F25 poskilaakerit särki.

Viesti Kirjoittaja **Rakett** » 05 Syys 2007, 18:26

Joopajoo ostin eilen V6 Calibran ja tänään totesin että vasemman puolen poskilaakeri laatikosta rikki. Tai mahdollisesti jotain muutakin. Ainakin sisempi vetonivel muljuu ainakin ½cm kun renkasta pyörittää eestaas. Lisäksi ajossa kuuluu edestä vasemmalta hiljaisessa vauhdissa jotain ihme metallista kalinaa, toivottavasti ei oo koko laatikko paskana. Saakohan noita laatikon osia helposti mistään halvalla, osatuonnista kerrottiin että saa vasta loppukuusta ja 85e kpl. Onko muilla menny noita? Tuntuis myös menevän vaihteet hieman normaalia huonommin paikalleen. Saattaa tietysti johtua kun tietysti se stefa on nyt vuotanut laatikko öljyä hieman. Missä siellä on täyttö-/tarkastusproppu?

Viesti Kirjoittaja **CaLis** » 05 Syys 2007, 20:32

Mulla on tosta ainaki vaihteiston päätylaakerit joskus pari vuotta sitte vaihdettu. Eiköhän oo juurikin nuo samat laakerit? Edellinen omistaja siis vaihdattanu keskusautohallissa. Kilometrejä kuitin mukaan on sillon ollu 140 000.
Hyvä hinta noilla laakereilla ollu.. Toinen ~100€ ja toinen ~60€

Lisäks siin on menny paljon jotain pikkusälää; pulttei mutterei ja jotain tappei holkkei ja tiivistei.
Samalla vaihdettu myös laturi ja koko remontilla hintaa melkeen 1600e

Laturin vaihdon ku tosta vähentää ni hintaa jää silti 1300e...
Mitenköhän noin nopeesti on vaihteistosta laakerit menny? Nyt kyllä pelaa ku unelma ei mitään ääniä ja pykälät menee päälle loistavasti.

Viesti Kirjoittaja **Rakett** » 05 Syys 2007, 20:58

Joo samat laakerti on kyseessä. Tai mulla paskana vain vasen mutta kai ne molemmat tulee uusittua. Eli alkup. laakerit sait merkkiliikkeestä yht n160e? Siellä on varmaan vähän nopeemmat tilausajatkin, täytyy kysellä autohallista kun on kaikki tuhot selvillä.

Toi myös ravistaa alakierroksilla esim kun vaihtaa 1.-2.

Viesti Kirjoittaja **CaLis** » 05 Syys 2007, 22:00

Juu, tollanen hinta kuitissa on. Ite en oikeen muuta tiedä tosta remontista ku sen on teettäny joku edellinen omistaja. Kuitti vaan löytys hanskalokerosta...

Viesti Kirjoittaja **Rakett** » 05 Syys 2007, 22:38

Olisko jollain räjäytyskuvia tms laatikosta? Ilmeisesti laakerien välys säädetään jollain säätölevyillä?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 06 Syys 2007, 14:21

Ainakin pienemmissä laatikoissa vetopyörästö kiristeään semmoisella kupilla jonka keskellä toinen laakeri on. Välys siis säädetään siitä pyörästä joka on vasemman puolen vetonivelen ympärillä.

Ja tosiaan F25-lootaa en ole ikinä nähnyt, joten voi olla tai olla olematta samanlainen

Viesti Kirjoittaja **Rakett** » 06 Syys 2007, 22:25

Tuossa jotain ohjeita laatikon irroitukseen jos joku muukin tarvii:
F25 irroitus ja asennus
http://82.34.52.15/sytemsandsoftwaredev ... ce_F25.htm