Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Siis millä lailla?
Onko erilaiset laakerit, akselit, synkrot?
Mulla rasahtaa kun vaihtaa alas 3->2/1.
Mites välitykset? Onko niissä eroja?
Ps. Onnex olkoon TJT jos sait omasi kuntoon.
Juu lootan haluun vaihtaa tai muuten saada toimiin. Mieluiten toki samanlaisen jos ei tuo ala vörkkiin esim. öljyn vaihdolla. Olisi vaan F16 saatavilla edullisesti, mutta....
Onko se miten erilainen?
Kellä on faktat?
Olisi mukava tietää ennenkuin ostan sen.
F16 lootia on lyhyellä välityksellä, F16CR (samat välitykset kuin F20), ja pitemmällä F16 WR. Perävälityksiä on F16:ssa aika monta erilaista, F20:sa ilmeisesti yleensä 3.55. Pitkiä laatikoita löytyy kyllä helposti, mullakin lojuu yksi tallissa, lyhyet on vähän hakalampi löytää.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT