Z22SE:n jakoketju ja maahantuojan suhtautuminen

Viesti Kirjoittaja **bob-ursula** » 09 Elo 2007, 19:27

^ Kiitti vinkistä. Ajattelin että tuo vika koski kaikkia 01-02 Z22SE koneita.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 09 Elo 2007, 19:41

madi kirjoitti:ei se mitään sano että pitäisi kestää
ostakaa 2.0 tai 2.2 dti nii ei tarvi vaihdella ikinä

Jos ketjulle ei ole ilmoitettu vaihtoväliä voidaan sen olettaa kestävän ns.moottorin eliniän, mikä se sitten on niin se onkin eri juttu mutta puhutaan kuitenkin sadoista tuhansista...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 09 Elo 2007, 20:31

kyllähän nuita 700tkm ajettuja o ollu nevö vaihettu ketjua

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 09 Elo 2007, 20:45

madi kirjoitti:kyllähän nuita 700tkm ajettuja o ollu nevö vaihettu ketjua

niin ? sou? eihän tuo "nokkaketjuongelma" koskekkaan kaikkia vuosien '01-'02 2.2 ketjukoneita vaan osaa niistä.... niin ja varmasti löytyy yli 800tkm ajettujakin

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 09 Elo 2007, 22:33

jani06 kirjoitti:niin mäkin kuvittelisin et se merkintä olis siin kirjas..täytyy vaan sit toivoo et se ketju kestäis vielä pitkään ku on tähänkin asti kestänyt

Onko jollakin huoltokirjassa ihan aikuisten oikeasti merkintöjä merkkiliikkeen tekemistä remonteista??
Minulla ei ainakaan ole. Metrosta sain kylläkin yhdellä puhelinsoitolla peukalohangallisen huoltokuitinkopioita.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 09 Elo 2007, 22:39

bob-ursula kirjoitti:^ Kiitti vinkistä. Ajattelin että tuo vika koski kaikkia 01-02 Z22SE koneita.

juu ei koske kaikkia.

tuossa http://groups.msn.com/opelaustralia/per ... 0034384439

Viesti Kirjoittaja **jani06** » 09 Elo 2007, 23:52

joo kyl mun auton huoltokirjas on merkintöjä mut ei joka huollost...

Viesti Kirjoittaja **-JMV-** » 10 Elo 2007, 08:32

rgs1 kirjoitti:
jani06 kirjoitti:niin mäkin kuvittelisin et se merkintä olis siin kirjas..täytyy vaan sit toivoo et se ketju kestäis vielä pitkään ku on tähänkin asti kestänyt
Onko jollakin huoltokirjassa ihan aikuisten oikeasti merkintöjä merkkiliikkeen tekemistä remonteista??
Minulla ei ainakaan ole. Metrosta sain kylläkin yhdellä puhelinsoitolla peukalohangallisen huoltokuitinkopioita.

No kyllä ainakin itsellä aina on leima laitettu..Merkkiliikkeen leimahan on ainakin uudemmissa autoissa monilla syy minkä takia autojaan siellä huoltaa ja maksaa itsensä kipeeksi, niin helpottaa huomattavasti auton eteenpäin myyntiä, jos leimaa ei laitettais, niin kuinka moni oikeesti käyttäis merkkiliikkeen huoltoja?

Viesti Kirjoittaja **Jari** » 12 Elo 2007, 09:45

rgs 1 tarkoittanee mitä kirjoitti eli REMONTEISTA.

Itellä on huollon yhteydessä vaihdettu ainakin takajarrupalat ja alapallonivel, mutta kirjaan niistä ei merkitty mitään. Kun homma tehtiin takuuna, ei remonteista mainita huoltokuitissakaan.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 12 Elo 2007, 22:17

Jari kirjoitti:rgs 1 tarkoittanee mitä kirjoitti eli REMONTEISTA.

Itellä on huollon yhteydessä vaihdettu ainakin takajarrupalat ja alapallonivel, mutta kirjaan niistä ei merkitty mitään. Kun homma tehtiin takuuna, ei remonteista mainita huoltokuitissakaan.

Jari

Juurikin tuota...arvatkaa onko esim. takuuaikaiset ohjaustehostimen tai vaihdelaatikon vaihdot ja merkkiliikkeen tekemät kolarikorjaukset (yleensä) merkitty huoltokirjaan? Ei itsellä riitä meedion taidot tulkitsemaan leimoja

Viesti Kirjoittaja **k21** » 13 Elo 2007, 09:58

jani06 kirjoitti:niin mäkin kuvittelisin et se merkintä olis siin kirjas..täytyy vaan sit toivoo et se ketju kestäis vielä pitkään

Kuten tuossa jo jotkut sanoivat niin sitä ketjun vaihtoa ei kyllä sinne huoltokirjaan ole merkitty, vaikka se olisi vaihdettukin. Oman autoni tapauksessa ensin kysyin "eikö ketjun vaihtoa ole merkattu huoltokirjaan", vastaus oli: "ei näitä yleensä merkitä". Sitten pyysin, että se merkittäisiin sinne, mutta eivät suostuneet. Annoin asian sitten olla, koska muuten homma oli mennyt ok.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 13 Elo 2007, 11:47

k21 kirjoitti:
jani06 kirjoitti:niin mäkin kuvittelisin et se merkintä olis siin kirjas..täytyy vaan sit toivoo et se ketju kestäis vielä pitkään
Kuten tuossa jo jotkut sanoivat niin sitä ketjun vaihtoa ei kyllä sinne huoltokirjaan ole merkitty, vaikka se olisi vaihdettukin. Oman autoni tapauksessa ensin kysyin "eikö ketjun vaihtoa ole merkattu huoltokirjaan", vastaus oli: "ei näitä yleensä merkitä". Sitten pyysin, että se merkittäisiin sinne, mutta eivät suostuneet. Annoin asian sitten olla, koska muuten homma oli mennyt ok.

miksi et kirjoita sitä itse,vaikka sinne muistiinpano osioon?

Viesti Kirjoittaja **k21** » 13 Elo 2007, 11:56

Jartsa kirjoitti:miksi et kirjoita sitä itse,vaikka sinne muistiinpano osioon?

Toki näin voi tehdä, jos haluaa. Olisin kuitenkin halunnut sinne myös liikkeen leiman... Tarkoitus oli siis vain tuoda esille, että huoltokirjasta tuskin löytyy liikkeen tekemää merkintää jakohihnaremontista. Huollon tietokoneen uumenista auton historia sen sijaan löytynee jos sitä osaa mennä oikeasta paikasta kysymään. (Ja ko auto ei siis enää ole minulla, mutta elää ja voi hyvin(?) uuden omistajan hoivissa.)

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 15 Elo 2007, 08:40

Mä tiedän yhden B Vectran mihin on tuo ketju vaihdettu jo kahteen kertaan ja sen lisäksi nielä kiristin kerran erikseen! Kannattaa vaan tutkailla niitä öljyjä ja lisätä/vaihtaa riittävän usein. Jos kone syö öljyä on suuri riski että jakopään kanssa tulee ongelmia riippumatta kuuluuko "riskiryhmään vai ei". Noita jakopäitä on mennyt jopa 2002-2004 GTS Vectroistakin tuolla Z22SE-koneella.

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 29 Elo 2007, 09:43

Ketju on todella helppo vaihtaa itsekkin jos ei ole peukalot ihan keskellä kämmentä

http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html

-Dino-