Omega B 2.5 v6 nykii ja sammuu

[T04]

elikkä mistä voisi etsiä vikaa ongelmaan kylmänä toimii loistavasti sitten kun tarpeeksi lämpenee kaupunki ajossa rupeaa pätkimään ja painettaessa kytkin pohjaan auto sammuu, käynnistyy kyllä heti kun starttaa, ajossa veto tuntuu huonolle.
Egr puhdistettu ja tukittu, tyhjäkäyntimoottori putsattu (kokeiltu kahta eri tk- moottoria), kaasuläppä kotelo putsattu, on uudet tulpat ja tulpan johdot, kaikki sulakkeet ja releet tarkastettu.
autohan on vm-96 2.5 V6 omega B ajettu 234 tuhatta km
pikku hiljaa rupeaa ottamaan pattiin kun ei auto toimi... niin ja vika koodit on luettu ja ei löytynyt mitään.

[Nabbe]

Moro!

Taistelin saman ongelman kans öbaut 2 kuukautta, myöskin vaihdoin tulpat, tulpanjohdot, puolan, tyhjäkäyntimoottorin, eikä vikakoodit palanu, mutta kerran se palo hetken ja selvis että ilmamäärämittari oli sökö. Vaihdoin tarvikkeen tilalle (110€ rahteineen) ja taas pelannu auto siitä lähtien.

[T04]

Joo löytyi vika viikonlopun aikaan oli menny ilmamäärämittari sökös. Eikun uutta ostamaan, mistä löytyi tuohon hintaan (110€), kyselin tuossa hintoja uusi maksaa tarvikkeena vähän yli 300 euroo että silleen pitää kysyä vielä opelin alkuperäistä paljon olis hinta.

[Nabbe]

Akaan Autoon Toijalaan tilasivat mulle semmosen, tutkiskeltiin siellä hintoja ja se oli halvin. Mutta niitäkin on muistaakseni kolmea erilaista että se sarjanumero siinä mittarin kyljessä voi vaikuttaa myös hintoihin jos ne vaikka ei sovi aivan päikseen liittimiltään ym.

Kuulemma mennyt tänä vuonna ilmamäärämittareita enemmän kuin normaalisti

[T04]

Sain eilen uuden osan ja auto toimii taas aivan normaalisti vielä vähän paremmin kuin ennen. Tarvike osan ostin hintaa jäi 99 euroa, alkuperäinen olis varmaan parempi mutta en raskinut ostaa olis maksanu n.370 euroa ja kaiken huippu kysyin yhdestä purkaamosta käytettyä ilmamassamittaria sen hinta olis ollu 230 euroa minusta melko rosvo hinta käytetylle osalle.