X16XEL:n ERG ja huohotus

[psaario]

Tervehdys !!

Koitin selailla x16:n ERG:n poistoa ja pari viestiä löysinkin. Olen kuitenkin sen verran noviisi Opel asioissa, että tiedustelen onko kellään valokuvia/tarkempia ohjeita kuinka tuon ERG:n saa pois pelistä. X20 koneesta sen osaan ottaakkin, venttiilit kun näkyvät heti päälleppäin, mutta tässä pienemmässä ne ovat jossain piilossa.

Toinen asia on mootorin huohotus. Autoa myydessä kaveri mainitsi että öljykorkki vuotaa ja se pitää vaihtaa. Vaihdoin kopan tiivisteen, liimasin sen kiinni ja hankin uuden paineen pitävän korkin. Jo parin päivän päästä Vekkuli lähti kylmänä käyntiin suuri sininen pilvi takanaan. Tietäen että koottoriin oli tehty kansiremppa suuren öljynkulutuksen vuoksi, ei jäljelle jäänyt muita teorioita kuin että huohotus ei toimi. Ja kun nappasin korkin auki, sininen pilvikin hävisi auton takaa.

Venttiilikopasta lähtee kaksi letkua kaasuläpälle. Toinen näyttäisi liittyvän kurkkuun heti läpän alapuolella, mutta toinen (paksunpi) hukkuu äkkiä vilkaistuna jonnekkin. Onko kellään ollut tällaista huohotus ongelmaa ja miten siitä pääsee eroon?

Ohivirtauksen mittaus osoitti että kaikki sylinterit olivat suurin piirtein samalla tasolla. Ja painettakin syntyi kohtuullisesti jokaista pyttyä kohden. Väljä siis moottori ei ole, ja ohjurin kumit on liimattu kiinni. Joten jäljelle jäisi paine.

Apuja??

[corsailija]

EGR venttiiliä ei tietääkseni pysty poistamaan/ohittamaan X16XEL koneesta. Tai pystyy, mutta ainakin omien kokemusteni mukaan aiheuttaa vikavalon palamisen moottorijarrutuksessa.