Vectra B -96 2.5 toinen eturengas vinossa!

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
suikero
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 27 Huhti 2006, 17:20

Vectra B -96 2.5 toinen eturengas vinossa!

Viesti Kirjoittaja suikero »

Auto siis -96 v6 b-vectra. Repsikan puoleinen eturengas osui rotvalliin kun auto ei suostunut menemään mutkaan puskematta.. :oops: . Vauhtia ei ollut mitenkään hirveästi kun pusu tuli, mutta se käänsi rengasta jonkin verran alareunasta sisäänpäin ja yläreunasta ulospäin ja vanteen reuna huonon näköiseksi... Nyt on vaihdettu tukivarsi, raidetanko päineen, nivelet, yhdystanko ja helat yms repsikalta.

Rengas on vieläkin vitullaan hieman ja sitä ei saa säädettyä suoraan/"normaaliin" asentoon, kuin luulo tukivarren yms jälkeen oli ja sitten oli tarkoitus vaan 4-pyöräsuuntaukseen ja ajoon... Olen ottatnut selvää, että luultavasti joko iskari vääntynyt tai olka-akseli taikka kummatkin. Apurunkoon en jaksa uskoa, mutta kuulemma mahdollista?? Rengas on sikäli kunnolla vinossa, ettei tuollain pitkää oikein uskalla ajaa, elikä jotain täytyy korjata.. Toisin sanoen etupää on vieläkin aivan vituillaan.
Onko kellään sattunut vastaavaa ja mitä on kyseisestä mallista mennyt paskaksi ja millä hinnalla :-? . Tärkeää olisi myös tietää käykö esim 2 litraisen olka-akseli tuohon v6 ja muut mahdolliset jos vielä tulee vaihdettavaa.

SIIS: Mikäli kuskin rengas on nyt oikeassa asennossaan hieman näin -> /, niin repsikalla ollaankin samoilla linjoilla elikä myös / NOIN 10-20 mm tulee yläreuna ulos kaaren alta.

Kaikki neuvot ja kokemukset yms ovat toivottuja kun rahaa on jo hinauksineen sun muineen mennyt 250 euroa ja kohta perse repeää. Täyskasko siis puuttuu :P .
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

no eihän tuo 250 ole mitään vielä edes.

iskari varmaankin vääntynyt se vaikuttaa ehkä eniten tuohon asiaan.
tilaa samalla Irmscherin alusta paketti niin ei ensi kerralla mene suoraksi :D

toki iskarin reiät vois viilata mutta sitten kyllä kansii todellakin tarkistaa laserissa kulmat että casteritkin pysyy kohillaan.
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
suikero
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 27 Huhti 2006, 17:20

Viesti Kirjoittaja suikero »

Noniin meni "normaaliksi" renkaan asento kun vaihdoin olka-akselin. Nyt ongelmina jäljellä on pomputtava vanne ( heti kun saa rahaa niin jotain tilalle ) ja sitten jarrut ovat tehottomat.. Poljin menee aikas syvälle, ei ole ennen olut tuollainen. mikähän helvata sieltä on nyt voinut mennä, kun letkuissa ei näy mitään jne. Hoidan rengas asian kuntoon ja vien kulmiin, mutta nyt tosiaan jarrut meni hieman tehottomiks ja mistään en löydä vikaa ainakaan päällepäin.
Auto oli abs-jarrutuksessa ja sitten tössähti silloin kun rotvalliin siis osui.. AUTTAKEE :D

Jarru siis ottaa kiinni, mutta ei niin hyvin kuin ennen ja poljin painuu hissukseen pohjaan. En ainakaan ole huomannut nestettä häipyneen, mutta onko esim jarrupääsylinteri heti paskana vai voiko esim jonkun tiivisteen vaihtaa? Voisko ilmaus auttaa? Selvästikin vika on kuitenkin tullut iskun jälkeen, vaikkakin jarrut ovat aikaisemminkin olleet vähän "huonosti tehostetun" tuntuiset :(, helvetin opeli.
Avatar
1st Opel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja 1st Opel »

Voisit aloittaa vaikka jarrunesteiden vaihdolla. Ne olis hyvä vaihtaa 2 vuoden välein.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9608
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Ilmaa jarrut, niin helpottaa.
Vastaa Viestiin