c kadettiin 3.0l kutonen rekisteriin

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 26 Touko 2002, 15:14

Nyt kannattaa myös muistaa se sana OPEL!!

Opel OY ei pidä, tai suostu kirjoittamaan todistusta kyseisestä vaihdoksesta. eli vauxhall -> opel vaikkakin on sama merkki. mistäs meinaat löytää vauxhallin alustan jarrut ym. ei meinaa ole läheskään samaa kuin kadetissa. eroja on aika rutkasti. sama koskee uudempaa opelia. vauxhall on aivan eri auto, vaikkakin on GM:n alla.

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 26 Touko 2002, 15:16

ps. Opelilta on suht vaikeaa saada niitä eroavaisuus todistuksia muutenkin.

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 26 Touko 2002, 18:52

On 2002-05-26 09:21, joni wrote:
On 2002-05-26 00:04, peto wrote:
Käykääs kattomassa myyntisivuilla siellä ois sopiva chevette aihio myynnissä!!!
jos sulla on alkuperäinen 1,2l kadetti ni ei onnistu edes 2.0:ksi

Eipäs puhuta paskaa, vai eikö 2.0 ole samaa mallisarjaa????

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 26 Touko 2002, 19:18

On 2002-05-26 15:14, caj-mikael wrote:
Nyt kannattaa myös muistaa se sana OPEL!!

Opel OY ei pidä, tai suostu kirjoittamaan todistusta kyseisestä vaihdoksesta. eli vauxhall -> opel vaikkakin on sama merkki. mistäs meinaat löytää vauxhallin alustan jarrut ym. ei meinaa ole läheskään samaa kuin kadetissa. eroja on aika rutkasti. sama koskee uudempaa opelia. vauxhall on aivan eri auto, vaikkakin on GM:n alla.

Eihän enään tarvitse mitään todistuksia hakea eikös kopio varaosaluettelosta mistä selviää mallisarjan vastaavuus pitäs riittää muutoskatsastukseen. Eikös myös muutoskatsastuksella saa asentaa autoon isommat jarrut mitä mallisarjan suurimmassa on(330 mm jäähdytetyt levyt kuusmäntäisillä ap satuloilla, jne).
Vauxhallin ja opelin eroavaisuudesta vielä sen verran että eikös lähes kaikki ensimmäiset g koppaset astra farmarit ole tullut suomeen vauxhallin tehtailta englannista. Näi mulle on ainakin kerrottu. No noi vanhemmat on kyllä vähän eri asia. Onhan pikku koneisessa chevetessä vielä vauxhallin vivaan kehittämä kone mutta noi akselistot pitäs kyllä olla aika vaihto kelpoisia keskenään.

Viesti Kirjoittaja **Jaska** » 27 Touko 2002, 14:09

PETO: Katoppa joskus se mailiskin!!!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 27 Touko 2002, 15:15

Cheveten ja Kadett C:n aikana vielä saattoi jotain eroja olla (kuten Cheveten eri koneet, keulan pellit ja kojelauta esimerkiksi), mutta uudemmissa eroja ei ole enää käytänössä lainkaan. Opeliakin on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella mm. Aasian markkinoille, joten sekään ei ole merkkiero, ainoastaan kohdemaa-ero. Suurin ero 80-luvusta eteenpäin (Corsa A, Kadett D, Ascona C, Rekord E lähtien) on erilainen logo ja nimi. Myöhemmin kun mallinimetkin yhtenäistettiin, eroksi jäi vain merkin nimi ja logo. Kadett C:ssä ja Ascona B:ssä oli vielä vähän enemmän eroja, ne kun olivat ensimmäiset yhteiset mallit Vauxhallin ja Opelin välillä.