Vectra 2000 16V -90
Hyvältähän tuo tosiaan näyttää. Livenäkin näytti siistiltä, vaikka oli pimeää ja märkää, kun hain sen 2000 Vectran etupuskurin kuoren sinulta Pirkanhovista. Valot tosiaan vielä vaihtoon, reilusti lisää madallusta ja asialliset vanteet alle, niin alkaa olla jo erittäin asiallinen.
Hieman mallia tavoiteltavasta madalluksen määrästä:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/Ri ... okeilu.jpg
Tuossa kuvassahan tyhjä kori makaa helmojen varassa noin 8cm korkeiden palikoiden päällä ja pyörät (195/45-16) on vain laitettu pyöräkoteloihin. Auton alla tilaa ei ole kuin ehkä noin 5cm, vaikka pakoputkikaan ei ole paikallaan. Ihan noin alas ei siis ikävä kyllä voi oikein pudottaa
.
Hieman mallia tavoiteltavasta madalluksen määrästä:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/Ri ... okeilu.jpg
Tuossa kuvassahan tyhjä kori makaa helmojen varassa noin 8cm korkeiden palikoiden päällä ja pyörät (195/45-16) on vain laitettu pyöräkoteloihin. Auton alla tilaa ei ole kuin ehkä noin 5cm, vaikka pakoputkikaan ei ole paikallaan. Ihan noin alas ei siis ikävä kyllä voi oikein pudottaa
Kiitoksia vaan... Kyllähän sillä vielä pitäs ajaanki pystyä, mut toisaalta matala on näyttävä. Mut toi mun pirssi on kyl vielä niin korkee ja korkeilla kumeilla, et ei tarvi varoa oikeastaan missään. Täytyshän sitä saada vähän jännistystä elämään 
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Laitetaas tännekkin taas jotain... Hirvee autokuume iski tossa, mut onneks rupee jo helpottaan. Maaliskuussa alkaa työt niin pääsee rakenteleen ton loppuun ja mieleiseks... jos ei mee kaupaks ennen sitä.
Tarkotus ois päivittää: Etuvalot, kilvet, takalasinlippa, kesävanteista puolat korinvärisiks(jos ei mee kaupaks ennen sitä), lisää madallusta, säätöpuslat taka-akselille ja lopuks koneelle jotain pientä...
Tossa muutama huono kuva talvilookista, takavalot on sentään jo saatu hommattua..


Tarkotus ois päivittää: Etuvalot, kilvet, takalasinlippa, kesävanteista puolat korinvärisiks(jos ei mee kaupaks ennen sitä), lisää madallusta, säätöpuslat taka-akselille ja lopuks koneelle jotain pientä...
Tossa muutama huono kuva talvilookista, takavalot on sentään jo saatu hommattua..


Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Toivotaan, että sais kaikki suunnitelmat toteutettua. Tai paremminkin, että raaskis laittaa taas pirusti rahaa kiinni vanhaan autoon. No harrastushan tää on
Kohta ei vaan enää raaski myydä ja tarvii jättää ittelle vanhoille päiville!!
Kohta ei vaan enää raaski myydä ja tarvii jättää ittelle vanhoille päiville!!
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Jos päivittelis tätäkin välillä...
Kaiken näköstä pientä tullu taas näprättyä, lähinnä kaikkee päällepäin näkymätöntä. Kesän aikana tuli hommattua vihdosta viimein enkelin silmät, mutta joku niissä tökkii, hyppää jotenkin silmille.
Täytyy varmaan hakee uudet lasit vakio umpioihin+uudet vilkut ja koittaa saada niistä jotenkin tummemmat mitä ne oli.
Vanteiks vaihtu Ultraleggerat, kun halvalla sai, mutta nekään ei oikeen oo sitä mitä tässä haetaan
Alustaks tuli KW:n 60mm ja samalla tuli K-MAC:it taakse ja kaikki muutkin alustan puslat ja nivelet vaihdeltiin uusiin. Ja seuraavaan autoon tulee varmasti säädettävä alusta, ei meinaan toi korkeuskaan miellytä omaa silmää
Etupää ois saanu laskee vielä enemmän. (Rälläkällähän se kyllä tippuis
)
Jalostus jatkuu, että tästä saadaan omaa silmää miellyttävä ajokki...




Edit: Jaa-ni sainhan mä ittestäni ja lompakosta irti sen verran, et sain normi kilvet haettua vihdosta viimein
Kaiken näköstä pientä tullu taas näprättyä, lähinnä kaikkee päällepäin näkymätöntä. Kesän aikana tuli hommattua vihdosta viimein enkelin silmät, mutta joku niissä tökkii, hyppää jotenkin silmille.
Vanteiks vaihtu Ultraleggerat, kun halvalla sai, mutta nekään ei oikeen oo sitä mitä tässä haetaan
Alustaks tuli KW:n 60mm ja samalla tuli K-MAC:it taakse ja kaikki muutkin alustan puslat ja nivelet vaihdeltiin uusiin. Ja seuraavaan autoon tulee varmasti säädettävä alusta, ei meinaan toi korkeuskaan miellytä omaa silmää
Jalostus jatkuu, että tästä saadaan omaa silmää miellyttävä ajokki...




Edit: Jaa-ni sainhan mä ittestäni ja lompakosta irti sen verran, et sain normi kilvet haettua vihdosta viimein
Audi S4 -06
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
Clio 2 1.5 dCi -01
Honda CBR 600 -97
Bayliner Capri 1750 -90
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
hain omaan uudet a1:n etuumpion lasit (sisäheijastin pinnat maalattu) ja uudet etusivuvilkut jotka vedin mustalla ja lakalla tummaksi tuli hyvännäköset valot taas 
konepellinjatke ja rellun etulippa tohon nii olis aika passeli. omassa on jms:n lippa mutta turhan töning muuten vakio koriin...
veccuu ei omilla tolpilla saa matalaksi... pitäs olla lyhemmät tolpat rupee pohjaan. omaan tarkotus tehdä joko lyhemmät tolpat lintta jousilla (nykyisellään 280-290mm navasta kaareen tai sitte lyhemmät tolpat kynäjousilla eli säädettävät tolpat. luonnollisesti tulis sitte lyhemmät iskari patruunat
konepellinjatke ja rellun etulippa tohon nii olis aika passeli. omassa on jms:n lippa mutta turhan töning muuten vakio koriin...
veccuu ei omilla tolpilla saa matalaksi... pitäs olla lyhemmät tolpat rupee pohjaan. omaan tarkotus tehdä joko lyhemmät tolpat lintta jousilla (nykyisellään 280-290mm navasta kaareen tai sitte lyhemmät tolpat kynäjousilla eli säädettävät tolpat. luonnollisesti tulis sitte lyhemmät iskari patruunat
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut



