Katsastuksesta

Viesti Kirjoittaja **JuhaKHJ** » 10 Syys 2007, 14:00

Aika reilua on hinnan nousu ollut kyllä. Viime viikolla tuli vastaan kuitti vuodelta 2004 ja hinta pakokaasumittauksen kanssa oli 34 euroa. Viime viikolla katsastutin omani ja hinta oli 43 euroa. Molemmat sis. pakokaasumittauksen. Ja kyseessä Seinäjoen yksityinen asema. Kauhajoella A-Katsastuksella katsastuksen hinta 62 euroa. Että näin.. Ilmeisesti kilpailu on alalla löystynyt tai kaikki nostavat hintoja samaan tahtiin..

Viesti Kirjoittaja **Jamez** » 11 Syys 2007, 22:00

Meneekö läpi kun ottaa sumareiden umpiot pois ja sanoo että ne on poistettu käytöstä ja saako lasit jättää ulkonäkö syistä?

Toisen sumarin heijastin täysin ruosteessa eikä innosta panostaa noin turhiin valoihin...

Viesti Kirjoittaja **hapa11** » 12 Syys 2007, 01:05

JuhaKHJ kirjoitti:Aika reilua on hinnan nousu ollut kyllä. Viime viikolla tuli vastaan kuitti vuodelta 2004 ja hinta pakokaasumittauksen kanssa oli 34 euroa. Viime viikolla katsastutin omani ja hinta oli 43 euroa. Molemmat sis. pakokaasumittauksen. Ja kyseessä Seinäjoen yksityinen asema. Kauhajoella A-Katsastuksella katsastuksen hinta 62 euroa. Että näin.. Ilmeisesti kilpailu on alalla löystynyt tai kaikki nostavat hintoja samaan tahtiin..

Juu meillä oli kans töissä yhellä tyypillä kuitit katsastuksista vuodelta 2001 lähtien, nii voi kyl sanoo että joka vuos on hinta noussu reilusti... Pari viikkoa sitten oli kans A-katsastuksella katsastus 63€ ja jälkitarkastus 20€. Ei oo halpaa ei...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 12 Syys 2007, 08:23

Jamez kirjoitti:Meneekö läpi kun ottaa sumareiden umpiot pois ja sanoo että ne on poistettu käytöstä ja saako lasit jättää ulkonäkö syistä?

ei välttämättä
vedä vaikka ilmastointiteippiä lasin päälle ja ota piuhat tai sulake irti.

Viesti Kirjoittaja **hajama** » 12 Syys 2007, 08:51

Jamez kirjoitti:Meneekö läpi kun ottaa sumareiden umpiot pois ja sanoo että ne on poistettu käytöstä ja saako lasit jättää ulkonäkö syistä?

Toisen sumarin heijastin täysin ruosteessa eikä innosta panostaa noin turhiin valoihin...

Jos on alkuperäisasennuksena, riittää että otat polttimot ja johdot pois. Jos taas jälkiasennus valot, on ne postettava kokonaan.

Viesti Kirjoittaja **Jamez** » 12 Syys 2007, 10:36

hajama kirjoitti:
Jamez kirjoitti:Meneekö läpi kun ottaa sumareiden umpiot pois ja sanoo että ne on poistettu käytöstä ja saako lasit jättää ulkonäkö syistä?

Toisen sumarin heijastin täysin ruosteessa eikä innosta panostaa noin turhiin valoihin...
Jos on alkuperäisasennuksena, riittää että otat polttimot ja johdot pois. Jos taas jälkiasennus valot, on ne postettava kokonaan.

Juuh, auto on gls eli mun käsityksen mukaan ihan alkuperäisasennus...
Täytyy viel sit noi johdot repiä pois sieltä

Viesti Kirjoittaja **Vihreävectra** » 12 Syys 2007, 10:48

Kävi juuri radiosta korvaan, kun puhuivat katsastushinnoista.
"Parissa vuodessa hinnat 2,5 kertaistuneet ja katsastusta suorittava yhtiöt ovat erittäin kannattavia"
Mistähän saataisiin uusia katsastusyrityksiä?

Viesti Kirjoittaja **Jamez** » 12 Syys 2007, 11:42

Jamez kirjoitti:Meneekö läpi kun ottaa sumareiden umpiot pois ja sanoo että ne on poistettu käytöstä ja saako lasit jättää ulkonäkö syistä?

Toisen sumarin heijastin täysin ruosteessa eikä innosta panostaa noin turhiin valoihin...

