Iskarin yläpään heiluminen
Iskarin yläpään heiluminen
Jees eli tuli tuossa veccuu pientä kolinaa weiteccien vaihdon jälkeen nii kiinnostas tietää et onko vika iskarin yläpään siinä kumilaakeris vaiko johtuuko jousista kun koko systeemiä heiluttaa niin n.1-2 senttiä heiluu ja kuitenki yläpäästä kiristetty niin tiukalle ku saa.vituttaa hirveä kolina ku terävään kuoppaa ajaa niin ois kiva saada tietoa.korjaamolla meinas et johtuis liian lyhyistä jousista mut tuskin se niistä kii on ku kuskinpuoli ei kolise yhtää ja samat jouset.Kadettii nuo laakerit aikonaa ostin nii makso melko suolasesti kipale nii ei viittis summassa tilata.passaako muuten kadetin laakeri veccuun?löytyisi toinen uus vielä
toivottavasti jollaki tietoa asiaan, kiitän!
Re: Iskarin yläpään heiluminen
pohjaako sulla iskari? onko pohjaanlyönti kumit paikallaan?
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
- Markus Ruhl
- 'Senator'

- Viestit: 550
- Liittynyt: 20 Maalis 2005, 15:31
- Paikkakunta: Kiiminki
jousi jos pääsee liikkumaan niin se pitää sitä lonksetta montuissa, ainakin gm:än autoissa parissa, tuossa kun tuo koko sydeemi heiluu yläpäästä niin ei tule kun tuo laakeri mieleen tai sitten iskari löysällä. Kadetissa oli ihan sama homma kun sulla, epäilin aluksia laakeria, auki koko paketti, ei ollut laakerissa vikaa ja ei kyllä muutakaan löytynyt, kirin sitte iskarit kiinni viimeisenpäälle ja kasaan vaan. Loppu kolina, tiedä sitten missä se vika oli
weitecin sarja myös.

weitecin sarja myös.
Vectra C Estate -07
Hmm no pitää melkein tuo sun homma whathifi kokeilla tässä kun on aikaa.Kun kokeilee esimerkiksi sillain että auto normaalisti maassa laskettuna ja ottaa renkaasta Sivuilta ja heiluttaa nii selvä kolina kuuluu.mutta kun taas ottaa ylhäältä ja alhaalta niin ei,kun nostettuna sit tuota kokeilee.mut pitää yrittää.raidetangonpää ainakin sökönä joten siinä samalla vois purkaa kokonaan.
