4 takapönttö. Siinä tulee putki muistin mukaan ihan erilailla.

Minkäs kuntonen vakioputki sulta löytyis?

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 10 Elo 2007, 22:38

hmm pitää ottaa kuvia ja laittaa sulle, huomenna voisin saada kuvia otettua. Muuten ihan jees peli mutta putken päät on aivain kauhean näköiset hopeiset.

Viesti Kirjoittaja **r6r** » 17 Elo 2007, 12:53

Eikö kukaan tiedä mistä sais näpsäkän, täytynee kai marssia kuitenkin motonettiin

senverran kauan jo tullut ilman pönttöä ajeltua

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 17 Elo 2007, 16:26

Laikkaa pois se sisääntulo putki ja hitsaa takasin eriasentoon?

Viesti Kirjoittaja **r6r** » 17 Elo 2007, 18:15

Kävi mielessä mut ei vittis alkaa leikkeleen ja säätään samalla vaivalla ostan sitten parilla kympillä tarvikepöntön ja teen siitäkin sopivan. Ei oikein aika riitä moiseen nykyään.