omega B kojetaulun irroitusongelma

Viesti Kirjoittaja **Holz** » 05 Syys 2007, 22:06

Tässä olen pari päivää kojetaulua purkanut omegasta kun tuo lämppärinkenno vuotaa. Nyt kojetaulu on muuten irti, mutta ei mahdu rattilukon kohdalta tulemaan pois! Kertokaapa nyt saman projektin läpikäyneet, mahtuuko tuo jotenkin tuosta tulemaan, vai pitääkö sitä purkaa lisää. Jos pitää, niin miten ne rattilukon muoviosat saa irti? Ahistaa

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 06 Syys 2007, 00:23

Onnea yritykselle, parin omegan kojetaulut olen purkanut, ja vapaaehtoisesti ei mua saa tohon hommaan... En valitettavasti muista enää miten mikäkin piti tehdä...

Viesti Kirjoittaja **samimv6** » 06 Syys 2007, 12:29

Ei sitä kojetaulua tarvitse kokonaan pois ottaa jos olet kennoa vaihtamassa, hommaat vaan apumiehen... Näin tein itse: Ensin tietysti kaikki pultit ja systeemit auki niinkuin sulla varmaan nyt onkin, sitten vedät pirusti hanttarin puolelta kojetaulua taaksepäin ja apumiehesi ujuttaa kennon pois, mahtuu kyllä mutta ahdasta on... ja sama hommeli uutta kennoa laittaessa.

Viesti Kirjoittaja **Holz** » 06 Syys 2007, 20:13

Hyvinhän tuo kenno näköjään tuli ulos kojelautaa vääntämällä, kiitoksia vaan vinkistä! Huomiseksi tulee automuovikemiltä edullisesti kenno ja sit alkaa kasaushommat. Huhhuh

Viesti Kirjoittaja **Holz** » 08 Syys 2007, 16:37

Jaahans, nyt on kenno vaihdettu eikä vuoda mutta mutta.. Kaikki muu toimii, mutta puhaltaa kokoajan lämmintä vaikka säätimiä miten naputtelis. Lisäksi puhaltaa kokoajan keskisuuttimista, ei vaihdu lasille tai jalkatilaan ollenkaan.. Mitähän tuolta on nyt mennyt tai jäänyt kytkemättä? Ei tuntuisi surraavan sitä läppääkään kun laittaa virrat päälle.

Ilmastoinnin ohjainpaneelin takana on kyllä yksi irtonainen liitin, mutta kun ei sille paikkaa löydy. Liittimessä on ikäänkuin kolme plugia vierekkäin, kuitenkin vain yhteen tulee 3 johtoa ja loput on tyhjänä.

Olisiko kellään ideaa, mistä vikaa voisi etsiä?

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 08 Syys 2007, 19:33

meikäläisen ompussa oli tuo puhaltimen suuttimien ohjaus pois pelistä ja syy löytyi
siitä alipainesolenoidista millä läppien toimintaa ohjataan,,,siitä oli pari letkua irti.
Tässä ei tosin ole ilmastointia,mutta tuo solenoidi on sama molemmissa,se löytyy
sieltä lämppärin säätövipujen takaa,omassa se oli suunnilleen radion takana.
Arvoin letkujen oikean paikan kokeilemalla miten läpät toimii,ja kuntoonhan se tuli.

Tsemppiä vaan.

Viesti Kirjoittaja **samimv6** » 08 Syys 2007, 22:41

Luultavasti sulla on mennyt sieltä paneelin takaa kuskinpuoleinen liitin huonosti paikoilleen, ota irti ja laita se hyvin paikoilleen, tuo on yleisin syy ettei remontin jälkeen säätimet toimi!!!

Viesti Kirjoittaja **Holz** » 09 Syys 2007, 12:00

Dodii se liitinhän siellä oli huonosti, nyt pelittää taas niinkuin pitääkin

Olipahan sen verran vmäinen homma tuo kennon vaihto että ei sitä huvikseen viiti rassailla. Eipä siinä, aika halvalla tässä pääsi, osiin paloi 70e. Opelilla pelkät osat jo ~300e +työ sitten.. varmaan 1000e olisi maksanut

-liikkeellä tuo homma. Kyllä tässä tuntipalkoille pääsi