Calibra käsijarrukenkien asennusongelma!

[filtteri^^]

Jep, otsikko kertoo kaikkein oleellisimman, osan siitä.

Varsinainen ongelma on se, että toisen jarrukengät jousitappi yhdistelmän "reikä" on ruostunut puhki, eikä sitä saa minnekkään kiinni, toisin sanoen toista käsijarrukenkää ei saa kuin kahdella jousella ja säätöruuvilla/vetohässäkällä kiinni. Eli siis ei saa kiinni.

Onko kellään ollut vastaavaa tilannetta? mitenkäs tässä nyt sitten kannattaisi toimia? saako tuollaista "osaa" mistään? vai pitääkö säveltää itse pellillä ja hitsailulla?

Kuvaa ei tullut otettua, mutta varmasti kaikki jotka on c20xe calibraa vaihtannu käsijarrukengät, tietää mistä on kyse. Eli, vinkkejä ja apuja kaivattaisiin hyvinkin kovasti.

Edit: piti tarkentaa, että kyseessä on se tappi, joka EI tule läpi jarrukilvestä. eli tällä on siellä rummun sisällä oma "potero".

[TJT]

Edit: piti tarkentaa, että kyseessä on se tappi, joka EI tule läpi jarrukilvestä. eli tällä on siellä rummun sisällä oma "potero".

Mikäs tappi nyt on kyseessä?

Kyllä calibrassa käppärikenkien kiinnitystapit menee jarrukilvestä läpi.
Yleensä se jarrukilpi nimenomaan ruostuu niin ettei nuo tapit pysy kiinni.

Ainakin nelivetomalleissa on jarrukenkien kiinnitys tehty samalla tavalla,kuin omegassa,elikkä kiinnitystappi työnnetään jarrukengän läpi ja se lukitaan jarrukilvessä olevaan koloon kääntämällä 90 astetta:


EPC:stä en calibran kohdalta löytänyt kuvaa muutakuin tuosta "perinteisestä" kiinnityksestä jossa käppärikenkien kiinnitystappi tulee jarrukilvestä läpi takapuolelta.



Aiheesta itseasiassa löytyy ainakin kaksi threadia,toinen minun ja toinen jeppe jääkarhun aloittama.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... i&start=15

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=101782

Noita jarrukilpiä saa esim automuovista. Omaan kun ostin,niin hinta oli ~35€/kpl.

[filtteri^^]

kyseessä on siis tuo oikeanpuoleinen kenkä (viitaten räjäytyskuvaan). Eli olikos se nyt sitten sen satulan puoleinen, mikä ei pysy kiinni,, ihmetyttää vain, ettei kilvestä tule ihan oikeasti kuin toiselta puolelta tappi läpi.. ja tää jää sitten jonnekkin sisälle. Mutta ilmeisesti siis jarrukilpien vaihto edessä?

onkos täs tampereen seudul mitää putiikkia joka myis mahdollisimman halvalla kilvet? motonetistä ei tainnu taakse saada.

[madi]

kilpiä ei saa tarvikkeena ollenkaan ne pitää ostaa joko automuovikemiltä tai gm:ltä

[filtteri^^]

ok... noh, pitänee huomenna soittaa hatanpään metroon ja kysellä josko niillä olis luovuttaa järkihintaan.

[TJT]

kyseessä on siis tuo oikeanpuoleinen kenkä (viitaten räjäytyskuvaan). Eli olikos se nyt sitten sen satulan puoleinen, mikä ei pysy kiinni,, ihmetyttää vain, ettei kilvestä tule ihan oikeasti kuin toiselta puolelta tappi läpi.. ja tää jää sitten jonnekkin sisälle. Mutta ilmeisesti siis jarrukilpien vaihto edessä?

Missä se tappi sitten on kiinni, jossei jarrukilvestä tule läpi?

En tiedä etuvedosta,mutta ainakaan nelikossa toista tappia ei saa pois irroittamatta jarrukilpeä,kun on tavaraa takana.

Tästä syystä omaankin laitoin nuo omegan tapit, niin saa kummempia purkamatta tapit vaihdettua.

[omega16T]

kyseessä on siis tuo oikeanpuoleinen kenkä (viitaten räjäytyskuvaan). Eli olikos se nyt sitten sen satulan puoleinen, mikä ei pysy kiinni,, ihmetyttää vain, ettei kilvestä tule ihan oikeasti kuin toiselta puolelta tappi läpi.. ja tää jää sitten jonnekkin sisälle. Mutta ilmeisesti siis jarrukilpien vaihto edessä?

