Maalausta?

[hajama]

Suomentakaahan muutama sana:
harso-märkä-harso
Hyrrä
Klossi

Eikö sinne puhtaalle peltipinnalle tarvi laittaa mitään ruosteenestomaalia? Vai kittiä ja filleriä suoraan?

Tuleeko noilla paukkupulloilla ollenkaan hyvää jälkeä? Meinaan kun ei oo painelaitteita hankittuna. En meinannutkaan koko autoa maalata vaan esim. oven alta alkavaa ruostetta ja ehkä takakaaria- tai sitten ammattilaiselle.

[PJR]

Suomentakaahan muutama sana:
harso-märkä-harso
Hyrrä
Klossi

1. Harsokangas. En lukenu koko topiccia, mutta veikkaan, että märkänä lattialle pölyn nousun estämiseksi ?
2. Hyrrä -> Paineilmaepäkeskohiomakone ?
3. Klossi -> ööö. Veikkaus. Jotain isoa, tasaista ja käsin heiluteltavaa

Eikö sinne puhtaalle peltipinnalle tarvi laittaa mitään ruosteenestomaalia? Vai kittiä ja filleriä suoraan?

Happomaalia eräs maalari mulle suositteli.

Tuleeko noilla paukkupulloilla ollenkaan hyvää jälkeä? Meinaan kun ei oo painelaitteita hankittuna. En meinannutkaan koko autoa maalata vaan esim. oven alta alkavaa ruostetta ja ehkä takakaaria- tai sitten ammattilaiselle.

Saa, mutta veikkanpa, että löytyy sävyeroja yms sen jälkeen. Tosin näitä voi löytyä jo ihan normaalilla maalaamisellakin.
Muistetaan vaan vetää se pinta vielä hienommalla paperilla mitä automaaleille.
Paikkamaalaus on imo aika hankala asia. Mielumin vähän isompi ala ja sopiviin kohtiin "katkaisut"


btw. onko jollain kokemusta miten paukkupullolakat kestää myllytystä ? Lähteekö palamaan pois tms miten paljon herkemmin, kun normaali automaali/lakka ?

[Amppa]

Suomentakaahan muutama sana:
harso-märkä-harso
Hyrrä
Klossi

1. Harsokangas. En lukenu koko topiccia, mutta veikkaan, että märkänä lattialle pölyn nousun estämiseksi ?

Ei ihan

Viitataan maalikerroksen paksuuteen.
Harso = pohja kuultaa läpi, eli ohuita kerroksia
Märkä = pinta on kauttaaltaa tasaisen kirkas, eli reilusti maalia
Märkää märälle = edellisen ei anneta kunnolla mattaantua, ennen kuin seuraava kerros vedetään

[Ari-S]

ihan hyvin mulla onnistunu paukkupulloillakin noi malailut. ja lakkakin kestäny hyvin.

[Peanuts]

Kysytääs tähän samaan topicciin että minkä hintasia yleensä on noi automaalit. Kävin tossa yhdestä paikallisesta maali liikkeestä kysyy tota Opelin E 256 grafiitin harmaata, niin 55€/l oli hinta siellä, onko toi kallis vai halpa vai jotain siltä väliltä. Sitten vielä että tartteekohan mahdollisesti jonkinlaista pohjaväriä vai hiontavärin päälle vaan suorilla?

[-WW-]

Kysytääs tähän samaan topicciin että minkä hintasia yleensä on noi automaalit. Kävin tossa yhdestä paikallisesta maali liikkeestä kysyy tota Opelin E 256 grafiitin harmaata, niin 55€/l oli hinta siellä, onko toi kallis vai halpa vai jotain siltä väliltä. Sitten vielä että tartteekohan mahdollisesti jonkinlaista pohjaväriä vai hiontavärin päälle vaan suorilla?

Kai tuo aika perus hintaluokkaa on, sitten tarvii vielä ohenne/kovete/lakka -lisähelmiä..

Itsellä ainakin menee enemmän lakkaa kuin maalia, tiedä sitten onko normaalia mutta hyvä tuli

Mitäs sitten jos/kun niitä (lakka)valumia tulee niin pyyhitäänkö vaan 600++ paperillä vesissä ja myllytetään vai mikä ois järkevin tapa?

[rausku72]

Kysytääs tähän samaan topicciin että minkä hintasia yleensä on noi automaalit. Kävin tossa yhdestä paikallisesta maali liikkeestä kysyy tota Opelin E 256 grafiitin harmaata, niin 55€/l oli hinta siellä, onko toi kallis vai halpa vai jotain siltä väliltä. Sitten vielä että tartteekohan mahdollisesti jonkinlaista pohjaväriä vai hiontavärin päälle vaan suorilla?

Kai tuo aika perus hintaluokkaa on, sitten tarvii vielä ohenne/kovete/lakka -lisähelmiä..

