Astra --> Zafira

Viesti Kirjoittaja **opel76** » 15 Kesä 2007, 21:31

P3 kirjoitti:

Hehee !

vaikka zaffe onkin mini-möhköfantti, kyl mää sillä suhaan ihan samalla lailla....

Ristittiin myös möhköfantiksi

Tänään H Astra vaihtui 06 Zafiraan. Mukava auto kaikinpuolin...

Viesti Kirjoittaja **Tipa** » 16 Kesä 2007, 07:20

Kettu Repolainen kirjoitti: Ainoa häiritsevä asia on pirunmoinen herkkyys tuulelle eritoten mootoritiellä. Tämän kevään kovilla tuulilla on ollut täysi työ pitää auto omalla kaistallaan. Onkohan ihan normaalia? Muutoin ei voi olla kuin erittäin tyytyväinen 1.8 ecotecin suorituskykyyn auton kantavuuteen isommallakin kuormalla ja hiljaisuuteen. Kierroksiahan tuo tuntuu kyllä ottavan aika reippaasti konetienopeuksilla ja soppaa kuluu kiitettävästi, mutta seuraavaksi taytyykin katsella kiisselikoneista versiota. Renkaat näyttäisivät olevan Pirellin 205/55/R15 (vai R16, en muista) eivätkä ainakaan mitkään hiljaisimmat. Saattaahan tuo rengasprofiilikin aiheuttaa soutamista ajoon.

Meillä on kans toi -04 1.8 (tosin automaatti lootalla) ja renkaatkin on ilmeisesti samanlaiset Pirelli P6000 205/55R16, ainakin tää versio kulkee kun juna, ottaen tietysti huomioon auton korkeus niin pikkasta hakemista on kovalla tuulella. Huollon aikana oli käytössä -01 Zaffe 1.6 ja vakio renkailla 195/65R15 merkkiä en kattonu mutta, se meni motarilla kun mato! Zaffeen ollaan tosi tyytyväisiä paitsi, tota ainetta sais kyllä vähän vähemmän viedä, kulutus on jostain syystä noussut litran verran viime kesästä, nyt on hyvä jos pääsee 9,5l/100km.

Viesti Kirjoittaja **sama** » 16 Kesä 2007, 10:05

Onkos kenelläkään B mallin zafirassa kääntyviä xenon valoja. Olen nimittäin tuossa yrittänyt selvitellä että onko mahdollista saada niitä toimiman samoin kuin esim uusissa vectroissa joissa on myöskin ns kääntymis valot jolloin sen puolen sumuvalo syttyy mihin ollaan kääntymässä. Toiminto kytkeytyy päälle tietyssä nopeudessa , olikohan jotain 40km/h.

Olis varmaan mukava lisä jos sen saisi pelkällä ohjelmoinnilla toimimaan samoin tuossa omassa zafirassani, onko kenelläkään tietoa tai jopa kokemusta asiasta?

Viesti Kirjoittaja P3 » 17 Kesä 2007, 08:41

ei ole tietoa kääntyvistä valoista. Mitä manuaali sanoo asiasta ?

Viesti Kirjoittaja **sama** » 17 Kesä 2007, 11:28

Eipä tuosta mainita ohjekirjassa mitään mutta tilannehan muuttuu melko tiuhaan määrätyillä osa alueilla ja uusia päivityksiä ja mahdollisuuksia tulee. Kumminkin uudessa vectrassa mm on ks ominaisuus ja se on jopa niin uusi systeemi että poliisit ovat pysäytelleet ja ilmoitelleet valojen toimivan laittomasti mutta kyseessä on aivan laillinen ominaisuus eikä siitä sitten ole sen kummempaa tullut kun asia on selvinnyt.

Oishan tuo mukava ja hyödyllinen ominaisuus sitte talvella ja syys pimeillä. Niin mainitaan sielä ohjekirjassa niin että jos ajovalo lakkaa toimimasta syttyy senpuolen sumuvalo automaattisesti palamaan avuksi joten tuostakin voisi kyllä päätellä että kääntymisvalo ominaisuus voisi olla tosiaan mahdollinen ohjelmoinnilla jälkikäteen kun vain osaisivat.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 31 Elo 2007, 13:11

sama kirjoitti:Eipä tuosta mainita ohjekirjassa mitään mutta tilannehan muuttuu melko tiuhaan määrätyillä osa alueilla ja uusia päivityksiä ja mahdollisuuksia tulee.

