Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkäs Kylmänä lähtee ilman kaasua normaalisti käyntiin, vaan kun lämpimänä sammuttaa ja käynistelee nin saa tehä tosissaan "töitä" noin 5 sekunttia poleksia kaasua ettei sammu (viddumainen kaupungissa)!!
Joutokäynti säätimen vaihdoin, Lämpötila anturin myös, ei polta vikavaloa... Mistäs sitten ehtiä vikaa,?
Mulla teki oma Vectra hiukan samanlaista eli kylmänä lähti kyllä hyvin käyntiin mutta esim. käyntilämmin kone mutta jonkun aikaa seisoneena starttas aika kauan ennenkuin lähti. Kaasun painallus auttoi jonkin verran käynnistymistä.
Vika: Suuttimet vuotivat jo tuon ikäsessä/ajetussa autossa ja en jaksanut enää alkaa korjaileen kun muitakin murheita oli joten vaihtoon meni Nyt olis vähän tähtäimessä 6 mukinen vehje.
-VMK- kirjoitti:Mulla teki oma Vectra hiukan samanlaista eli kylmänä lähti kyllä hyvin käyntiin mutta esim. käyntilämmin kone mutta jonkun aikaa seisoneena starttas aika kauan ennenkuin lähti. Kaasun painallus auttoi jonkin verran käynnistymistä.
Vika: Suuttimet vuotivat jo tuon ikäsessä/ajetussa autossa ja en jaksanut enää alkaa korjaileen kun muitakin murheita oli joten vaihtoon meni Nyt olis vähän tähtäimessä 6 mukinen vehje.
Tuohan vois hyvinki olla, ajettu 290tkm... Milläs nuita suuttimia vois ite testailla että vuotaako kun tallista niitä löytys!?