B Mantaan öljyt? Nestetilavuudet ja kiristysmomentit?

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 28 Elo 2007, 13:43

Joo eli mitä öljyjä näissä 2.0/2.2 (cih) B Mantoissa kannattaa käyttää? Onko mitä suosituksia,tms?
Jos esim. haluaa vähän paremmat öljyt laittaa

Entä mistähän saisi tietoon kaikki nestetilavuudet ja kiristysmomentit?

-

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 28 Elo 2007, 23:52

Ohjekirjasta, tai korjausoppaasta

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 28 Elo 2007, 23:55

http://www.rekord.org/opel/

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 29 Elo 2007, 00:03

Kendallin tai Valvolinen 20W50 esim koneeseen. Ei siellä kuitenkaan mikään ohuempi pysy sisällä

Yleensä ~3.8l menee koneeseen suodattimen kanssa. 5v looraan muistaakseni 1.4l ja perään vajaa litra jos auto tasaisella. Lootaan joko GM:n oma öljy mitä ei taida saada enää, Castrolin Syntrax tai ihan mitä haluat laittaa jos siltä tuntuu. Perään käynee melkein mikä vain. Jos on lukko niin sinnekin käynee melkein mikä vain lukkoperäkura. Kokeilemalla selviää jos ei usko mitä muut on kokeilleet

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Elo 2007, 06:23

tuolla 20w50 ei sitten kannata paljoon alejja miinus kelillä on sen verran kankiaa olikohan joku -5c alko olemaan aamulla käynistykset vaivalloisia

Viesti Kirjoittaja **janzu77** » 29 Elo 2007, 07:43

kirjastoista löytyy ascona/manta b huoltokirjoja, jos ei paikallisesta niin kaukolainalla löytyy kyllä.
itsekkin lainasin konerempan ajaksi paikallisesta kirjastosta kyseisen opuksen kaukolainalla.
jälkeen huomasin että olis voinut skannata ne tärkeimmät sivut.

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 29 Elo 2007, 08:43

Beeascona kirjoitti:http://www.rekord.org/opel/

Noniin, tuoltahan löytyi aiheeseen liittyvää matskua

Oli muutakin hyödyllistä tietoa, tulee kyllä tarpeeseen, esim. nuo räjäytyskuvat

Ei sattuis olemaan muita hyviä linkkejä/sivustoja??

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 29 Elo 2007, 08:53

kumimuumi kirjoitti:Kendallin tai Valvolinen 20W50 esim koneeseen. Ei siellä kuitenkaan mikään ohuempi pysy sisällä

Yleensä ~3.8l menee koneeseen suodattimen kanssa. 5v looraan muistaakseni 1.4l ja perään vajaa litra jos auto tasaisella. Lootaan joko GM:n oma öljy mitä ei taida saada enää, Castrolin Syntrax tai ihan mitä haluat laittaa jos siltä tuntuu. Perään käynee melkein mikä vain. Jos on lukko niin sinnekin käynee melkein mikä vain lukkoperäkura. Kokeilemalla selviää jos ei usko mitä muut on kokeilleet

Joo selvä homma

Eli toisin sanoen ei kannata ohuempia käyttää vai onko joku eri mieltä?

Ja öljyt ei tarvitse olla talvi 'kelpoiset', lähinnä kesäkäyttöön

Mites tuon laatikon osalta, 5v-getrakkiin, onko siihen tarkempia suosituksia?

Noista korjausoppaista, en ole kyllä vielä tarkemmin tutkaillut mutta Haynesiltä taitaa löytyä englannin kielinen korjausopas Asconaan/Mantaan, mutta löytyykö suomenkielisiä opuksia?

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 29 Elo 2007, 12:24

http://www.opeltuners.com/
http://home.arcor.de/mantab1/index.html
http://www.saunalahti.fi/~keewet/ljet/ljet.htm
http://www.opel6070club.com/

Siinä nyt alkuunsa...

Laita siihen laatikkoon atf:fää.

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 29 Elo 2007, 13:10

Beeascona kirjoitti:http://www.opeltuners.com/
http://home.arcor.de/mantab1/index.html
http://www.saunalahti.fi/~keewet/ljet/ljet.htm
http://www.opel6070club.com/

Siinä nyt alkuunsa...

Laita siihen laatikkoon atf:fää.

Muutama linkki olikin tuttuja entuudestaan

mutta tuo saksalainen oli ihan uusi, harmi vaan kun ei ole oikein näitä kielimiehiä, no perus englanti nyt menee, mutta auto asioissa aika vierasta sanastoa

Jaa miksi atf:fää? Eikö tuo ole ensisijaisesti automaatteihin? Ilmeisesti käytetään myös muissa käyttökohteissa,ym tietääkseni

Onko jotain tiettyä atf:fää mitä kannattaa käyttää?

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 29 Elo 2007, 13:22

Benarin laatikoihin ovat tuota ATF:ää laittaneet, ja se lienee 100% sama laatikko sisuksiltaan. Ainakin se on halvempaa kuin Syntrax

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 29 Elo 2007, 20:49

kumimuumi kirjoitti: Lootaan joko GM:n oma öljy mitä ei taida saada enää, Castrolin Syntrax tai ihan mitä haluat laittaa jos siltä tuntuu.

Et sattuis tietään onks se tän näköstä?

Tahtoisin vaan tietää laitanko omaan prokkikseen oikeeta öljyä

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 29 Elo 2007, 21:23

Joo lisätäkseni edellisiin että eikös koneessa voi käyttää jotain ohuempaakin kuin tuota 20W? Miten vaikuttaa tuossa cih-koneessa esim. kestävyyteen, voitelukykyyn,ym? Ja taitaapi öljyt olla nykyään pääasiassa 0W, 5W tai 10W:tä, siis yleensä

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 29 Elo 2007, 23:10

KADETT GT/E kirjoitti:
kumimuumi kirjoitti: Lootaan joko GM:n oma öljy mitä ei taida saada enää, Castrolin Syntrax tai ihan mitä haluat laittaa jos siltä tuntuu.
Et sattuis tietään onks se tän näköstä?

Tahtoisin vaan tietää laitanko omaan prokkikseen oikeeta öljyä

Kovin on samannäköisiä purkkeja kuin se yksi vajaa mikä mulla on vielä jossain jemmassa. Niissäkään lukenut juuri muuta kuin GM ja Getriebeöl. Pientä pränttiä en kyllä muista.

Ja voihan siellä koneessa käyttää ihan niin ohutta öljyä kun siinä pysyy sisällä. Jollain Mobilin 5W50 se voi tehdä tiukkaa mutta saahan sitä kokeilla

Ja jos joku suosittelee jotain tiettyä öljyä, niin mistä päätelmä ettei sitä enää saa koska öljyt ovat sitä-ja-tätä tänäpäivänä

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 30 Elo 2007, 06:24

oopelilta ei oo saanut Getragiin omaan öljyä varmaa kohta 10vuoteen

jos noi purkit ei oo kovin vanhoja niin en laittaisi! koska mitää takuuta ei oo että syökö tuo öljyä synkrot.. ATF ei syö synkroja