Omega B 2.5 vs 3.0 (eli suorituskyky?)

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 03 Syys 2007, 15:47

mutta vertailu 2.5/3.0 erot taitaa olla "vähän" kuin vertailisi esm. vectra 1.6/2.0
kyllä niissä ainakin eroa tuntuu.

kyllä tuo 2.5 mv6 tuntuu kieltämättä aika laiskalta, jos vertaa 3.0. onhan niissä eroa n.40hp (muistaakseni)

Viesti Kirjoittaja **janba** » 04 Syys 2007, 00:39

niin piti vielä tuosta mv6 suorituskyvystä sanoa että ainakin omani kulkee ihan mukavasti.. tuo on manuaali ja 160 vauhdissa ottaa rajottaja 3:lla kiinni..neljännen vaihteen joutui vaihtamaan botnia ringin pääsuoralla, eli vauhtia n. 165-170 - mittarivirhe. Putkistoa vain modifioitu. Hyvin se menee tuommoseks lotjakkeeksi!

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 14 Syys 2007, 10:37

löyty jopa suomalainen video mv6 2.5 kuminpoltosta.. näyttää se polttavan suurempiakin gummeja.
tuosta ei vain näy miten alkupyörähdys saadaan aikaan? muuten voi 2.5 tomaatilla olla aika hankalaa.
(öljyä renkaille johan pyörähtää)

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 14 Syys 2007, 13:25

sloxa kirjoitti:

löyty jopa suomalainen video mv6 2.5 kuminpoltosta..

? Meinaatko et 2.5 litrainen mv6? Ei kai mv6:sta ole 2.5 koneella? Eikös sítä oo ainoastaan kolmelitraisena?

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 14 Syys 2007, 19:01

juu.. sori mun virhe... en osannut lukea.

Viesti Kirjoittaja **Mikkis79** » 14 Syys 2007, 19:14

..aika vaisusti pistelee..
tosin tuo mun mv6 ei pistele tuonkaan vertaa, paitsi märällä.

Viesti Kirjoittaja **^Axu^** » 16 Syys 2007, 03:03

Omega 2.6 dualrami automaattilaatikoll mittariin 260km/h...mitteri kusetus n. ~10-15km/h? En tiedä mutta saatanasti se kulki..kyseisen auton kun myin pois ja ostin MV6 tilalle niin ihmeteltiin kavereiden kanssa että hetkonen..olikohan se sittenkää ihan vakio 2.6? Perässä tosin oli M4000 merkki jota ei kuitenkaan iha lähivuosina ole liimattu perään...en jaksa uskoa nelilitraiseen koneeseen mutta sitä en varmaan ikinä saa tietää mitä sille autolle oli tehty.