mitä öljyä c20ne veccuun

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Radikal

mitä öljyä c20ne veccuun

Viesti Kirjoittaja Radikal »

kun ei tiedä niin on parempi kysyä :oops:

260tkm rullailtu kone, vielä ei ainakaan ole öljyvuotoja(venttiilikopan tiivisteen välistähän kuuluu tullakkin vähän öljyä =) )

en tiedä yhtään mitä öljyy siinä on ennen käytetty, jos sillä on jotain vaikutusta valintaan.

hakuakin kokeilin, lieneekö 5w50 asiallista kuraa tuonne vecun sisälmyksiin?

...niin ja mitenkäs monta litraa sitä öljyä sitten tarvitaan :)
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: mitä öljyä c20ne veccuun

Viesti Kirjoittaja smppa »

Radikal kirjoitti:(venttiilikopan tiivisteen välistähän kuuluu tullakkin vähän öljyä =) )
Ei kuulu, kun siellä on oikea tiiiviste oikein asennettuna :wink:
Radikal kirjoitti:lieneekö 5w50 asiallista kuraa tuonne vecun sisälmyksiin?
Mulla on omassa 5w50 Mobil 1:stä
Radikal kirjoitti:...niin ja mitenkäs monta litraa sitä öljyä sitten tarvitaan :)


4 riittää.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

laitat 4litraa jotain laaduksta synteettistä 5W40 tai 5W50 öljyä.

ps.
omasta autosta oli kai unohtunut öljynvaihdot (ja muutkin huollot) kokonaan. edellinen todistettava merkintä on vuodelta -05 ja kilometrejä oli tullu jotain 35000km. joten kyllä se näköjään kestää huonommillakin öljyillä kasassa. piti tarkistaa ja varmistaa mittaareilla niin öljynpaineet ja puristukset on vielä tallessa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Radikal

Viesti Kirjoittaja Radikal »

Kiitokset vaan nopeista vastauksista, kauppa reissun tuloksena mukaan lähti Mobil 1 5W-50 Rally Formula 30€/4L... ja pitihän se öljynsuodatinkin ostaa, 4,50€

onneks tuota öljyä ei mene tuon enempää(eikä kovin usein) muuten olisin kyllä jotain halvempaa ottanu
Radikal

Viesti Kirjoittaja Radikal »

tänään vaihtoivat öljyt amiksella...

ja samalla sitten paljastui että öljypohja on ottanut joskus osumaa jostain ja nyt siinä sitten oli jonkinlaista ruttua(itse en ollut öljynvaihto aikaan siellä, joten en sitä nähnyt)

kaveri joka vaihtoi öljyt ja näki sen rutun sanoi että ei siitä pitäis mitään haittaa olla(johan tuo on pitkään täysin normaalisti toiminukkin tuolla "ruttuisella öljypohjalla")

tietämätöntä rupes vaan mietityttämään että entäs kun talvi tulee :-? ...mahtaako silloinkin vielä toimia? ja mitä tuo osuman ottanut öljypohja voi aiheuttaa?

...pikaisella selailulla c20xe:n öljypohja löytyi nettipurkaamolta, 70€ joten jos tähän veccuun sopivat öljypohjat on samoissa hinnoissa niin mieluummin vaihtaisin kun odottelisin ongelmia(jos tuo ruttaantunut öljypohja sellaisia voi aiheuttaa?)

ja onko tuo monen tunnin työ vaihtaa öljypohja?(tai irroittaa, suoristaa ja iskeä takasin kiinni)
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Mulla oli kanssa öljypohja ajettu edellisen omistajan toimesta johonkin. Ei siitä suurempaa haittaa ole ollut, öljytilavuus on vaan hieman pienempi. Öljypohjan tiiviste piti vaihtaa viime syksynä, niin samalla sitten oikaistiin se pohja. Mitähän ajasta sanoisi? Etuputken irrotus ja asennus, öljypohjan irrotus ja asennus, oikaisu, kaipa siinä se tunti menee :-?
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

smppa kirjoitti: kaipa siinä se tunti menee :-?
riippuu siintä montako tuntia menee pakosarjan/putken irroituksessa. :wink:

kadetissakin on n. 2dl ruttu, mutta eipä tuo menoa haittaa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

ipa kirjoitti:riippuu siintä montako tuntia menee pakosarjan/putken irroituksessa. :wink:
No joo, tuosta omasta rakkineesta on sen verran ahkerasti irroteltu että lähtee kyllä auki. Taas pitäis mennä repimään etuputki irti kun viimeksi öljypohjan tiivistettä vaihdettaessa ei ollut mukana tiivistettä sinne pakosarjan päähän. Alkoi tietysti vuotamaan, kun piti käyttää vanhaa tiivistettä.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Eihän tuosta rutusta käytännössä vaaraa ole jos sillä tähänkin asti on ajettu. Mitä nyt öljytilavuus hieman pienempi, mutta jos se olisi huonolle kohtaa osunut niin kone olisi jo huomauttanut.
Calibra 2.0i 16v -91
Vastaa Viestiin