Peruutustutka on hyödyllinen pienessäkin autossa

[pki]

No ei se kuule pelitä lumisateella. Talvella sen joutuu kytkemään pois päältä koska se ei lumen läpi huomaa mitään ja piippailee koko ajan.

Jos piippailee koko ajan, niin suosittelen tarkistamaan kytkennät.
Mulla ainakin piippaa vain jos pakki päällä, enkä yleensä ajele pakilla pitkiä matkoja tai kauan aikaa ja JOS sitä aikaa ei kestä kuunnella piippausta.. noh, meitä on moneen junaan ja aina osa jää asemallekin.

[reaper]

No ei se kuule pelitä lumisateella. Talvella sen joutuu kytkemään pois päältä koska se ei lumen läpi huomaa mitään ja piippailee koko ajan.

Jos piippailee koko ajan, niin suosittelen tarkistamaan kytkennät.
Mulla ainakin piippaa vain jos pakki päällä, enkä yleensä ajele pakilla pitkiä matkoja tai kauan aikaa ja sitä aikaa ei kestä kuunnella piippausta.. noh, meitä on moneen junaan ja aina osa jää asemallekin.

No tarkotin juuri, että jos on pakki päällä.....
näsäviisastelua...

[liteFun]

150€ näytöstä ja kamerasta on lähes ilmanen... Ja kun ajattelee minkälaisia korvauksia silläkin voi säästää ahtaissa parkkitiloissa esimerkiks niin kannattaa hankkia.

[unique]

150€ näytöstä ja kamerasta on lähes ilmanen... Ja kun ajattelee minkälaisia korvauksia silläkin voi säästää ahtaissa parkkitiloissa esimerkiks niin kannattaa hankkia.

Ja paljon halvemmaks tulee jos nousee vähän väliä ylös ja käy kattomassa mihin se auto menee

[liteFun]

No jaa, bensaa kuluu siinä tyhjäkäynnillä taas jonkun verran sillä välin kun nouset autosta ja käyt kattelemassa tilannetta...
Tuleekohan muuten noitten kameroitten mukana mitään ir-valoja? Siltä varalta että pimeässä peruuttaessa just sattuiski se toinenki peruutusvalon polttimo palamaan ja tulis täysin pimeää, infrapunalla sais kuitenki kameralle valoa...

[porakone]

Peruutustutka - oli sitten pelkkä 'piippi' tai ihan kameravehje - on kyllä niitä vehkeitä missä en ite kyllä halvimpaan ryhtyisi. Nolotti melko runsaasti tuolla työmaalla kun asiakas osti jonkun pilipalihintaisen peruutusvehkeen, asensi sen ja se hajosi parin vk päästä. Purki sen, sai uuden. Hajosi taas. Purki sen, sai uuden. Hajosi. Sitten se laittoi jo lisää rahaa ja osti paremman.

Siinähän ei oo mitään uutta että halpa on usein skeidaa, mutta kun kyseessä on joku tollanen tavara minkä asennus on vähän työläämpää kuin navigaattorin imukuppitelineen kiinnitys niin mä ainakin mielellään pelaisin varmemman päälle ettei tarvii sitten jatkuvasti purkaa ja kasailla.

[mustapilvi]

Onhan se niinnii nii. Vaan voi olla toisinnii. Sano savolainen.

Halvalla ei aina saa hyvää, mutta ei saa kalliillakaan aina huonoa. Molemmat mahdollisuudet on silti otettava todesta. Siksi tuotakin vehjettä ensin testasin takapihalla koekytkennässä. Olis ollu nolo porata reikiä ja todeta sitten toosa vialliseksi. Toisessa merkissä tietenkin eri kokoa reiät.

Kun se sitten toimi ja tuli asennettua ja pari viikkoa kokeiltua, päätin eilen liimata ne transduuserit kunnolla kiinni reikiensä reunoihin. Laatutuotteessa ei varmaan tarviikkaan liimailla. Pysyy varmaan omilla kiinnitysjousillaankin. Tässä ne kyllä heiluvat väljänpuoleisissa reijissä ja lähtevät pois kynsillä nyppäämällä. Nytpä eivät lähde. Tuon verran varovainen olin silti.

Laatutuotetta ei aina erota bulkista päältäpäin. Ajan kanssa vasta selviää salaisuudet. Piirilevyjen lakkaus on myös semmoinen ominaisuus, jota ei purkamatta näe. Se on kuitenkin aika tarpeellinen näissä olosuhteissa. Yleensä teen sen itse, jos suinkin mahdollista.

Kaapelit ja liittimet usein paljastavat laatutason. Samoin koteloiden muovin paksuus.

Kalliitakin laitteita saa palautella takuuseen. Kovin paljoa en maksaisi lisähintaa pelkän nimen vuoksi. Ei myöskään pidä luulla, että kallis hinta takaa laadun. Kyllä se laatu on oltava ensin ja sitten oikea hinta.

UGH

[timoan]

Minä laitoin Bilteman version Vectraan noin vuosi sitten ja koska se paljastui erinomaiseksi koneeksi, niin Caravelle sai omansa muutama viikko sitten. Molemmat yksilöt toimivat hyvin toistaiseksi.

Malli on ilman desimetrinäyttöä oleva halvempi malli. Piipityksen voimalla on peruutettu onnistuneesti.

[ChiEf]

Hyvinhän tuo on sattuna ilman kameraa. Niin henkilöauto, kuin hiukka isommatkin vermeet.

