Kakkosvaihde ei okein sovinnolla mene päälle, missä vika?
Kysymyksessä 8v kone (ikävä kyllä 8V, ei V8). Onko laatikot samoja astroissa tai 16v koneissa?
Näistä oli joku topikki minkä löysin ja ongelmana oli joku vivuston tappi. Osaako joku suoralta kädeltä heittää mitkä asiat voi vaivan aiheuttaa?
Calibran kakkosvaihde takkuaa
- 2slow4motion
- 'Diplomat'

- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Re: Calibran kakkosvaihde takkuaa
8V F16 ja 16V F20 ovat samaa sukua (voi tehdä vaikka yhdistelmästä F18 askinhajama kirjoitti:Kakkosvaihde ei okein sovinnolla mene päälle, missä vika?
Kysymyksessä 8v kone (ikävä kyllä 8V, ei V8). Onko laatikot samoja astroissa tai 16v koneissa?
Näistä oli joku topikki minkä löysin ja ongelmana oli joku vivuston tappi. Osaako joku suoralta kädeltä heittää mitkä asiat voi vaivan aiheuttaa?
2 vaihteen määrätty takkuaminen on Opelin askin ominaisuus uudesta saakka (turhan kaukana riisikippojen sujuvuudesta).
Tietenkin väljät nivelet sekä väljät moottorinkumityynyt ovat siihen oma lisänsä.
j.h
Mitäköhän tolla sorvaaamisella ja varatulla tarkotat? Ilmeisesti ei sitä tee, muuten varmaan honaisin mitä meinaat...2slow4motion kirjoitti:Piippaako varattua? Eli sorvaa? jos ni redlinet askiin.
Jos muuten takkuaa niin siel tulipellin ja koneen välis on tappi mistä sitä saa säädettyä. V mäistä hommaa ainakin 6lovisessa.
Ei siinä oikeastaan muuta vikaa ole kun että kakkonen ei aina mene kunnolla päälle, joutuu antaan välikaasua tai survomaan vauhdilla ja voimalla. Ei se kyullä rusahtele eikä pidä muutakaan ylimääräistä ääntä.
Re: Calibran kakkosvaihde takkuaa
Tuli ostettua hetken mielijohteesta eilen 8v 2.0 kalikka, ja samaa ongelmaa pukkaa, ei rusahtele, vaikea vain saada vaihdetta silmään. Muutenkin kaavio on aika löysä, mistä löytäisi uudet puslat niveliin ja saisi homman pelaamaan?.