2007 Zafira omistajan käsikirjan mukaan kääntyvät valot ovat lisävaruste ja hinnastossa löytyy kohdasta TT2 , Bi-Xenon, kaarrevalot (kääntyvät ajovalot) - sisältää etusumuvalot ja hintaa on vaivaiset 1.400 - 1.100 €

Viesti Kirjoittaja **sama** » 31 Elo 2007, 16:52

Joo minun autostani löytyy nuo valot. Ja kyselin tuossa edellä että saiskohan nuo sumuvalot palamaan myös käännyttäessä niinkuin vectroissa, joissa tosin on pelkät kiinteät xenonit.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 01 Syys 2007, 19:52

Eilen vaihtui Turbo Octavia esittely-Zafiraan. Kauppoja hierottiin sähköpostin välityksellä ja puhelimella sitten varmistin että ostan sen. Vähän jännitti koska en ollut koskaan ajanut Zafiralla ja kyseisen auton näin ensimmäistä kertaa liikkeen pihassa kun menin hakemaan sitä. Pienen totuttelun jälkeen ajo maistui eikä kaduta yhtään vaikka tulikin tehtyä sokkona tuo hankinta. Enjoy varusteet busines-paketilla tuntuu ihan riittävältä. Ainoa mitä ehkä kaipaisi olisi 6. vaihde moottoritiellä.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 03 Syys 2007, 09:04

tommyt kirjoitti:Eilen vaihtui Turbo Octavia esittely-Zafiraan. Kauppoja hierottiin sähköpostin välityksellä ja puhelimella sitten varmistin että ostan sen. Vähän jännitti koska en ollut koskaan ajanut Zafiralla ja kyseisen auton näin ensimmäistä kertaa liikkeen pihassa kun menin hakemaan sitä. Pienen totuttelun jälkeen ajo maistui eikä kaduta yhtään vaikka tulikin tehtyä sokkona tuo hankinta. Enjoy varusteet busines-paketilla tuntuu ihan riittävältä. Ainoa mitä ehkä kaipaisi olisi 6. vaihde moottoritiellä.

Aika rohkea veto ostaa auto ilman koeajoa

Mitä tuohon Business pakettiin kuului - miten auto eroaa Opelin tarjouksessa olevasta Enjoy paketista:

Vakiona Enjoy varusteiden lisäksi/sijaan
- Kevytmetallivanteet 16 x 6.5 - 10-puolainen, renkaat 205/55 R16
- paketti I: Etu- ja takapuskurin jatke, helmalistat, kattospoileri, OPC Line merkki
- Puoliautomaattinen ilmastointilaite (AAC)
- Kuljettajan istuimen 6-suuntaiset säädöt, ristiselän säätö ja keskikyynärnoja edessä (ei - keskikyynärnojaa Recaro istuimilla)
- Tummennetut takaikkunat (takasivuikkunat ja takaovi)
- 3-puolainen ohjauspyörä, nahkaverhottu

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 03 Syys 2007, 10:43

kapiteeli kirjoitti:
Itsekkin kävin koeajamassa tuon 120 hv CDTI aut. Zafiran ja minusta auto oli

jatketaan hieman tuota koeajoraporttia - missä ihmeessa on moottorinlämpötilamittari, ilmeisesti nyky(diesel)autoissa mittari on turha?

Zafiran keskikulutus on nyt 300 km lenkin jälkeen tietokoneen mukaan edelleen 9 l/100 km joka minusta on aika paljon, varsinkin kun autolla on ajettu normaalisti liikennevirran mukana ilman revityksiä. No, Opelin omilla weppisvuilla kerrotaan 1.9 CDTI automaatin vievän kaupungissa 9.8 l/100 km riippumatta onko koneessa 120 vai 150 hv...

Opel Oy:n Zafiran mainostekstissä kerrotaan mm. näin "Tasot ja lokerot
Zafirassa on käteviä säilytystiloja jokaisella paikalla – itse asiassa jopa 30 säilytystilaa pienille ja suurille esineille. Niitä ovat nerokkaat varusteet kuten aurinkolasikotelo kattoverhouksessa ja vetolaatikko etumatkustajan istuimen alla (ei Essentia). "

Ilmeisesti tuo aurinkolasikotelokin on lisävaruste?

Miten Zafirassa säilyttää esim. autoshamppoon, pesusienen ja lastan tai muuta pientä tavaraa (diesel autossa kun pitäisi pitää mukana varalta ainakin 1/2 -1 l moottoriöljyä) ? Näille ei ole tavaratilassa vakiona yhtään lokeroa tai muuta paikaa! Ainoa säilytystila minne mahtuu jotain pientä, on hankalasti avattava pieni luukku tavaratilan lattissa ja lokerossa on jo tunkki ja muuta sinne ei sitten oikein mahdukkaan.

Takaluukussa on valmiina paikka ensiapulaukulle vaan sekin on saatava lisävarusteena.

