Peruutustutka on hyödyllinen pienessäkin autossa

[mustapilvi]

Asensin sitten peruutustutkan Corsaan. Kun on jäykkä niska ja tarpeeksi tohelo tulee niitä veretseisauttavia yllätyksiä silloin tällöin. Jos tekninen ratkaisu on kohtuudella saatavissa, niin miksei sitä käyttäisi?

Ainakin kolme kertaa olen kolhinut auton peräpeltejä katveessa olleen esteen takia. Yleensä pimeään aikaan ja ahtailla parkkipaikoilla lumisilla ikkunoilla jne...

Kun kolmivuotias juoksee pallon perässä peräpeilin taakse juuri silloin kun huomio on toisaalla, voi vaan kiittää onneaan, jos ei tule vahinkoa. Ainakin pelästyy pahanpäiväisesti. Molemmat.

Hyvin se pelittää. Huomaa ihmisen jo 1,5 metrin päästä. Ohut sähkölämmitystolppakin piippaa jo melkein metristä. Neljällä erilaisella äänimerkillä kertoo esteen etäisyyden. Eikä ole liian herkkä.

Kaikkein halvimman etsin netistä. 33,50€ ja lisäksi 12€ pakkaus ja postituskuluja. Neljä transduuseria, keskusyksikkö ja vinkupilli. Poranteräkin oli paketissa. Netistä löytyy laaja valikoima ja hintahaitari on huima.

Asennus oli tosi helppo. Vähän piti kikkailla johtojen pujottelussa. Johtojen päissä plugit. Vain virransyöttö piti tinata peruutusvalon johtimiin. Keskusyksikön kiinnitin tavaratilaan takalamppujen muoviläpän sisäpuolelle piiloon. Pietsosummerin ruuvasin siihen yläpuolelle hattuhyllyn muovireunukseen. Transduuserit porailin mukana olleen mitoitusohjeen mukaan takapuskurin muoviin. Ne voisi vaikka maalatakin jos olisi tarpeen.

UGH

[Antero]

Kaikkein halvimman etsin netistä. 33,50€ ja lisäksi 12€ pakkaus ja postituskuluja. Neljä transduuseria, keskusyksikkö ja vinkupilli. Poranteräkin oli paketissa. Netistä löytyy laaja valikoima ja hintahaitari on huima.

Mistä ostit ja minkä merkkisen? Olen itse myös ajatellut hakea Bilhelveten samanlaisen setin. Eipä ole kallis, joten pettymys ei olisi iso, jos toiminta ei olisi täydellistä.

Eipä ole tosin ikinä tullut mihinkään kiinni peruutettua ja todistetusti ilman tuommoistakin voi peruuttaa harkitusti ja tarkoituksellisesti 5mm päähän esteestä. Farkun takapää tosin on aika helppo hahmotta...

[unique]

Miinuksena niiden ruma ulkonäkö

Kyllähän tuollasen muuten vois, tuohon hintaan varsinkin..

[Johnny]

Aina ei kannata luottaa teknisiin apuvälineisiin liiaksi.
Työkaveri kertoi hiljattain peruttaneensa farkku volvon takalasin paskaksi kun ei ollut peruutustutka huomannut puun oksaa joka tuli ylhäältä

[mustapilvi]

Netistä googletin. Aika monta kauppiasta löyty ja monenlaista ja -hintasta tavaraa. Halvimman tilasin. Halvemmalla saisi varmaan suoraan kaupan tiskiltä, mutta eihän täältä landelta pääse. Kauppa oli Jatek Import oy ja tuote Blue Power tuotekoodi HCP810.

Sen verran skeptinen olin, että ennen reikien kaivamista rakensin siitä koekytkennän takapihalle. Laudanpätkään kiinnitin kaikki hilppeet maalarinteipillä. Sähköt kytkin laboratorio tasavirta teholähteestä. Testasin, että se on ehjä tuote. Myös käyttöjännitealueen kokeilin 10-14,7V. Herkkyyttä kokeilin erilaisilla esineillä. Lopuksi vielä peitin maalarinteipillä transduuserit ja totesin ettei se merkittävästi huononna herkkyyttä. Voi siis maalata, tai vähän kuralla peittyä.

Skeptiseksi tekee se, kun nykyään ei saa juuri mitään tavaraa, edes merkkitavaraa, ehjänä kaupasta muuten kuin jollain 50% todennäköisyydellä.

Ilahduttavan hyvin tämä toimii. Juuri eilen sieniretkellä peruuttelin kokeeksi metsätiellä. Matala heinä, tai karkeakaan sora ei tehnyt turhaa ilmaisua, mutta yksinäinen lyijykynän paksuinen pajunvarsi, jossa muutama lehti, piipitti n. 70cm päästä. Pallogrillin kannen kokoinen kivenklupu ilmaistui jo metristä.

Asennuksessa kannattaa näköjään kiinnittää huomiota äärimmäiseksi tulevien transduusereiden "haritukseen". Paras voi olla sellanen puoli kuusi ja puoli seitsemän. Ei ainakaan enempää.

Ulkonäkö on makuasia. Tehdasasenteiset ne vasta rumia näkyy olevan. Puskurin muovin kanssa samalle tasolle upotettu. Kuitenkin siihen jää pieni tasainen kohta muuten kaarevaan pintaan. Melkein kuin lommo. Yök-en-aja.

