Nyt kiinnostuneille mahdollisuus ostaa xenoneita EDULLISESTI

Viesti Kirjoittaja **hajama** » 24 Elo 2007, 15:10

Töissä joudun opiskelemaan autotekniikan säädöksiä Suomen ja EY:n, ja ksenoneista sanotaan niissä että jos auton omat ajovalot vaihtaa xenoneihin, on niiden oltava:
1) E-hyväksyttyjä nimenomaan ksenon polttimoille (vaaditaan mm. erilainen valokuvio ja -jakauma)
2) AUTOMAATTINEN korkeudensäätö
3) ajovalojen pesujärjestelmä
Muuten on vaihto ihan laillista

Tosta pesuhärdellistä en nyt niin tiedä, mutta tuo korkeudensäätö on kyllä oikeastikin aika tärkee koska ksenoneissa on se kirkkaan valon raja tosi terävä, eli häikäsee tosi pahasti jos näyttää vähänkin liian ylös.

Tämäkin vesittyy kyllä pahasti, koska lisäsumuvalot saa olla myös ksenon-mallia ja niiltä ei vaadita edes manuaalista säätöä. Pitkiähän nyt ei tartte säätää, ne ei vastaantulioita häikäse paitsi moottoritiellä.

Onko kukaan Calibraan noita laittanut? Häikäiseekö kun kattoo edestä? Jos jollain on, niin laita ihmeessä samanlainen kuva kun tossa ylhäällä oli Omega?sta että toisella puolen originaali ja vaikka vähän kauempaakin niin näkis miten valo piirtyy seinään!

Kiinnostaa nimittäin oikeasti saada Calibraan valoa lisää!!!

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 24 Elo 2007, 15:32

hajama kirjoitti:Töissä joudun opiskelemaan autotekniikan säädöksiä Suomen ja EY:n, ja ksenoneista sanotaan niissä että jos auton omat ajovalot vaihtaa xenoneihin, on niiden oltava:
1) E-hyväksyttyjä nimenomaan ksenon polttimoille (vaaditaan mm. erilainen valokuvio ja -jakauma)
2) AUTOMAATTINEN korkeudensäätö
3) ajovalojen pesujärjestelmä
Muuten on vaihto ihan laillista

Tosta pesuhärdellistä en nyt niin tiedä, mutta tuo korkeudensäätö on kyllä oikeastikin aika tärkee koska ksenoneissa on se kirkkaan valon raja tosi terävä, eli häikäsee tosi pahasti jos näyttää vähänkin liian ylös.

Tämäkin vesittyy kyllä pahasti, koska lisäsumuvalot saa olla myös ksenon-mallia ja niiltä ei vaadita edes manuaalista säätöä. Pitkiähän nyt ei tartte säätää, ne ei vastaantulioita häikäse paitsi moottoritiellä.

Onko kukaan Calibraan noita laittanut? Häikäiseekö kun kattoo edestä? Jos jollain on, niin laita ihmeessä samanlainen kuva kun tossa ylhäällä oli Omega?sta että toisella puolen originaali ja vaikka vähän kauempaakin niin näkis miten valo piirtyy seinään!

Kiinnostaa nimittäin oikeasti saada Calibraan valoa lisää!!!

Automaattinen korkeudensäätö suomessa pakollinen autoissa jotka tyyppihyväksytty muistaakseni 6/98 jälkeen, muissa riittää ns.manuaalinen sisältä tapahtuva korkeudensäätö...

Viesti Kirjoittaja **hajama** » 24 Elo 2007, 15:35

Kaitzu kirjoitti: Automaattinen korkeudensäätö suomessa pakollinen autoissa jotka tyyppihyväksytty muistaakseni 6/98 jälkeen, muissa riittää ns.manuaalinen sisältä tapahtuva korkeudensäätö...

Ei riitä jos laitta ksenonit orkkisten tilalle, silloin pitää olla pesuri ja autom. korkeudensäätö vaikka olis 60-luvun auto!

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 24 Elo 2007, 15:47

hajama kirjoitti:
Kaitzu kirjoitti: Automaattinen korkeudensäätö suomessa pakollinen autoissa jotka tyyppihyväksytty muistaakseni 6/98 jälkeen, muissa riittää ns.manuaalinen sisältä tapahtuva korkeudensäätö...
Ei riitä jos laitta ksenonit orkkisten tilalle, silloin pitää olla pesuri ja autom. korkeudensäätö vaikka olis 60-luvun auto!

No hoh hoh...
Pitääkö tässä alkaa copypastettaan tekstiä...Tyyppihyväksyntä/käyttöönottovuosi ratkasee tuon automaattisen korkeudensäädön pakollisuuden.
Tässä http://ffp-motorsport.com/tuning/pdf/xenon_ake.pdf jossa asiasta maininta. Olikin 10/98 jälkeen tyypitetyissä pakollinen eikä 6/98...

Viesti Kirjoittaja **metake** » 24 Elo 2007, 16:05

-WW- kirjoitti:

Tuosta kuvasta näkee aika hyvin, kuinka päin persettä tuo valokuvio menee xenonilla, vai onko toi tahallaan suunnattu noin vituralleen?

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 24 Elo 2007, 16:50

metake kirjoitti:
-WW- kirjoitti: http://opel.desteem.org/albums/userpics ... C00874.JPG
Tuosta kuvasta näkee aika hyvin, kuinka päin persettä tuo valokuvio menee xenonilla, vai onko toi tahallaan suunnattu noin vituralleen?

Valokuvio on minusta OK pitkälle ajovalolle (vrt G-Astra orggis kaukovalot).

j.h

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 24 Elo 2007, 17:14

ite hain tänään 2 sarjaa H7 Xenoneja.laitoin vectraan kiinni ja kävin suuntaamassa valot ei mitään moittimista valokuviossa,eikä myöskään suuntauksessa.Nii ja 130 eur sarja.4300K joten ei myöskään värissä pitäisi olla moittimista.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 24 Elo 2007, 17:57

Kaitzu kirjoitti: Sarjat ovat laadukkaimpia mitä jälkkäriasenteisina saa.

Niin kuin millä perusteella, onko niistä ollut muka joku testikin jossakin, vai onko tuo laadukkuus myyjän myynti puheita.

Uskoisin että laadukkain satsi löytyy täältä, ja sen kyllä huomaa hinnassakin, ohan ne sentään Hellan ballasteilla.

Ja nyt tulee suora lainaus mun sähköposti viestistä, joka on Ake:n tekniikka osaltolta.

Terve.

Toiminnaltaan automaattinen valaisimien korkeudensäätölaite tulee olla
kaasupurkausvalaisimin varustetussa 1.10.2000 tai sen jälkeen käyttöönotetussa
autossa.

Tuomas Peltokangas
Tarkastusinsinööri
Ajoneuvohallintokeskus

Että minka takia mulle sanotaan että vuodesta 2000 eteenpäin oltava automaattinen valojen säätö, ja muualla lukee että 1998 eteenpäin. Että semmosta, ja ite luotan tuohon Tarkastusinsinöörin vastaukseen.

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 24 Elo 2007, 19:01

Jauhanta senkun jatkuu vaan, tuolla sen piti jatkua

-> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 86#1035386

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 24 Elo 2007, 19:29

missä keskutelut jatkuu? vai kuka ikäviä seurauksia? ON SE NYT VAIKEA USKOA

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 24 Elo 2007, 21:23

jatketaan tuolla --> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 86#1035386

Ilimottakaa jos haluatte niin suoraan kaitzulle (YV:nä)