[mustapilvi]

Tulipa tuossa Opelin mainoslehti. Silmään pisti tuon peruutustutkan merkkisarjan hinta 336,00€. Hinta ei sisällä asennusta.

Aika iso ero tuohon itsehankittuun (ja -asennettuun) nähden. Se oli 33,00€.

Voi olla tietysti laatueroa myös. Sekä tavarassa, että asennustyössä. Kyllä se silti vieläkin toimii aivan halutulla tavalla. Vaimo vain välillä naukuu, että ei saa leikkiä. Pitää nimittäin uhmasta aina pakittaa niin pitkälle, että saa takavaroitustutkalta hitin.

Lieneekö teknokraatin ammattitauti, kun tulee mieleen, että kuinka sitä voisi käyttää tarkoitukseen, johon se ei ole tarkoitettu. Tuli nimittäin matkailuautoja katsellessa puheeksi yöunien rauhallisuuden puute, kun epäilyttää vaunun ulkopuolella kulkevat hiipparit ja niiden aikeet. Noista neljästä transduuserista riittää yksi joka luukun viereen. Erillinen kytkin vain sopivaan paikkaan ja nukkumaan mennessä hälyt päälle. Luulisi paljastavan, jos joku tulee metriä lähemmäksi. En kyllä ole kokeillut.

UGH

[ap85]

Miinuksena niiden ruma ulkonäkö

Kyllähän tuollasen muuten vois, tuohon hintaan varsinkin..

Hmm... mites noissa vakiotutkissa on tuo naamiointi suoritettu? Pystyykö noita varaosatutkien "silmiä" naamioimaan lainkaan? Maali varmaan tekee siitä sokean vai? Mustassa autossa tuollainen varaosatutka tietysti istuu kuin olisi aina siinä ollutkin.

[Zeniitti]

Miinuksena niiden ruma ulkonäkö

Kyllähän tuollasen muuten vois, tuohon hintaan varsinkin..

Hmm... mites noissa vakiotutkissa on tuo naamiointi suoritettu? Pystyykö noita varaosatutkien "silmiä" naamioimaan lainkaan? Maali varmaan tekee siitä sokean vai? Mustassa autossa tuollainen varaosatutka tietysti istuu kuin olisi aina siinä ollutkin.

Voihanne maalata, ne halvatkin.

[mustapilvi]

Ulkonäkö on varmaan makuasia. Kokeilin silloin ihan ekana sen sarjan ominaisuuksia takapihalla koekytkennässä. Asensin ne tarpeet laudanpätkään ja syötin DC-virtalähteellä. Peitin kokeeksi transduuserit maalarinteipillä, sen testaamiseksi, mitä niiden maalaaminen aiheuttaa herkkyydelle. Tulin siihen tulokseen, että huoletta voi maalata. Edes paksu teippi ei oleellisesti haitannut.

Liitän tähän linkin webalbumiin, jossa on tähän ja muihinkin kirjoittamiini juttuihin liittyviä kuvia.

http://www.picasaweb.google.fi/haja.kentta

UGH

[mustapilvi]

Suoraa huutoa tuli peruutustutkan pillistä, kun aamulla panin pakin päälle. Nousin siitä sitten tutkimaan, että kenenkä kissa siellä hiipii, mutta eihän siellä mitään. Yöpakkanen oli tehnyt pientä kuuraa, siis sellaista kaunista jääkide peitettä, ei mitään lunta. Sitä oli joka paikassa, mutta kun sisätilanlämmitin oli putsannut ikkunat, ei ollut tarvetta lakaista kuuraa pois ikkunoista, puskurista puhumattakaan. Lapasella kun pyyhkäisin tranduuserit näkyville, niin johan taas toimi.

Tiedä sitten, olisiko kalliimpi laite vähemmän herkkä tuolle lumelle ja kuuralle? Lumi nyt tuleekin aina lakaistua hätäisesti pois puskureista samalla kun koko autosta, mutta tuota kuuraa ei kukaan pidä vaivan arvoisena, jos ikkunoista näkee.

Kesällä kyllä ennen asennusta tein testin juuri tätä varten. Peitin ne napit maalarinteipillä, eikä se haitannut toimintaa yhtään. Ehkä se huokoinen jääkidemassa on omiaan heijastamaan ultraääntä.

UGH

[mustapilvi]

Taas täällä pitkästä aikaa... terve vaan kaikille!

Hyvin on toiminut peruutustutka, vaikka olikin halpamalli. Talvella aina pitää katsoa, että ovat lumesta ja kuurasta puhtaat. Joskus joutuu kädellä lämmittämään, että jää sulaa rakosesta, joka jää siihen napin ja asennuskauluksen väliin. Luulen, että se jää, ollessaan vähän irti, jotenkin kilisee ultraäänelle kaikua. Kun se sulaa ja uudelleen jäätyy se liimaantuu tiukkaan ja sitten ei ulise pilli virhehälytystä.

Harvinainen erikoistapaus se on, että virhehälyttää, pari kertaa talvessa. Voi olla vaara, että siihen tottuu ja sitten peruuttaa jonkun naapurin kissan litteäksi, tai jonkun korvaamattoman!!!

Niin... Joku tuolla kyseli, että mitä vetokoukku tekee peruutustutkalle? Viime kesänä asennettiin kuula ja varauduttiin vaikeuksiin tutkan kanssa, mutta ei siitä Corsan tapauksessa mitään vaikeutta tullut. Se kuula tulee aika alas ja puskuri, jossa napit ovat, on juuri sen verran ylhäällä, että kuula jää katveeseen.

UGH