Parasta kun ovat saman väriset puskurin kanssa, mutta muuten rehellisesti näkyvät nepparit. Näkevät muutkin, että siinäpä arvokas auto. Ei tarvitse liimata tarraa asiasta ilmoittamaan.

UGH

[ZuGu]

Hmm.. Vois kyllä ostaa tollasen vaimokkeelle tulevaan autoon... Välillä hiukka pelottaa sen pakittelut... Onhan se jo pari kertaa tolppaan pakittanukkin..

[Keino]

Itselläni on myös peruutuskamera tuossa A Vectrassa ja on se näppärä kun sillä näkee pimeässäkin Tuollainen kapistus liitettynä 7" In-Dash näyttöön.

http://www.elisanet.fi/niipperizoo/OPEL ... kamera.jpg

[unique]

Itselläni on myös peruutuskamera tuossa A Vectrassa ja on se näppärä kun sillä näkee pimeässäkin Tuollainen kapistus liitettynä 7" In-Dash näyttöön.

http://www.elisanet.fi/niipperizoo/OPEL ... kamera.jpg

Tuota samaista ratkaisua itekkin miettiny..Oliko kallis k.o kamera? Ei liene ainakaan hankala asentaa, eikä tarvi laittaa kun yks ruma nappi

Mutta vähän arvelluttaa se kun tuo kamera kyl paskaantuu siellä takapuskurissakin aika helposti

[kumimuumi]

Niinpä. Itsehän en ole peruutellut kuin 60k€ kustantaneella duunikalustolla (johon tollaisen olisi saanut vakionakin)

[Cader]

Näkevät muutkin, että siinäpä arvokas auto.

[reaper]

Ainakin kolme kertaa olen kolhinut auton peräpeltejä katveessa olleen esteen takia. Yleensä pimeään aikaan ja ahtailla parkkipaikoilla lumisilla ikkunoilla jne...

No ei se kuule pelitä lumisateella. Talvella sen joutuu kytkemään pois päältä koska se ei lumen läpi huomaa mitään ja piippailee koko ajan.


Ulkonäköseikasta vaan niin ei se minusta ole rumannäköistä jos sellainen on. Pikemminkin hienon..

[Keino]

Itselläni on myös peruutuskamera tuossa A Vectrassa ja on se näppärä kun sillä näkee pimeässäkin Tuollainen kapistus liitettynä 7" In-Dash näyttöön.

http://www.elisanet.fi/niipperizoo/OPEL ... kamera.jpg

Tuota samaista ratkaisua itekkin miettiny..Oliko kallis k.o kamera? Ei liene ainakaan hankala asentaa, eikä tarvi laittaa kun yks ruma nappi

Mutta vähän arvelluttaa se kun tuo kamera kyl paskaantuu siellä takapuskurissakin aika helposti

Ei tuo kovin kallis ollut. Osanetistä tilasin sen, käy kattoo hinta sieltä. Helppo oli asennella ja itse liitin pakkivaloihin, joten menee päälle kun laittaa pakin päälle. Ei tarvinnut nappeja laitella. Tosin aluksi oli nappi, mutta heivasin menee sittemmin. Voihan sen aina putsata kun lähtee liikkeelle pikkusen sormenpäällä.

[mustapilvi]

Sitä lumisateella toimivuutta kyllä itsekin vähän epäilen. Saa nähdä, kun talvi tulee. Toisaalta, ei lumisadetta niin monta päivää talvessa ole, joten vinkukoon sitten senvertaiset, jos on vinkuakseen.

Teknisestä apuvälineestä tässä on kysymys. Ei sellaisiin saa luottaa niin kuin pässin sarveen. Ja tekninen apuväline se peilikin on. Kuski on se, joka ajaa.

En ole vielä tullut kokeilleeksi edes vesisadeolosuhteita. Siitä juolahtikin mieleen, että olisikohan sillä suurella hintahaarukalla merkitystä toimivuuden kannalta juuri noissa ääriolosuhteissa? Myös rakenneratkaisu voi olla eri merkeillä erilainen. Kun sitä keskusyksikön elektroniikkakoteloa asensin tavaratilan nurkkaan, kävi mielessä, että pitäisiköhän suosiolla valaa se toosa täyteen valuhartsia? Auto on nimittäin niin kuin nainen. Toisinaan kostea. Toisinaan viileä. Joskus molempia.

UGH

[liteFun]

Tuskin on kamala vaiva pyyhkiä lunta pois sensoreitten edestä/päältä jos muutenkin auton ympäri kiertää lumiharjan kanssa... Itse ainakin aina harjaan auton kuunnolla pois ylimääräisistä lumista kun taivasalla pihassa parkissa.
Ite oon miettiny että ihan vain äänimerkillisen vekottimen joskus laittas, mutta ois se kameraki ihan kiva joskus hankalissa paikoissa ettei tarvi autoa parkkiin laittaa ja käydä kattomassa mitä siellä takana muka on kun ei takalasista ja peileistä näe. Pari IR-lediä seuraks että pimeässä saa kamera kuvaa (jos vaikka pakkivalot palanu ).

[Enochian]

Noi kamera+7" tft-näyttö -setit maksaa muistaakseni n. 150€. Isä osti sellaisen matkailuautoonsa ja ihan hyvin siitä kyllä näkee peruutettaessa.