Jäi häiritsemään toi asia ja päätin sitten soittaa katsastuskonttorille. Kun on alkuperäisasennus sumuvalot niin riittää kun ottaa umpiot (ja tietenkin polttimot) pois ja sitten vielä suositteli suojaamaan liittimien päät

Näin siis K1 Kuusankoski.

Viesti Kirjoittaja **hajama** » 12 Syys 2007, 11:46

Jamez kirjoitti:
Jamez kirjoitti:Meneekö läpi kun ottaa sumareiden umpiot pois ja sanoo että ne on poistettu käytöstä ja saako lasit jättää ulkonäkö syistä?

Toisen sumarin heijastin täysin ruosteessa eikä innosta panostaa noin turhiin valoihin...
Jäi häiritsemään toi asia ja päätin sitten soittaa katsastuskonttorille. Kun on alkuperäisasennus sumuvalot niin riittää kun ottaa umpiot (ja tietenkin polttimot) pois ja sitten vielä suositteli suojaamaan liittimien päät

Näin siis K1 Kuusankoski.

Ei tarvitse ottaa edes umpioita pois nykyohjeiden mukaan, riittää että polttimot on pois ja johdot poissa (niitäkään ei kannata repiä irti, vaan jemmata piiloon jos joskus vaikka haluaa takaisin).

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Syys 2007, 19:20

Tänään kävin calibran katsastamassa Konalan IHA:n konttorilla ja hinta oli 55€ pakokaasumittausten kanssa.

Tuli tämmönen mieleen kun en nyt satu tarkalleen muistamaan asian oikeeta laitaa, eli aattelin huomenna katsastaa auton niin voinko ajaa sinne nastarenkailla?

Ei oikein pysty noilla gyntterikumeillakaan katsastamaan.

Viesti Kirjoittaja **Speedster tbo** » 21 Syys 2007, 00:05

Eikös nastojenkäyttö ole vielä kielletty tähänaikaan vuodesta? Jos löytyy niin Lainaa joltain kaveriltas samalla pulttijaolla olevia kumeja mistä katsastusmieskin tykkää.

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 21 Syys 2007, 00:59

VecculiOoppeli kirjoitti:Tuli tämmönen mieleen kun en nyt satu tarkalleen muistamaan asian oikeeta laitaa, eli aattelin huomenna katsastaa auton niin voinko ajaa sinne nastarenkailla? Ei oikein pysty noilla gyntterikumeillakaan katsastamaan.

Liikenne ja viestintäministeriö kirjoitti:Nastarenkaiden käyttöaika alkaa 1. marraskuuta ja päättyy 31. maaliskuuta. Jos pääsiäinen on huhtikuussa, on nastarenkaat vaihdettava pois viimeistään toista pääsiäispäivää seuraavana maanantaina.

Ennen muuta nastarenkaiden käytössä on kuitenkin otettava huomioon sää- ja keliolosuhteet niin syksyllä kuin keväälläkin. Renkaita on syytä käyttää kelin mukaan.

Varsinainen talvirengaspakko on voimassa joulu-, tammi- ja helmikuun ajan. Silloin on henkilö- ja pakettiautoissa oltava nastalliset tai nastattomat talvirenkaat.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 21 Syys 2007, 07:18

TeBa kirjoitti:
VecculiOoppeli kirjoitti:Tuli tämmönen mieleen kun en nyt satu tarkalleen muistamaan asian oikeeta laitaa, eli aattelin huomenna katsastaa auton niin voinko ajaa sinne nastarenkailla? Ei oikein pysty noilla gyntterikumeillakaan katsastamaan.

Liikenne ja viestintäministeriö kirjoitti:Nastarenkaiden käyttöaika alkaa 1. marraskuuta ja päättyy 31. maaliskuuta. Jos pääsiäinen on huhtikuussa, on nastarenkaat vaihdettava pois viimeistään toista pääsiäispäivää seuraavana maanantaina.

Ennen muuta nastarenkaiden käytössä on kuitenkin otettava huomioon sää- ja keliolosuhteet niin syksyllä kuin keväälläkin. Renkaita on syytä käyttää kelin mukaan.

Varsinainen talvirengaspakko on voimassa joulu-, tammi- ja helmikuun ajan. Silloin on henkilö- ja pakettiautoissa oltava nastalliset tai nastattomat talvirenkaat.

Mutta siitä huolimatta auton saa katsastaa jo nastarenkailla.

^ Ok, huh.