---
Edit: Mikähän mahtaa olla näiden uusien Opelien ruostesuojauksen taso?
Tässä on pari kuvaa uuden Zafiran oikeasta pyöräkotelosta ja oikelta kotelosta takavalojen alta.
Ruosteenestoainetta on levitetty todella säästeliäästi ja minusta ainakin nuo peltien saumat pitäisi olla suojattu vaan ei

Pyöränkotelo (o)

http://picasaweb.google.fi/v6omega/2007 ... 0403269378

Takavalojen alta kotelosta (o)

http://picasaweb.google.fi/v6omega/2007 ... 5605031714

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 03 Syys 2007, 16:44

kapiteeli kirjoitti:
tommyt kirjoitti:Eilen vaihtui Turbo Octavia esittely-Zafiraan. Kauppoja hierottiin sähköpostin välityksellä ja puhelimella sitten varmistin että ostan sen. Vähän jännitti koska en ollut koskaan ajanut Zafiralla ja kyseisen auton näin ensimmäistä kertaa liikkeen pihassa kun menin hakemaan sitä. Pienen totuttelun jälkeen ajo maistui eikä kaduta yhtään vaikka tulikin tehtyä sokkona tuo hankinta. Enjoy varusteet busines-paketilla tuntuu ihan riittävältä. Ainoa mitä ehkä kaipaisi olisi 6. vaihde moottoritiellä.
Aika rohkea veto ostaa auto ilman koeajoa

Mitä tuohon Business pakettiin kuului - miten auto eroaa Opelin tarjouksessa olevasta Enjoy paketista:

Vakiona Enjoy varusteiden lisäksi/sijaan
- Kevytmetallivanteet 16 x 6.5 - 10-puolainen, renkaat 205/55 R16
- paketti I: Etu- ja takapuskurin jatke, helmalistat, kattospoileri, OPC Line merkki
- Puoliautomaattinen ilmastointilaite (AAC)
- Kuljettajan istuimen 6-suuntaiset säädöt, ristiselän säätö ja keskikyynärnoja edessä (ei - keskikyynärnojaa Recaro istuimilla)
- Tummennetut takaikkunat (takasivuikkunat ja takaovi)
- 3-puolainen ohjauspyörä, nahkaverhottu

Tuossa minun autossa oli samat aluvanteet, kuljettajan penkki lisä-säädöillä ja kyynärtuella ja automaatti-ilmastointi. Lisäksi ajotietokone ja vakionopeussäädin. Auto oli tammikuussa rekisteröity joten paketti on ollut vähän karumpi. Ratti oli perusmuovia mutta kyllä silläkin nyt ajelee. Uskoin että koeajo ei ole välttämätön kun kävin aiemmin pikaisesti koeistumassa vastaavanlaisen auton ja totesin että kuskin paikka on ok. Astroja ja Corsia on ollut sen verran ajossa että uskalsin lehtien koeajojen perusteella päätellä että ajettavuuskin on kohdillaan. Ja onhan se, varsinkin kun alusta on jämäkkä mutta silti pitää tärinät loitolla.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 04 Syys 2007, 10:09

tommyt kirjoitti: Ja onhan se, varsinkin kun alusta on jämäkkä mutta silti pitää tärinät loitolla.

Olen samaa mieltä, auto menee kuin juna eteenpäin, tukevuuteen vaikuttaa varmasti myös paino, joka tässä minun (testi)kärryssäni on rekisteriotteen mukaan n. 1600 kg.

Q: Kuinka Zafiran 6v automaatista ESP:n saa pois päältä, jostain luin, että sport-nappia pitkään painamalla vaan ei tunnu toimivan?

Oliko tämä sinun autosi varustettu vararenkaalla vai kompressorilla ja paikka-ainepullolla?

Viesti Kirjoittaja **Superi** » 04 Syys 2007, 10:42

Tuli juuri ajettua muutama sata kilometriä uudella 1,8 Zafiralla - onpa hyvän tuntuinen auto! Kokemukset edellisistä malleista (eka zafira ja facelift) olivat aivan toisenlaisia, niiden ajettavuus oli todella huono. Tämä uusi kulki kuin juna, melutaso on alhainen, jousitus kunnossa, hyvä penkki, koneessa riittävästi voimaa jne..

Ei voi kuin suositella, jos joku on tila-autoa hankkimassa.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 04 Syys 2007, 17:27

kapiteeli kirjoitti: Q: Kuinka Zafiran 6v automaatista ESP:n saa pois päältä, jostain luin, että sport-nappia pitkään painamalla vaan ei tunnu toimivan?

Ei automaatin sporttinappia, vaan IDS-alustan sport-nappia penkinlämmitinnappulan vierestä. Siis jos IDS on ruksattu lisävarustelistalta

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 04 Syys 2007, 21:14

Mulla näkyi olevan kompura ja paikka-ainepullo. Oletteko muuten asennuttaneet HF-autosarjaa autoihinne? Itse suunnittelin Nokian ck-15w autosarjan hankkimista. Mietin vaan että kannattaako alkaa itse asentamaan vai veisikö suosiolla ammattilaiselle.

Astra --> Zafira

Astra --> Zafira, ruostesuojaus + kuvia