Missä se tappi sitten on kiinni, jossei jarrukilvestä tule läpi?

älä nyt esitä tyhmää kun kuitenkin tiedät mitä kysyjä tarkoittaa .kyllä se kilvestä läpi tulee mutta ei näkösälle.takapuolelle ei pääse laittamaan mitään vastakappaletta kun siellä on ne muut romut eessä eli ikäänkuin ei tulis läpi kilvestä.
ja kysyjälle neuvoksi:käy ostamassa sellainen sopiva rikka missä on ne hahlot ja hitsaa siihen kilpeen se kiinni.rikkoja saat ihan autotarvikeliikkeistä ja niitä käytetään rumpujarruissa.omegassa vaan on eripäin nuo tapit.

[filtteri^^]

kun sepä siinä onkin... hemmetti kun ei ole digikameraa omistuksessa, saisi kuvan napsastua teille..

mutta tappi on siis tuo 4-5 ympyröidyn mallinen, työnnetään siis rummun sisältä ulos, eikä ulkoa sisälle.

voihan tuo olla, että on jarrukilvessä sitten tuo kiinnitys jotenkin, ja varmasti onkin koska, missä muuallakaan se olisi. ton kilvenhän nyt siis vaihtaa ilmeisesti vaan aukaisemalla nuo torxin näköiset pultit. lähtee sitten siis irti? pultit on ilmeisen jämäkässä paikallaan, kaiken paskan ja ruosteen ansiosta. jotain ohjeita tohon taisi ollakkin itseasiassa jossain linkissä joka tänne jo iskettiin.

huomenna tosiaan yhteys hatanpäälle, jos tulevana vkl ehtisi jo vaihtaa noita palikoita. ja pääsisi sitten jo vihdoin katsastamaankin.

[filtteri^^]

16T:lle kiitoksia.. Pitää tehdä noin, tosin itsellä ei hitsi vehkeitä ole. mutta onneksi entisellä asuinpaikka kunnalla oli pari tuttua, pitää sielä vierailla..

ja lisäten, siihen oli itseasiassa tehty ilmeisesti jo tälläinen patentti, sillä huonoa hitsisaumaa oli tämän reijän ympäristössä enempi kuin tarpeeksi.. ja olisihan tuo hitsaamisen vaihtoehto monin verroin halvempikin ratkaisu.

[omega16T]

tuo jarrukilpi ei irtoa pelkästään kiinnikkeet aukomalla vaan myös vetari ja pyörännapa pitää ottaa pois.voit tietty rälläköidä vanhan pois ja asentaa uuden "halkaisemalla" sen kahtia jolloin sen saa paikalleen irroittamatta pyörännapaa.kokeile ensin jos saat sen rikan pysymään siellä.

[TJT]

Jos kilvet pahasti ruostuneet,niin voipi olla melko turhaa hitsailla prikkoja kiinni.
Ainakin omassa oli senverran heikossa hapessa,että katsoin parhaaksi vaihtaa uudet samalla vaivalla kun kerran noita käppärihiluja muutenkin vaihtelin.

Uuden kilven asentaminen onnistuu tosiaan leikkaamalla.
Tuolla linkittämässäni topicissa on kuvakin mistä kohti leikkasin kilpeä.

[filtteri^^]

hieman hintavertailua..

Hatanpää metroauto

-- Jarrukilpi calibra 2wd taakse 54e/kpl
-- Pakoputki calibra 2wd c20xe -91 127e (keskiosa)

Osatoimitus (Automuovi oy kem)

-- Jarrukilpi calibra 2wd taakse 40e/kpl
-- Pakoputki calibra 2wb c20xe -91 85e

Joten tulee reilusti halvemmaksi lähteä hakemaan osatoimituksesta kuin tästä vierestä tampereelta, etenkin jos on edes sinne päin asiaa..

ja pakoputki tosiaan tossa mukana sen vuoksi, että alkoi pari päivää sitten vuotamaan ja kuulostaa kuin auto "pierisi" koko ajan

[timppa1]

Mulla samaa vikaa callussa kanssa.Mä tein hätäratkasuna et hitsasin sinne mutterin ja pultilla vaan kiinni,hyvin pysyy