3.0 24v kytkin porsii!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
A.k.i
'Senator'
'Senator'
Viestit: 524
Liittynyt: 21 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja A.k.i »

niin olisi ihan kiva tietää et millä kykinlevyllä/asetelmalla tuon kikottimen läjäisi et tulee toimiva paketti, vai onko se kuitenkin läjättävä orkkis asetelmalla ja massavauhtipyörällä? onnekseni kummatkin vauhtipyörät löytyy, mutta meininki oli et sillä teräksisellä olisin läjännyt sen kun se tuli hommattua
Vectra stw 1.6 -98
Astra stw 1.6 -05
Kawasaki kx250f -09
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

No teräksinen tietysti paikalle jos sellainen kerta on.

Kun kerta vakiollakin vauhtipyörällä on noita booreja mennyt ihan tarpeeksi monesta autosta niin ei se teräsvauhtipyörä niitä yksistään hajota.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Vastaa Viestiin