Pointti oli se ettei tuota 31 ole tullut aikaisemmin kun olen lukenut vikakoodit, mutta nyt se on ilmaantunut keskuuteemme.
Kumpi sitten on vika; se ettei sitä ole ollut aikaisemmin vai se että se nykyään näkyy.
Ja semmone on myös huomattu että auto hieman ökkyyttelee eli ei käy ihan tasaisesti, vähän niinku sammuis liian pienistä kierroksista.
Nelosella ku ajaa 70 ni kierrokset on 2000 tai alle jos ny oikeen muistan. idea on se että liian vähän kierroksia.
Oisko se sit tosiaan se boksi? ei viiteis viedä ooppelille kun niillä on sähkärin liksa n.80/h...
Calibran outo vikavalo!!
Koodi 31 viittaa kampiakselinasentotunnistimeen ja jos se on sökö että signaalia ei tule niin Motronic tyyppiset ohjainlaitteen(kuten tämänkin) sammuu siihen paikkaan.
Tuo Battery voltage too low sanoo että akkujännite olisi liian alhainen. Eli epätodennäköinen jos sait auton avaimesta käyntiin ja ajo jatkuu. Koodin voisi arvella tulevan siitä että boxi luulee jännitteen tippuvan ali raja-arvon. Koska jos jännite tippuu alle raja-arvon startti ei inahdakkaan tahi auto kulkisi. Boxi teoriaa tukee tuo koodin 31 puuttuminen aiemmissa testeissä jos auto on ollut sammuksissa testin aikana.
Kandee tsekata laturin maapiuha ja kokeilla mahd. lainaboxilla ennen uuden hankkimista.
Tuo Battery voltage too low sanoo että akkujännite olisi liian alhainen. Eli epätodennäköinen jos sait auton avaimesta käyntiin ja ajo jatkuu. Koodin voisi arvella tulevan siitä että boxi luulee jännitteen tippuvan ali raja-arvon. Koska jos jännite tippuu alle raja-arvon startti ei inahdakkaan tahi auto kulkisi. Boxi teoriaa tukee tuo koodin 31 puuttuminen aiemmissa testeissä jos auto on ollut sammuksissa testin aikana.
Kandee tsekata laturin maapiuha ja kokeilla mahd. lainaboxilla ennen uuden hankkimista.