Omega B Takapyörän laakeri

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
mikkoz
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Marras 2006, 14:43

Omega B Takapyörän laakeri

Viesti Kirjoittaja mikkoz »

Onko kenelläkään kokemusta -94 b omegan takalaakerin vaihdosta?
Onko kuinka kettumainen vaihtaa ja tartteeko jotain erikois työkaluja
muutaku hyvät hermot?
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

No ei sitä helpoksi voi sanoa, mutta onnistuu kyllä jos on hyvät työkalut.

Ensin tietysti vetari ulommasta päästään irti, ja sen sisältä mutteri auki.

Vanhan pyörännavan olen irrottanut siten että pyöränpulttien tilalle pitkät pultit (kierre on M12x1.5) joiden alle raudanpalat ja kiristää pultteja vähän kerrallaan niin että napa irtoaa laakerista. Yleensä laakerin sisäkehä tulee mukana mutta ei aina.

Laakerin ulkokehän onkin se kinkkisempi, siihen olen teettänyt ulosvetäjän, eli sopivan kokoinen kiekko joka menee justiin ulkokehän sisälle mutta ei tule läpi asti ja keskellä reikä jenkatangolle. Sekä isompi kiekko ulkopuolelle jonka sisään laakerin ulkokehä tulee kun jenkatangossa olevaa mutteria tarpeeksi kiristää.

Toinen vaihtoehto on hitsata ulkokehään muutama sauma poikittaissuunnassa, pitäisi sen silläkin katketa ja tulla sitten helpommin ulos. Mutta enpä ole koskaan kokeillut.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
mikkoz
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 13 Marras 2006, 14:43

Viesti Kirjoittaja mikkoz »

On kyllä aikas rojekti toi laakerin vaihto. Tänään olis edessä enää kasaaminen,
Mutta eilen tuli ärrä päitä enemmänku laki salllii!
Oman työkalun joutu väsään että sai laakerin pois pesästä.
Takapuolella oli laakeri olaketta vasten niin mittasin halakasijan ja sorvilla väsäsin sopivan
levyn siihen. Reikä keskelle, pitkä ruuvi lävitte ja toiselle puolelle holokki jonka sisään
laakeri mahtuu, mutta ottaa kiinni vaan laakeripesän reunaan. Sitte ruuvasin laakerin pois.
Varmaan oli alakuperänen laakeri.. ulkokehältäkin ruostees!

Täytyy kokeilla joskus tota hitsaus hommaa jos joutuu vielä toiselle puolelle vaihtaan.
Kiitoksia vinkeistä
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

Joskus irrotellu ulkokoolia niin että vetää vaan kunnos sauman koko kooliin ja oottaa että jähtyy ka kolauttaa irti. kooli ei pääse lämmetessään laajenemaan mutta supistuu kuitenkin jähtyessään.
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Viesti Kirjoittaja kcl »

On tosiaan kiinni se ulkokooli siellä pesässä... Oisko kenelläkään mittoja holkeita, joilla sen saa sieltä pois? Tänään ois tarkoitus jatkaa toimenpidettä, joten josko joku vois mitat katsoa niin kerkiän hankkimaan holkit....
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
Stuke
OCF Member
OCF Member
Viestit: 366
Liittynyt: 26 Marras 2005, 13:04
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Stuke »

Itse otin sen irti hitsaamalla siihen vähän saumaa, jolloin laakeri halkesi. Sen jälkeen vaan pari napautusta lekalla ja ulkokooli oli irti.
jheinonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 275
Liittynyt: 15 Kesä 2005, 21:39
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja jheinonen »

Onko noiden laakereiden mittoja tai tyyppiä tiedossa?
Valmistajan numerosarjakin auttaisi alkuun.
-(z)-
SamTech
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 151
Liittynyt: 28 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keminmaa

Viesti Kirjoittaja SamTech »

Ja taas tuota voi käyttää apuna ja sitten paikalliseen laakeriliikkeeseen kysymään...
http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Inde ... oKits.ascx
Vastaa Viestiin