lisävaloista vielä kerran.....
lisävaloista vielä kerran.....
miten olis muuten mahdollista saada parkilliset lisäpitkien ne itse parkit etu- tai takasumuvalon katkaisijan kautta tai jonku muun katkaisian kautta ? ku poliisithan ei välttämättä aina tykkää niistä että parkit palaa niissä koko ajan..... ku tuli täs kesän aikana hommattua sellaset valot vahingon kaupalla joissa on ne parkit ja kiva lisä jos ne sais parkit sammutettua tarpeen vaatiessa.... asennus olis siis b-vectran farmariin............
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Parkkivaloja ei saa kahdentaa, elo joko auton omat parkit pois käytöstä tai lisäreiden parkin pois. Jos kerran katkaisijan sinne väliin haluat niin kaapeli auton sisään ja katkaisija siihen väliin. Tai ota virta valokatkaisijalta ja vedä kaapeli pihalle...
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
silloin kun oli kyseinen auto niin ei nuo koskaan sitä autoo pysäyttäny.. (auto oli joskus 2v sitten mulla) ja kyllä oli kaikki nuo kolmet parkit päällä.. eikä katsastuksessakaan mitään sanoneet..J.Toivanen kirjoitti:mites virkavalta suhtautui? ajoitko useammat parkit päällä joensuun kujia pitkin?
ja miks sitten noissa kuorma- ja rekka-autoissa ne saa olla? kukaan ei siihen mitään sanonu.. kun parhaimmillaan katolla on 4-6kpl lisäreitä missä parkit loistaa jokaisessa!
Missä pitäisi olla parkit Calibrassa ? Omassani joku on ilmeisesti vähän tuunaillut valoja kun ihan lampun yläreunassa on pieni tosikirkas ledi, ihan kyllä näyttäisi että se kuuluukin siihen, mutta muita parkkeja ei ole. Pitää kyllä katsoa ihan edestä ennen kun päivällä huomaa että parkit on päällä.
Meneeköhän katsastuksesta läpi, tietääkö kukaan sääntöjä, pitääkö olla tietty wattimäärä (silloinhan ledi ei kelpaa) vai riittääkö silmämääräinen näkyvyys???
Meneeköhän katsastuksesta läpi, tietääkö kukaan sääntöjä, pitääkö olla tietty wattimäärä (silloinhan ledi ei kelpaa) vai riittääkö silmämääräinen näkyvyys???
itse itselleni osittain vastaten:
AKE:
Etuvalaisimella tarkoitetaan auton etuosaan sijoitettua valaisinta, jolla ilmaistaan ajo-neuvon läsnäolo ja leveys edestä katsottuna.
Etuvalaisimia tulee olla kaksi ja valaisimen etäisyys auton uloimmasta ulkoreunasta saa olla enintään 400 mm. Valaisevien pintojen sisäreunojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 600 mm, kuitenkin vähintään 400 mm, mikäli ajoneuvon kokonaisleveys on enintään 1300 mm. Etuvalaisimen tulee sijaita vähintään 350 mm ja enintään 1500 mm korkeudella maan pinnasta. Jos korin muoto estää sijoittamisen alemmas kuin 1500 mm, saa etuvalaisimet kuitenkin asentaa enintään 2100 mm korkeudelle. Etuvalaisimen on annettava valkoista valoa ja ne on suunnattava eteenpäin. Merkkivalo on pakollinen, mutta sitä ei kuitenkaan vaadita, jos kojetaulun valaistus voidaan kytkeä päälle ainoas-taan samanaikaisesti kuin etuvalaisimet. Etuvalaisimen on näyttävä vaakatasossa 45° sisäänpäin ja 80°ulospäin.
Vielä kaipaisin tietoa Calibran orig. parkkivalo(=etuvalo) paikasta.
AKE:
Etuvalaisimella tarkoitetaan auton etuosaan sijoitettua valaisinta, jolla ilmaistaan ajo-neuvon läsnäolo ja leveys edestä katsottuna.
Etuvalaisimia tulee olla kaksi ja valaisimen etäisyys auton uloimmasta ulkoreunasta saa olla enintään 400 mm. Valaisevien pintojen sisäreunojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 600 mm, kuitenkin vähintään 400 mm, mikäli ajoneuvon kokonaisleveys on enintään 1300 mm. Etuvalaisimen tulee sijaita vähintään 350 mm ja enintään 1500 mm korkeudella maan pinnasta. Jos korin muoto estää sijoittamisen alemmas kuin 1500 mm, saa etuvalaisimet kuitenkin asentaa enintään 2100 mm korkeudelle. Etuvalaisimen on annettava valkoista valoa ja ne on suunnattava eteenpäin. Merkkivalo on pakollinen, mutta sitä ei kuitenkaan vaadita, jos kojetaulun valaistus voidaan kytkeä päälle ainoas-taan samanaikaisesti kuin etuvalaisimet. Etuvalaisimen on näyttävä vaakatasossa 45° sisäänpäin ja 80°ulospäin.
Vielä kaipaisin tietoa Calibran orig. parkkivalo(=etuvalo) paikasta.
Tuo "Enochian"in tulkintakaan ei näköjään ole ihan sopusoinnussa AKE:n ohjeitten kanssa, koska äärivalojakin saa ja pitää olla tasan 2 eteen ja 2 taakse:
AKE:
Äärivalaisin on mahdollisimman ylös ja ulkoreunaan sijoitettu valaisin, jolla pyritään ilmaisemaan ajoneuvon leveys ja koko. Äärivalaisimet saa asentaa autoon, jonka leveys on yli 1,80 m. Leveysvaatimus ei koske ajoneuvoja, joihin on asennettu äärivalot ennen 1.1.1993. Äärivalaisimet ovat pakollisia yli 2,10 m leveissä autoissa, jotka on otettu käyttöön 1.1.1993 tai sen jälkeen.
Äärivalaisimina tulee olla kaksi eteenpäin valkoista valoa antavaa ja kaksi taaksepäin punaista valoa antavaa valaisinta. Ne tulee asentaa mahdollisimman lähelle ajoneuvon ulointa ulkokulmaa, mikä katsotaan täytetyksi, kun etäisyys uloimpaan ulkokulmaan valaisevan pinnan ulommaisesta pisteestä on enintään 400 mm. Äärivalon valaisevan pinnan ylin piste ei edessä saa olla alempana kuin tuulilasin läpinäkyvän alueen ylä-reuna. Tämä korkeusvaatimus ei koske ennen 1.10.1994 asennettuja äärivalaisimia. Takana valaisimen tulee olla mahdollisimman korkealla, kuitenkin noudattaen symmet-riaa ja ajoneuvon leveyttä, suunnittelua ja toimintavaatimuksia koskevia säädöksiä. Ää-rivalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 80° ulospäin ja vaakatasosta 5° ylöspäin ja 20°alaspäin.
AKE:
Äärivalaisin on mahdollisimman ylös ja ulkoreunaan sijoitettu valaisin, jolla pyritään ilmaisemaan ajoneuvon leveys ja koko. Äärivalaisimet saa asentaa autoon, jonka leveys on yli 1,80 m. Leveysvaatimus ei koske ajoneuvoja, joihin on asennettu äärivalot ennen 1.1.1993. Äärivalaisimet ovat pakollisia yli 2,10 m leveissä autoissa, jotka on otettu käyttöön 1.1.1993 tai sen jälkeen.
Äärivalaisimina tulee olla kaksi eteenpäin valkoista valoa antavaa ja kaksi taaksepäin punaista valoa antavaa valaisinta. Ne tulee asentaa mahdollisimman lähelle ajoneuvon ulointa ulkokulmaa, mikä katsotaan täytetyksi, kun etäisyys uloimpaan ulkokulmaan valaisevan pinnan ulommaisesta pisteestä on enintään 400 mm. Äärivalon valaisevan pinnan ylin piste ei edessä saa olla alempana kuin tuulilasin läpinäkyvän alueen ylä-reuna. Tämä korkeusvaatimus ei koske ennen 1.10.1994 asennettuja äärivalaisimia. Takana valaisimen tulee olla mahdollisimman korkealla, kuitenkin noudattaen symmet-riaa ja ajoneuvon leveyttä, suunnittelua ja toimintavaatimuksia koskevia säädöksiä. Ää-rivalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 80° ulospäin ja vaakatasosta 5° ylöspäin ja 20°alaspäin.
Kuorma-autojen katsastukseen AKE onkin antanut näköjään ohjeen juuri noita lisäpitkien äärivaloja varten:Enochian kirjoitti:Noissa kuorma-autoissa katolla olevien lisävalojen parkit on ainakin joskus tulkittu äärivaloiksi ja siksi sallittu.
"Pääsääntönä noudatetaan sitä, että äärivaloina on kaksi korin yläosassa eteenpäin valkoista valoa antavaa valaisinta. Ennen 1.1.1993 käyttöönotetun kuorma-auton ohjaamon yläkulmissa olevat äärivalot saavat näyttää eteenpäin vaaleankeltaista valoa.
Kaukovaloissa olevat äärivalot voivat korvata auton alkuperäiset äärivalot tai ne voivat olla kuormakorissa olevien äärivalojen lisänä, mikäli ne täyttävät äärivalojen asennusmääräykset ja ovat hyväksyttyjä äärivalokäyttöön (A-merkintä valaisimen lasissa). Mikäli käytetään kaukovaloissa olevia äärivaloja, ei ylhäällä saa olla asennettuna muita äärivaloja kuormakorissa olevia äärivaloja lukuunottamatta. Ainoastaan ajoneuvon takaosaan asennetut äärivalot voidaan sallia alas sijoitettuna (valkoista valoa eteenpäin näyttävä äärivalo).
Etuäärivaloja ajoneuvossa sallitaan enintään 6 kpl."
Henkilöautoja tämäkään ei auta kun valojen on oltava tuulilasin yläpuolella. Mutta tuli mieleen vielä ne pysäköintivalot, niitähän saa olla myös 2 eteen. On vaan kytkettävä niin että eri katkaisimesta syttyvät takavalojen kanssa ja voi jättää päälle vaikka virrat katkaisee. Minulle on vaan epäselvää saako kummankin puolen valot palaa samaan aikaan (vasen ja oikea).
Mutta lisäpitkissä voi pitää "parkki"valoja jos auton omat parkit poistaa käytöstä. Niitä ei tarvitse fyysisesti poistaa, riittää että polttimot ja liittimet on irroitettu.
eli kaukovalojen parkit voi unohtaa jos valot on kiinnitety esim. rekkarin taakse tulevaan rautaan.Auton edessä tulee olla etuvalot. Ne tulee olla asennettuna mahdollisimman lähelle ajoneuvon leveintä kohtaa sivuavaa pystysuoraa tasoa, enintään 400 mm sivusta ja vähintään 350 mm ja enintään 1500 mm korkeudella maanpinnasta
millähän tempulla on hyväksytty suv autojen lisäkaukovalot. jeepissä lantikassa ja nissanissa näkyy olevan lisäpitkät katolla akselin takapuolella.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
