Calibran tyhjäkäynti ongelma.

[Bura123]

Osaisiko joku neuvoa tällaisessa ongelmassa ku tyhjäkäynti kanittaa silloin kun moottori on lämmin.

Eli kun auton starttaa kylmänä ja jättää tyhjäkäynnille, niin ei mitään ongelmaa.
Moottori lämpimänä auto sammuu käynnistyksen jälkeen, ellei lisää muutamaa sataa kierrosta koko ajan itse. Ongelma poistuu kun on ajanut muutama sata metriä, eli auton voi taas rauhassa jättää käymään.

Malli on Opel Calibra 2.0i 8V vm-93

Tarvis saada jotain apua pikaseen, ku alkaa V****TAA aika asenteella jo ku 17 kesäiset mopopojat naureskelee amisviiksiinsä ku meikä sammuttaa auton kolme kertaa huoltiksen parkkiruudusta peruuttaessa.

[vetkula4x4]

Sama vika mulla ja syy löytyy ilmeisesti ruiskusuuttimista, jotka vuotaa bensiiniä pyttylöihin kuumana, eli saa liikaa bensaa...

En oo ite viel kerinny tutkimaan omasta autosta!

Edit" Ostin ruiskun puhdistus ainetta jos ne suuttimet puhistus/tiivistys sillä

[Bura123]

Ok, pitääpäs kokeilla sitä.

-Kiitokset-

[NoFear]

Voisit koittaa ihan huvikseen vaihtaa bensapumpun releen. Maksaa motonetissä 19e ja on helppo vaihtaa ite. Omassani ainakin muuttui käynti 10x tasaisemmaksi tuon releen vaihdon jälkeen ja oli vähän samanmoista ongelmaa kuin tuossa sinulla

[katana1100]

[ZuGu]

melko tyhjentävä vastaus katana1100:lta...

[Kaleb]

Mulla oli ihan sama vika. Kuumana ei pysynyt käynnissä, kun nostit kierrokset yli 2500 hetkex ja pääästi irti ni sit saatto pysyä.

Vaihdoin jäähdytyspuolelta kaikki anturit, nesteet ja termostaatin ja sitte vielä ilmasuodattimen ja vent. kannen tiiv.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Ongelma hävisi. En tiedä mistä johtui, mutta olen tyytyväinen...