Onkos kellään mitään hajua millaista suttua tuon anturin pitäisi skoopin ruudulle piirtää?
Tarkoitus olisi tässä lähipäivinä vähän mittailla onko anturissa mitään eloa.
Olisi lähinnä kiva tietää tuleeko sieltä pihalle voltteja,millivoltteja hattivatteja vai nuuskamuikkusia?
Näkeehän sen tietty kun saa jotain käyrää ruudulle näkymään ja napauttaa lohkon kylkeen,että tapahtuuko muutosta signaalissa.
Kysehän on siis M2.5 -91/92
Vikavaloa ei sytyttele,mutta eipä sekään välttämättä tarkota,että anturi ehjä olisi...
C20XE nakutustunnistimen mittausta...
Re: C20XE nakutustunnistimen mittausta...
Signaali on aika matala eli muutama sata mV.TJT kirjoitti: Olisi lähinnä kiva tietää tuleeko sieltä pihalle voltteja,millivoltteja hattivatteja vai nuuskamuikkusia?
Signaalia voi etsiä rajulla ryntätyksellä, silloin yleensä signaali näkyy tunnistimelta.
Tai auto sammuksiin ja lekallan kannenpultin päähän kohtuullista napusta ja signaalin tarkkailua.
Signaali ei ole välttämättä nakutusta, vaan ohjainlaite tekee päätökset, minkälainen signaali aiheutuu nakutuksesta.
Nakutustunnistin on herkkä oikealle kiristystiukkuudelle sekä kiinnityspinnan hapettumiselle. En muista huomaako tuo motronic signaalin puuttumista, sillä siinä on vielä itsediagnostiikka aika alkukantainen.
j.h
Googlen avulla signaalikuvaajat
http://www.autoshop101.com/forms/h38.pdf
http://www.omitec.com/uploads/pics/_2331_20ESCKNOCK.gif (kolmas kuvaaja ylhäältä)
korjatuttu pahimpia kirohäröjä
Voipi olla,että aika turhaa edes tuota anturia mitata.
Boksissa todnäk jotain vikaa, sillä myöskään kytkettäessä ilmastointi päälle ei boksi nosta tyhjäkäyntikierroksia niinkuin pitäisi.
Ilmastoinnilta tulee kyllä +12v signaali boksin liittimelle asti,mutta se ei vaikuta mitään.
Ilmastoinnilta boksin johtosarjalle menevän liittimenkin voi irroittaa,eikä mitään vaikutusta toimintaan.
Niin,tämä nakuanturin mittaaminen liittyy tähän ikuisuusongelmaan: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=64255
Tietty voisi kokeilla ensin vaihtaa eprommi,kun sattuu koneelta löytymään -90 ilmastoidun C20XE vectran vakiosofta.
Boksissa todnäk jotain vikaa, sillä myöskään kytkettäessä ilmastointi päälle ei boksi nosta tyhjäkäyntikierroksia niinkuin pitäisi.
Ilmastoinnilta tulee kyllä +12v signaali boksin liittimelle asti,mutta se ei vaikuta mitään.
Ilmastoinnilta boksin johtosarjalle menevän liittimenkin voi irroittaa,eikä mitään vaikutusta toimintaan.
Niin,tämä nakuanturin mittaaminen liittyy tähän ikuisuusongelmaan: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=64255
Tietty voisi kokeilla ensin vaihtaa eprommi,kun sattuu koneelta löytymään -90 ilmastoidun C20XE vectran vakiosofta.