Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 01 Syys 2007, 17:53
Ajelin autolla iha normisti motarilla. Kelasin hiuka enempi nopeutta alamäessä ja mittari jäi jumittaa 160 km/h eikä suostunu kulkee sen kovempaa
vauhti vain hiljeni ja hiljeni ylämäkeen tultaessa noin 110 km/h. Ja muutenki aina ylämäessä ei jaksanu kulkea kunnolla. Ja kun koitin laittaa pienempää teki vain samanlaista.
Ja kaupunki ajossa, 1/2, kun koittaa kiihdyttää, kiihtyy pirun laiskasti eikä vedä samalla tavalla tappiin
Käy mielestäni normi tyhjäkäyntiä.
Mistä on kyse?? Kaveri sanos et voi olla lambas vika
Voikohan vaikuttaa kun just vaihdoin öljyt, suodattimen ja nelikärkitulpat?
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
ipa
'Diplomat'
Viestit: 7869 Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja ipa » 01 Syys 2007, 18:02
ja kone oli 1.6 ??
äänenvaimentimesta sisuskalut irti ja osat tukkii pakoputken.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9634 Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja ascona_c » 01 Syys 2007, 18:13
ipa kirjoitti:
äänenvaimentimesta sisuskalut irti ja osat tukkii pakoputken.
Tätä minäkin veikkaan. Tahtonee olla "tyyppivika"
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 01 Syys 2007, 18:26
koneena 2.0 8v
Takapönttö vaihdettiin kyl justiinsa.. johki motonet tuuning pönttöö.
Jos sitä tarkotitte?
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
powerofopel
'Diplomat'
Viestit: 1943 Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola
Viesti
Kirjoittaja powerofopel » 01 Syys 2007, 21:12
bdding kirjoitti: koneena 2.0 8v
Takapönttö vaihdettiin kyl justiinsa.. johki motonet tuuning pönttöö.
Jos sitä tarkotitte?
ehkä ennemminkin katti tai keskipönttö kuin tuo viimeinen...
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 03 Syys 2007, 08:36
Et lamba ei voi olla kyseessä?
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 03 Syys 2007, 11:21
Ja kiihdytyksessä tosiaan todella puhditon. Ei jaksa kiihtyä yli neljän tonnin yhtään.
Voiko suuttimien nakutus johtaa tälläseen??
Nyt on kyllä hätäkädessä.
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
ipa
'Diplomat'
Viestit: 7869 Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja ipa » 03 Syys 2007, 11:25
bdding kirjoitti: Et lamba ei voi olla kyseessä?
luulis sytyttävän vikavalon jos noin pahasti puutuu.
mitenkähän oireile jos ilmamäärämittari takertelee?
tai bensan paine on alhainen?
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Janne M
'Diplomat'
Viestit: 6015 Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Janne M » 03 Syys 2007, 11:54
Katti sulanut tai keskivaimentajasta sisuskalut irti....
__________________________
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 03 Syys 2007, 12:04
Vaikuttaako kun kaveri otti vanhaa putkee pois lekalla, ja aika voimalla?
Jos siis siel pakoputkes jotai tukosta on.
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
ZuGu
'Diplomat'
Viestit: 3260 Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11
Viesti
Kirjoittaja ZuGu » 03 Syys 2007, 12:08
No lekalla voi rikkoa sen katin mut ei se vaimentimen pitäis mennä rikki..
ipa
'Diplomat'
Viestit: 7869 Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna
Viesti
Kirjoittaja ipa » 03 Syys 2007, 15:16
katin sisuskalut on keraamisia. ei siis kestä hakkaamista. joskus osuma esim. kanttariin riittää.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 03 Syys 2007, 20:17
tuntuu vaan aika mahdottomalt et katti ois paskana ei sen takia kulje..
Ite aattelin et olis suuttimet tukos tai hihna voinu hypätä rattaan yli..
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..
powerofopel
'Diplomat'
Viestit: 1943 Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
Paikkakunta: heinola
Viesti
Kirjoittaja powerofopel » 03 Syys 2007, 21:26
bdding kirjoitti: tuntuu vaan aika mahdottomalt et katti ois paskana ei sen takia kulje..
Ite aattelin et olis suuttimet tukos tai hihna voinu hypätä rattaan yli..
kyllä se nyt vaan on niin että jos pakoputki on tukossa niin se ahistaa menoa ja reilusti!
otappas osiksi se koko putki pakosarjan joustosta taakse päin ja helistele putket puhtaaksi ja kattele pönttöjen kunto... Katin verkon läpi pitäisi näkyä valoa jos ehjä.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition
bdding
'Senator'
Viestit: 329 Liittynyt: 25 Kesä 2007, 11:55
Paikkakunta: TRE
Viesti
Kirjoittaja bdding » 03 Syys 2007, 23:12
Välil auto myös nykii alemmilla kierroksilla..
Mut joo, täytyy kait se putki kattoo huomenna
Katsotaan miten onnistuu
Mahtaakohan saada heitettyä -94 vekusta kattia veke? Varmaa pitäs hankkii se lupa maahantuojalt mis näkyy et tota 2 litrast on ilman kattiaki...
Toivottavast on sit se putki tukos ettei mitään pahempaa
Ingman.. saa maidon maistumaan
Opel... saa muovin ruostumaan..