Calican tekn. vaihto???

Viesti Kirjoittaja **jmoilanen** » 24 Huhti 2003, 08:36

Jos ostaa tuollaisen 2.0 8V calican
taxfreenä.
Niin mitä tarttee vaihtaa ettei veroja tarttis maksaa.
Eli riittääkö kone ja vaihdeaski. Jos vaihtaa esim samanlaisen tilalle??

Kommentteja ja kokemuksia kaivataan.

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 24 Huhti 2003, 09:01

Vastaus on erittäin yksinkertainen:
Jos haluat sen tuodun Calibran korin liikkuvan suomessa kilpien välissä, niin verot on maksettava.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 24 Huhti 2003, 09:01

Siis mitä oot vaihtamassa?

Viesti Kirjoittaja VP » 24 Huhti 2003, 10:01

Kun olet maksanut autosta verot, niin saat vaihtaa siihen muistaakseni 35% suomi auton 50% sijaan!

Elikkä verot joudut maksaan joka tapauksessa...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 24 Huhti 2003, 10:05

eikös se mennyt niin että tuontiautoon 34,9% ja suomi autoon 49,9%?

Viesti Kirjoittaja VP » 24 Huhti 2003, 10:11

Idea kuitenki tuli selväksi, vaikka nuo mun lukemat meniki aivan mehtään

Viesti Kirjoittaja **jmoilanen** » 24 Huhti 2003, 10:47

Eli voiko auton tuoda verottomana esim.saksasta.
Ja tehdä siihen tekn.vaihdon.

Jos olen sitten ymmärtänyt väärin, kun kori saksalaisesta ja tekn. suomalaisesta niin vois nuo verot välttää.
eli näitä tekn.vaiht. bemuja!!

Olenko väärässä??

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 24 Huhti 2003, 11:42

Tarvitset vähintään 50% tekniikasta jostain yhdestä ja samasta suomi autosta, josta verot on maksettu ja joudut sitten tekemään siihen kanta-autotarkastuksen. Sitten voit ottaa sen pelkän korin (24%) ja vielä hiukan muita osia siitä verottomasta autosta. Laske tarvittavat osat tuolta http://www.ake.fi sivuilta.
Koko kori (runko, konepelti,ovet, sivupellit, takaluukku on yhteensä 35%, joten tällöin joutuu jo kanta-autokatsastukseen.)

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 24 Huhti 2003, 13:34

35% kun ylittyy, joutuu tekemään kanta-auto tarkastuksen, joka sekin jo maksaa 1000 EUR.

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 24 Huhti 2003, 13:42

On 2003-04-24 13:34, Calibra_46 wrote:
35% kun ylittyy, joutuu tekemään kanta-auto tarkastuksen, joka sekin jo maksaa 1000 EUR.

Kanta-auto tarkastus maksaa n.450€

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 24 Huhti 2003, 17:12

Kanta-autotarkastus maksaa noin 300-400 euroa.

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 24 Huhti 2003, 17:21

Tuo kanta-autotarkistuksen hinta riippuu aivan täysin katsastusasemasta. Jossakin paikoissa se saattaa maksaa jopa tuon 1000€. Yleensä hinta kyllä pyörii tuossa 300€-400€.

<font size=-1>[ This Message was edited by: RL on 2003-04-24 17:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 24 Huhti 2003, 17:36

Eikös se ole joka katsastus-asemilla suurinpiirtein sama taksa esim. juuri tuossa kanta-autotarkastuksessa eli n.300-400e,en ole kyllä koskaan kuullut että se voisi maksaa/maksaisi 1000e.

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 24 Huhti 2003, 17:40

Mulla on edessä kanta-autotarkastus, joten sovitaan niin että sen saa siihen 300 euroon tai mieluummin alle!

Viesti Kirjoittaja **eert** » 24 Huhti 2003, 17:43

autoon saa vaihtaa vain samaan mallisarjaan kuuluvan korin. eli tässä tapauksessa kanta-autoksi ei kelpaa vectra, pitää olla calibra