Itsellä ainakin menee enemmän lakkaa kuin maalia, tiedä sitten onko normaalia mutta hyvä tuli

Mitäs sitten jos/kun niitä (lakka)valumia tulee niin pyyhitäänkö vaan 600++ paperillä vesissä ja myllytetään vai mikä ois järkevin tapa?

Toi on ihan ok hintaista maalia, ei ainakaan liian kallista, oli sitten kyse vesi- tai liukkariväristä... Ainakin Ppg:eellä vesisäri on jonkinverran kalliimpaa kuin liukkari.. Fillerissä/hiontamaalissa ei oikeastaan ole ruosteenesto pigmenttejä, eli ei suositella vetämään paljaalle tai kitatulle pinnalle.. Eli aina ennen filleriä vetää ainakin paljaat ja kitatut pinnat, epoksilla, happovärillä tai muulla ruosteenestomaalilla!


Juu kyllä yleensä sitä lakkaa menee jonkinverran enempi kuin massaa. Mutta yleensä mitä tummempi väri sitä vähemmän sitä menee, mutta poikkeuksiakin on...
Noita roskia ja valumia suosittelen hiomaan ensin jollain p2000 (jos oikein pahoja niin varovasti p1500) vesipaperilla klossin/tuen kanssa (että valumat "oikenevat") ja siitä sitten hienommalla p2500 ja ehkä vielä p3000.. Sen jälkeen karkealla hiomatahnalla ja sitten kiillotustahnalla... Niin ja toi p600 (vesipaperi) on todella karkeaa, sillä jää aivan varmasti hiomajäljet tai hio maalin puhki... ja sitten kannattaa miettiä, että onko niitä valumia kuinka paljon, että kannattaako hiominen/kiillotus vai hioko karkealla paperilla sen tasaiseksi ja vetäsee uudet värit päälle........

[hajama]

Mutta kittikö vedetään suoraan pellille, ilman ruosteenestokerrosta?

[Amppa]

Tohon lakkavalumien hiontaan isot pojat puhuu käyttävänsä hiomakiveä Tästä maalareiden mielipiteitä ja mistä noita saa?

[rausku72]

Mutta kittikö vedetään suoraan pellille, ilman ruosteenestokerrosta?

Kyllä vedetään paljaalle (karhennetulle) pellille, näin saadaan paras tartunta kitille.. Mutta pelti täytyy olla ruosteeton ja reijätön!!! Eli jos epäilee esim. että hitsaussaumassa on pieniä reikiä (ei välttämättä silmällä näy) niin kannattaa ehdottomasti tinata ennen kittaamista!! Toki sinne voi vetästä happovärin alle, mutta usein se on täysin turhaa... Niin ja tästäkin on kahta eri koulukuntaa, toiset laittaa aina happovärin kitin alle ja toiset ei.. Mutta minun mielestä ei tarvitse laittaa!

[rausku72]

Tohon lakkavalumien hiontaan isot pojat puhuu käyttävänsä hiomakiveä Tästä maalareiden mielipiteitä ja mistä noita saa?

Kyllä toi pitää täysin paikkansa, mutta se vaan jättää todella helposti syvän hiomajäljen, jota on vittumainen sitten hiota ja kiillottaa pois... Eli suosittelisin käyttävän vain suurissa valumissa... Kyllä niitä pitäis saada hyvin varustetuista automaalikaupoista.

[Ari-S]

mites kun äsken kävin vetää lakan puskuriin niin jäi sellanen appelsiinimainen pinta? liian vähän ohennetta? muisti pätki niin ohensin vähän arviosta, samoten kovetteen suhteen. kovetetta tais tulla liikaa.

varmaan seuraava toimen pide kevyt vesihionta 1000 vai 2000? vai riittäskö joku fareclan g3 tahna?

[-WW-]

[quote="_Ari.I_"]mites kun äsken kävin vetää lakan puskuriin niin jäi sellanen appelsiinimainen pinta? liian vähän ohennetta? quote]

Voi olla myös yllämainittu harso

Tai sitten oli rasvanen pohja tms.

[Ari-S]

vasta olin pari olin maalin vetäny reilu tunti sit. eiks se vähän viitttais siihe et liian paksua kun ei tasotu. tässä sitä oppii rahaa vaan palaa. vaikka ei noi nyt kalliit ollu.

[Lallevihtinen]

mites kun äsken kävin vetää lakan puskuriin niin jäi sellanen appelsiinimainen pinta? liian vähän ohennetta? muisti pätki niin ohensin vähän arviosta, samoten kovetteen suhteen. kovetetta tais tulla liikaa.

varmaan seuraava toimen pide kevyt vesihionta 1000 vai 2000? vai riittäskö joku fareclan g3 tahna?

Hmm...ettei olis tullu liian vähän lakkaa, eli jääny kuivaks? Sillon lakka ei tasotu oikein. Koita vesihioo se ja sit hiomatahnalla.